[发明专利]一种缓解驾驶疲劳的方向盘系统在审
| 申请号： | 201811219828.0 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109291984A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 刘永昶 | 申请（专利权）人： | 刘永昶 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04;B60Q9/00;A61N1/36;G08B21/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261041 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种缓解驾驶疲劳的方向盘系统，属于车载防护用品领域，由方向盘主体、距离感应模块、方向盘压力测定模块、方向盘转动状态监测模块、植物成分施放模块、微电流刺激模块、频闪灯及音响控制模块和总控制器组成；方向盘主体由方向盘、方向盘轴一、方向盘轴二和挠性联轴器组成；总控制器内部安装有控制板，控制板上镶嵌有距离信息采集器、压力信息收集器、转动状态采集器、植物成分施放控制器、微电流发生控制器、频闪灯控制器和音响控制器和集成电路，控制板上的单片机最小系统板设定好各个模块的程序，通过控制板上镶嵌的集成电路分别对植物成分施放模块、微电流刺激模块和频闪灯及音响控制模块进行控制；该发明能有效缓解驾驶员疲劳。 | ||
| 搜索关键词： | 控制板 微电流 施放 方向盘系统 方向盘主体 刺激模块 方向盘轴 驾驶疲劳 音响控制 总控制器 控制器 采集器 频闪灯 方向盘 集成电路 镶嵌 单片机最小系统板 距离感应模块 压力测定模块 状态监测模块 发生控制器 方向盘转动 驾驶员疲劳 挠性联轴器 音响控制器 防护用品 距离信息 内部安装 压力信息 有效缓解 转动状态 收集器 缓解 和频 闪灯 | ||
【主权项】：
1.一种缓解驾驶疲劳的方向盘系统，由方向盘主体、距离感应模块、方向盘压力测定模块、方向盘转动状态监测模块、植物成分施放模块、微电流刺激模块、频闪灯及音响控制模块和总控制器组成；其特征在于：所述的方向盘主体由方向盘、方向盘轴一、方向盘轴二和挠性联轴器组成，方向盘轴一与方向盘及压力检测装置固装为一体，方向盘轴一下端连接有半联轴器，与方向盘轴二上端的半联轴器相配合，方向盘轴二下端连接汽车其他装置；所述的挠性联轴器连接方向盘轴一和方向盘轴二；所述的总控制器与车体安装在一起，通过导线与方向盘主体连接，总控制器接收距离感应模块、方向盘压力测定模块和方向盘转动状态监测模块采集的信息并分析处理后，然后分别控制植物成分施放模块、微电流刺激模块和频闪灯及音响控制模块的动作。
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- 本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车多功能方向盘开关用集成照光结构。其包括:导光柱、内部光源和电路板，所述内部光源和导光柱设置于方向盘中，所述内部光源与电路板电连接，所述导光柱对内部光源的光线进行收集并传导，所述导光柱经过标识方向盘开关功能的功能图标，所述功能图标由透明或半透明材料制成。它的一个内部光源可通过导光柱的传输照亮所有功能图标且光照均匀，大幅减少了照光空间、产品成本大幅降低，竞争力提高。
- 一种基于电动汽车的方向盘传动机构-201822241359.4
- 王文安 - 温州大学瓯江学院
- 2018-12-28 - 2019-09-03 - B62D1/04
- 本实用新型公开了一种基于电动汽车的方向盘传动机构，包括基座，所述基座的中部设置有转动孔，所述转动孔的内壁转动连接有从动芯轴，所述从动芯轴的上端固定连接有万向联轴器，所述万向联轴器的上端固定连接有主动芯轴，所述主动芯轴的上端固定安装有方向盘，所述基座的上端固定连接有支撑块，所述支撑块的左端内侧设置有第一条形孔，所述支撑块的中部内侧设置有滑槽，所述支撑块的右端内侧设置有第二条形孔，该基于电动汽车的方向盘传动机构，方向盘的角度可以进行调节，提高驾驶者的操作舒适度，减少驾驶疲劳，通过圆形滑块的方式对方向盘的角度进行固定，更加安全耐用，增加传动机构的使用寿命。
- 新型汽车振动方向盘-201821236561.1
- 刘明明;王明家;关振;朱乃新 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
- 2018-08-02 - 2019-08-30 - B62D1/04
- 一种新型汽车振动方向盘，其体积小、方向盘没有振动器突出点，使方向盘造型不受限，启动速度快，振动效果好，避免环境因素影响其寿命。包括方向盘骨架，在所述方向盘骨架轮缘上设置振动器，其特殊之处是：所述振动器采用交流线性振动马达并且设置于振动器壳体内，所述振动器壳体通过紧固螺钉固设在所述方向盘骨架上，所述振动器和振动器壳体构成振动单元，在所述方向盘骨架上设置发泡体，所述发泡体将振动器、振动器壳体和紧固螺钉包覆在内。
- 专利分类
