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[实用新型]一种汽车方向机支架-CN201721913370.X有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车方向机支架，包括上U型块、侧壁通孔、第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、第四加强筋、前壁、前壁通孔、中间加强筋、U型块连接孔、底部上壁和上壁连接孔，五个所述侧壁通孔固定安装在上U型块上，第一加强筋和第二加强筋连接在上U型块和底部上壁之间，第三加强筋和第四加强筋连接在上U型块之间并与底部上壁固定连接，前壁上开有前壁通孔，中间加强筋连接在上U型块上，两个U型块连接孔位于上U型块的内侧壁上，底部上壁与上U型块的外壁固定连接并安装有两个上壁连接孔，该支架可用于在汽车中安装汽车方向机，结构设计合理，同时质量较小，整体支架的刚度足，具有安装方便、结构紧凑以及质量小的特点。
加强筋上壁连接孔前壁汽车方向机支架侧壁通孔通孔本实用新型安装方便整体支架内侧壁可用外壁汽车

[实用新型]一种铸造阻料气缸安装座-CN201820057338.4有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铸造阻料气缸安装座，包括前安装板、前板上连接孔、前板通孔、前板下连接孔、左连接柱、右连接柱、上连接柱、后安装板、后板上连接孔、后板通孔和后板下连接孔，不同于传统的采用焊接或安装方式组装的气缸安装座，该阻料气缸安装座创新性的采用铸造一次成型，保证整个安装座的强度和刚度要求，内部应力均匀可满足用来阻挡工装板运动所使用的气缸安装要求，以及分别在前后安装板上设计了用于安装气缸和固定安装座的通孔，并设计了上、左、右三个矩形连接柱，前后两个安装板经过打磨抛光处理后，具有非常高的平行度，提高了安装的整体精度，该铸造阻料气缸安装座结构强度大、整体内部应力均匀、刚度足以及安装方便具有特点。
阻料气缸安装座铸造后板前板通孔上连接孔下连接孔安装板气缸安装座结构本实用新型固定安装座气缸安装座安装方便安装方式打磨抛光刚度要求后安装板矩形连接前安装板上连接柱一次成型右连接柱左连接柱传统的创新性工装板平行度焊接组装阻挡保证

[实用新型]一种有耳链节铸件-CN201820057397.1有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16G15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有耳链节铸件，包括右连接块、前通孔、中间连接块、左圆弧块、后连接圆柱、后连接通孔、前连接圆柱、前连接通孔、安装板和安装通孔，该有耳链节创新性的采用铸造一次成型，并在中间连接块的两侧各设计有一个连接圆柱，一边为前连接圆柱和后连接圆柱两部分组成，另一边为后连接圆柱，在使用的过程中，将右连接块插入到前连接圆柱和后连接圆柱之间，并通过销轴和销钉将两个有耳链节铸件锁紧实现将两个有耳链节铸件连接一起，并依次连接形成链条，该有耳链节铸件采用铸造成型加工，并设计有安装板作为支耳及安装板上设计四个安装通孔，方便了在链节上安装其他的装置，该有耳链节铸件具有整体强度足、牢固性好以及方便安装特点。
连接圆柱耳链铸件安装板中间连接块安装通孔连接通孔右连接块本实用新型一次成型依次连接铸造成型创新性牢固性前通孔左圆弧锁紧销钉销轴支耳链条铸造加工

[实用新型]一种油槽铸件-CN201820057340.1有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油槽铸件，包括油槽安装板、连接通孔、油槽内壁、密封圈槽、油槽底壁、漏斗和锁紧内螺纹孔，该油槽铸件创新性的采用铸造一次成型，并在圆弧结构的油槽安装板两侧各设置有两个连接通孔，其中油槽安装板由油槽右侧壁、油槽后壁、油槽前壁和油槽左侧壁组成，并在油槽安装板靠近油槽内壁的表面开有密封圈槽，为了方便安装油路管道，在油槽底壁的中间位置安装有漏斗，以及在漏斗上设计有锁紧内螺纹孔，该油槽铸件采用铸造成型加工，并在油槽安装板上设计了四个连接通孔，以及密封圈槽，方便了油槽铸件的安装和密封，同时采用铸造成型保证了整个油槽的强度和刚度，该油槽铸件具有整体强度足、安装方便及密封效果好的特点。
油槽铸件安装板连接通孔密封圈槽漏斗内螺纹孔油槽内壁铸造成型底壁锁紧安装板两侧本实用新型密封效果好安装方便一次成型油路管道圆弧结构创新性右侧壁左侧壁后壁前壁密封铸造加工保证

[实用新型]一种针织机大盘齿轮-CN201820057449.5有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： D04B15/94 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种针织机大盘齿轮，包括齿轮轮廓、内花键、侧锁紧通孔、侧矩型通孔、通孔槽、加强筋、连接矩形孔、螺纹孔、外圆齿轮，该针织机大盘齿轮通过在齿轮轮廓的内圈上设计有内花键，通过大盘齿轮内花键与外置的花键轴配合连接，相对传统的键槽配合，牢固性更强，以及可防止径向跳动，花键配合提高了传动精度，并将轮毂上设计多个通孔槽结构减轻了大盘齿轮的重量，减少了传动惯性，为方便安装轴承座和传动件连接，在齿轮轮廓上设计了侧锁紧通孔和圆周分度排列的连接矩形孔和螺纹孔，以及设计多组加强筋，并在大盘齿轮的外圆端面上设计了外圆齿轮结构，该针织机大盘齿轮具有安装牢固、质量轻惯性小及强度大的特点。
针织机大盘齿轮齿轮轮廓大盘齿轮内花键锁紧通孔外圆齿轮加强筋矩形孔螺纹孔通孔槽本实用新型传动惯性花键配合键槽配合径向跳动配合连接圆周分度传动件传统的花键轴牢固性轴承座传动矩型轮毂内圈通孔外圆外置

[实用新型]一种液压泵齿轮-CN201721913359.3有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压泵齿轮，包括上花键轴、上退刀槽、上连接轴、齿轮轴、下连接轴、下退刀槽、下花键轴、内孔倒角、内通孔和内花键，上退刀槽连接在上花键轴和上连接轴之间，齿轮轴连接在上连接轴和下连接轴之间，下退刀槽固定连接在下连接轴上，下花键轴固定连接在下退刀槽的下方位置，并在下花键轴设置有内花键，以及在上花键轴内也设置有内花键，该液压泵齿轮通过在上花键轴和下花键轴上设置有内花键，通过内花键与其他连接轴连接，以及在齿轮轴的外圆端面上设置有轮齿，通过将该装置安装在液压泵上，并结合齿轮轴可以实现齿轮轴上的轮齿与其他齿轮的啮合与松开，具有结构简单、安装牢固、传动效果好的特点。
内花键退刀槽齿轮轴花键轴上花键液压泵齿轮上连接轴下连接轴连接轴轮齿啮合本实用新型传动效果结合齿轮下方位置装置安装内通孔液压泵齿轮松开倒角内孔外圆

[实用新型]一种汽车轮盘壳体-CN201820057385.9有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮盘壳体，包括中间圆壳板、中间通孔、连接通孔、连接沉孔、侧壁壳、安装板、锁紧螺纹孔、侧通孔、侧圆壳板和侧壳底板，该汽车轮盘壳体的上壳部分分别由中间圆壳板和侧圆壳板组成，并在中间圆壳板的中间位置开有中间通孔，在侧圆壳板的上方固定有安装板，并在安装板的中间位置开有侧通孔，以及在侧通孔的两侧开有两个锁紧螺纹孔，方便了轴承的安装和传动轴的通过，另外为了方便中间圆壳板的固定安装，在中间圆壳板的中间通孔周围圆周整列排布了多个连接通孔和连接沉孔，实现了与对汽车轮轮毂的牢固安装，该汽车轮盘壳体具有加工容易、装配方便、牢固性好及制造成本低廉的特点。
圆壳汽车轮盘壳体中间通孔安装板侧通孔连接沉孔连接通孔锁紧螺纹底板本实用新型牢固安装制造成本装配方便传动轴牢固性汽车轮侧壁侧壳轮毂排布上壳整列轴承加工

[实用新型]一种汽车前桥壳-CN201721913358.9有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前桥壳，包括前连接法兰、前连接轴、前通孔、前连接块、连接圆弧、滑键槽、后通孔、后连接块、加强筋、后连接轴和后连接法兰，该前桥壳在中间位置上设置有连接圆弧并在两侧设计有前连接块和后连接块，以及在两个连接块外端还设计有前连接轴和后连接轴，并在最外侧设计有前连接法兰和后连接法兰，并为了更好的方便安装连接圆弧上设计有滑键槽，以及在两端的法兰上设计有整列的通孔，并为了减少该前桥壳的质量同时保证强度要求，将前桥壳设计成空心轴结构，作为汽车底盘的重要部件，相对其他结构的汽车前桥壳，该汽车前桥壳结构更加简单紧凑，设计合理，具有强度大、质量相对较小以及安装方便的特点。
连接法兰汽车前桥连接轴连接圆弧前桥壳后连接块前连接块滑键槽本实用新型空心轴结构安装方便汽车底盘强度要求重要部件后通孔加强筋壳结构前通孔法兰通孔外端整列紧凑保证

[实用新型]一种汽车刹车分泵支架-CN201721912309.3有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60T17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车刹车分泵支架，包括底座、中间通孔、锁紧通孔、连接筋、加强筋、下连接柱、下连接通孔、圆弧切槽、上连接柱和上连接通孔，中间通孔位于底座的中部，锁紧通孔位于底座上的中间通孔两侧位置，连接筋的下端固定安装在底座上，连接筋的上端与下连接柱和上连接柱固定连接，加强筋的下端固定安装在底座上，加强筋的侧边固定安装在连接筋的前端面上，圆弧切槽为位于连接筋上方的半圆形切槽结构并位于下连接柱和上连接柱之间的位置，并在下连接柱和上连接柱上开有下连接通孔和上连接通孔，该支架可用于实现对汽车刹车分泵的牢固稳定安装，能提高汽车的刹车性能，具有结构简单紧凑、安装方便以及牢固性好的特点。
连接筋底座连接通孔上连接柱汽车刹车下连接柱中间通孔加强筋分泵支架锁紧通孔圆弧切槽下端半圆形切槽本实用新型安装方便两侧位置上端牢固性连接柱侧边可用紧凑刹车汽车

[实用新型]一种汽车转向垂臂-CN201820057473.9有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向垂臂，包括中间连接板、花键连接轴、连接花键、通孔连接轴和连接通孔，该汽车转向的垂臂中间连接板固定连接在花键连接轴和通孔连接轴之间，并创新性的将传统的键槽连接方式改为花键连接，在花键连接轴上设置有连接花键，能够增加连接牢固性和配合精度，另外在通孔连接轴中间位置设计了锥孔结构的连接通孔，这样可以有效防止连接件的轴向运动，该汽车转向垂臂创新性的将传统的键槽连接方式修改为花键连接，以及在另一端设计成锥孔结构，能有效增加整个转向垂臂的安装精度和牢固性，提高整个汽车的控制性能，具有连接牢固、安装精度高及可防止轴向移动的特点。
汽车转向垂臂花键连接轴连接轴通孔键槽连接方式中间连接板花键连接连接花键连接通孔传统的创新性本实用新型连接牢固性控制性能连接牢固轴向移动轴向运动转向垂臂成锥孔牢固性连接件锥孔汽车配合

[实用新型]一种汽车转向节支撑座-CN201820057441.9有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向节支撑座，包括上支撑壳、上支撑座、上通孔、侧连接板、侧通孔、螺纹孔、下支撑壳、下支撑座、下通孔、右安装方孔和左安装方孔，该汽车转向节支撑座中，在侧连接板的中间位置开有圆型侧通孔，并围绕侧通孔圆周整列多个螺纹孔，方便了与外置转向轴的牢固锁紧安装，以及在上部设计了上支撑座，在下部设计了下支撑座，并在上支撑座中间位置和下支撑座的中间位置开有上通孔和下通孔，通过使用插销轴从上通孔穿入然后进入外置的转向节通孔中再穿过下通孔，并将插销轴上下锁紧，可将整个支撑座与外部的汽车转向节牢固连接，并在左右两侧均设计了方形安装孔，该汽车转向节支撑座具有结构新颖、安装方便及连接牢固的特点。
汽车转向节支撑座上支撑座下支撑座侧通孔上通孔下通孔安装方孔侧连接板插销轴螺纹孔锁紧外置本实用新型方形安装孔安装方便牢固连接连接牢固左右两侧上支撑下支撑转向节转向轴穿入通孔圆型整列穿过外部

[实用新型]一种汽车转向臂-CN201820057444.2有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向臂，包括铰链轴、十字孔、退刀轴、前连接轴、锥轴、中间连接轴、后连接轴、安装轴、上连接块、上安装块、上开口通孔、下连接块、下安装块、下安装通孔、侧安装块、圆弧切槽、安装连接孔、后连接板、后锁紧孔和上开口锁紧孔，该汽车转向臂通过前端的铰链轴和铰链轴内的十字孔与方向控制轴连接，并将后连接轴设计成阶梯轴结构，将安装轴焊接固定在后连接轴上，另外为了更好的与外置转向轴连接，在安装轴的两端设计了上开口通孔和下安装通孔，并在上开口通孔中设计了锁紧孔，安装轴的前后端设计有侧安装板和后连接板并设计有螺纹通孔，该汽车转向臂具有结构简单紧凑、设计合理且安装方便牢固的特点。
汽车转向安装轴连接轴上开口铰链轴锁紧孔通孔安装通孔后连接板十字孔安装连接孔本实用新型阶梯轴结构中间连接轴安装方便侧安装板方向控制焊接固定螺纹通孔上安装块上连接块下安装块下连接块圆弧切槽安装块退刀轴轴连接转向轴外置锥轴紧凑

[实用新型]一种汽车右转向节壳-CN201820057448.0有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车右转向节壳，包括上连接块、上连接开孔、上连接壳、左连接柱、锁紧圆盘、右安装槽、连接螺纹孔、中间通孔、下连接壳、下连接块、下连接开孔、下锁紧孔和上锁紧孔，该汽车右转向节壳创新性的将整个外壳设计成椭球装结构，并在中间位置设计了锁紧圆盘和圆周整列的锁紧螺纹孔，实现了安装在锁紧转盘上的连接轴固定安装在汽车上，同时为了实现该右转向节壳与汽车的转向连接杆固定连接，在右转向节壳的上下端面上均设计了具有开孔结构的连接块，以及在连接块上均设计了整列的锁紧螺纹孔，并在上下连接块的侧面均设置有锁紧孔，相对传统的右转向节壳，该汽车右转向节壳具有结构新颖、连接牢固、安装方便及可靠性高的特点。
转向节壳汽车锁紧螺纹锁紧圆盘连接壳锁紧孔开孔整列本实用新型连接螺纹孔上下连接块转向连接杆安装方便开孔结构连接牢固上连接块上锁紧孔锁紧转盘外壳设计下连接块右安装槽中间通孔左连接柱传统的创新性连接轴椭球侧面

[实用新型]一种针织机大鼎齿轮-CN201721912280.9有效
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： D04B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种针织机大鼎齿轮，包括连接法兰、连接通孔、锁紧沉孔、加强筋、通孔槽和轮齿，所述连接通孔设置在连接法兰的中间，多个连接通孔圆周整列设置连接法兰上，八个加强筋圆周整列连接在连接法兰和轮齿之间，并在连接法兰和轮齿之间开有三角型结构的通孔槽，该针织机大鼎齿轮采用整列式结构的设计，并采用绕中心点等距圆周排列的加强筋以及三角型结构的通孔槽结构，能有效减少整体的重量，同时保证整个结构的运行平稳型，各部件采用对称排列能在使用过程中有效防止发生轮齿跳齿的情况，具有结构紧凑、运行平稳及质量小且强度足的特点。
连接法兰轮齿大鼎齿轮连接通孔加强筋通孔槽针织机三角型结构整列本实用新型对称排列有效减少圆周排列整个结构整列设置中心点沉孔等距锁紧跳齿保证

[发明专利]球墨铸铁的熔模铸造法生产工艺-CN201711492595.7在审
发明人：蔡明宝 -专利权人： 晋江亿兴机械有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B22C9/04 文献下载
摘要：本发明公开一种球墨铸铁的熔模铸造法生产工艺，包括以下步骤：将糊状蜡基模料压入压型腔制造熔模，熔模包括铸件部和浇冒口部；将铸件部和浇冒口部焊接在一起形成熔模组；熔模组上涂覆涂料并烘干、脱蜡形成模壳，并将模壳焙烧，其中，涂料包括球化剂和孕育剂，球化剂为钇基球化剂，其占涂料质量的0‑30％，孕育剂占涂料质量的0‑30％；将铁水从浇冒口部注入模壳，冷却脱壳后获得铸件。通过在模壳中加入球化剂和孕育剂，用以减少铸造过程中模壳预热温度高导致铸件冷却缓慢使得球化剂和孕育剂中的镁和稀土元素不断逃逸造成的球化衰退和孕育衰退，得到性能优良的球墨铸铁铸件，同时提高铸件的成品率，降低成本。
球墨铸铁铸造生产工艺

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