[实用新型]一种汽油机车尾气再循环处理系统

摘要

本实用新型公开了一种汽油机车尾气再循环处理系统，包括进气管路和排气管路；进气管路上设置有空气过滤器、电子节流阀、压气机、冷却器、节气门体和进气歧管；排气管路上设置有排气歧管和三通阀，循环管上安装有冷却器和EGR阀门，循环管的末端设置有回形管，进气管路的径向上设置有连接管，回形管通过两个法兰盘的连接固定；回形管上设置有气孔和回流板，回形管的末端朝向进气管路的入口。本实用新型的处理系统能够将排气管路中的废气经过三通阀进入循环管，循环管的末端设置有回形管带有气孔和回流板，能够让循环的废气和进气管内的气体混合均匀，并在压气机的增压和冷却器的冷却后进入节气门体，通过节气门体的调节进入到进气歧管，从而实现废气的再循环处理。

主权项

1.一种汽油机车尾气再循环处理系统，其特征在于：包括进气管路和排气管路；所述进气管路上设置有空气过滤器、电子节流阀、压气机、冷却器、节气门体和进气歧管；进气歧管的总管与节气门体连接，支管与发动机各缸体连接；所述排气管路上设置有排气歧管和三通阀，三通阀的两个出口分别连接有尾气管和循环管，尾气管上设置有三元催化器；所述循环管上安装有冷却器和EGR阀门，循环管的末端设置有回形管，回形管的末端接入进气管路内部；所述循环管上安装有单向阀、气体流量传感器和温度传感器；所述进气管路的径向上设置有连接管，连接管上设置有第一法兰盘，所述循环管的末端设置有第二法兰盘，回形管通过两个法兰盘的连接固定；所述回形管呈L形，回形管上设置有气孔和回流板，回形管的末端朝向进气管路的入口；所述冷却器包括冷却器壳体，冷却器壳体的两端设置有第三法兰盘，第三法兰盘的内侧设置有缓冲管段，缓冲管段的内侧设置有波纹状的冷凝管，冷却器壳体上设置有与冷却器壳体内部相通的冷凝水入口管和冷凝水出口管；所述EGR阀门包括阀体，阀体上具有连通的进气口和出气口，阀体的内部具有电动机容纳腔和齿轮容纳腔；电动机，嵌入电动机容纳腔内，其输出轴上连接有主动轮；传动轴，贯穿阀体内部，穿过进气口和出气口的之间的通道，传动轴的一端连接有与主动轮配合的从动轮，另一端与安装在阀体内部的轴承配合；从动轮和主动轮安装在齿轮容纳腔内；阀门，与固定在进气口和出气口通道内部的座圈配合；阀门径向平行的固定在传动轴上；阀门的端面外周设有环形槽，环形槽内安装有密封环；端盖，密封电动机容纳腔和齿轮容纳腔；所述回形管上的气孔呈圆锥台状，气孔靠近回形管内壁一侧的半径小于靠近外壁一侧的半径；所述连接管上的第一法兰盘上设置有垫圈槽，垫圈槽内设置有密封圈。