[发明专利]一种载重用低扁平充气子午线轮胎在审
| 申请号： | 201810336560.2 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108515813A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张春生;俞惠友;侯丹丹;王学瑞;曹秋菊;袁梦丹 | 申请（专利权）人： | 中策橡胶集团有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/02 | 分类号： | B60C9/02 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 徐金杰 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种载重轮胎，尤其涉及一种载重用低扁平充气子午线轮胎。一种载重用低扁平充气子午线轮胎，其带束层结构组成为：与胎体层相邻的钢丝带束层是一层沿周向平行排列的0°带束层即1号带束层，在1号带束层外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的2号带束层，在2号带束层外侧是一层沿周向平行排列的0°带束层即3号带束层，在3号带束层外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的4号带束层；其中，4号带束层与2号带束层的钢丝排列方向相互交叉。本发明用以解决此类轮胎在使用寿命中后期接地形状的变化问题，以保证轮胎在使用过程中的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 带束层 充气子午线轮胎 低扁平 载重 轮胎 带束层结构 钢丝带束层 接地形状 排列方向 使用寿命 载重轮胎 胎体层 钢丝 保证 | ||
【主权项】：
1.一种载重用低扁平充气子午线轮胎，其特征在于，该轮胎的带束层结构组成为：与胎体层相邻的钢丝带束层是一层沿周向平行排列的0°带束层即1号带束层(1)，在1号带束层(1)外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的2号带束层(2)，在2号带束层(2)外侧是一层沿周向平行排列的0°带束层即3号带束层(3)，在3号带束层(3)外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的4号带束层(4)；其中，4号带束层(4)与2号带束层(2)的钢丝排列方向相互交叉；在低应力条件下时，3号带束层钢丝的伸张率S3于1号带束层钢丝的伸张率S1，3号带束层钢丝的膨胀率S3与1号带束层钢丝的膨胀率S1满足以下关系：![]()
α的范围为0～5％；r1f：成型时1号带束层成型鼓贴合半径；r1t：硫化后模具内1号带束层底部半径；r3f：成型时3号带束层成型鼓贴合半径；r3t：硫化后模具内3号带束层底部半径。
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- 一种新型耐磨抗震山地轮胎-201822091012.6
- 刘振清 - 青岛日力轮胎有限公司
- 2018-12-13 - 2019-07-26 - B60C9/02
- 本实用新型公开了一种新型耐磨抗震山地轮胎，包括胎体，所述胎体的内侧设有气胎，所述胎体的外表面设置刀槽，所述胎体的外表面设有花纹块，所述胎体的外表面的固定安装横块，所述胎体的内部固定安装橡胶块，所述橡胶块的内侧固定安装弹簧，所述弹簧的另一端固定连接第一软板，所述第一软板的侧边固定安装立板，所述立板的表面固定安装滑轨，所述滑轨滑动连接滑块，所述滑块固定安装在橡胶块的左右两侧，所述第一软板的固定安装在胎体内的底部，所述胎体的内部及橡胶块的上方固定安装第二软板，所述第二软板的上表面固定安装胎冠保护层，所述胎体的外表面的左右两侧开设凹槽。该装置不仅耐磨，而且还具有很强的抗震能力，延长使用时间。
- 一种耐载型全钢轮胎胎圈-201821993968.9
- 赵瑞;路凯;李小龙;杨淑琴 - 宁夏神州轮胎有限公司
- 2018-11-30 - 2019-07-19 - B60C9/02
- 本实用新型公开了一种耐载型全钢轮胎胎圈，包括胎圈和胎体帘布，所述胎圈的外侧安装有胎面，且胎圈的内侧设置有贴合层，所述贴合层的内侧安装有胎壁，且胎壁的内侧设置有子口，所述胎体帘布的内侧设置有加固层，且胎体帘布位于子口的内侧，所述加固层的内侧安装有三角胶，且三角胶的下方设置有钢丝圈缠带，所述钢丝圈缠带的下方安装有钢丝包布，且钢丝包布的下方设置有钢丝圈。该耐载型全钢轮胎胎圈具有在高温条件下不会发生断裂，且制造工艺简单，轮胎在超载条件下使用时不会产生轮胎爆破的问题，生产成本低，有效减少了轮胎子口部位因生热产生的子口空、子口裂、胎体爆等质量问题，保证了车辆行驶安全等特点。
- 一种加固型防脱圈轮胎-201822014354.8
- 古景根 - 四川远星橡胶有限责任公司
- 2018-12-03 - 2019-07-19 - B60C9/02
- 本实用新型公开了一种加固型防脱圈轮胎，其内部骨架结构由钢丝层和尼龙帘布层从外至内紧密结合而成，或者所述内部骨架结构由钢丝层、尼龙帘布层和气密层从外至内紧密结合而成；钢丝层分布在轮胎胎冠部分的橡胶层内侧并紧邻尼龙帘布层；轮胎的装配线位置的橡胶层加厚向外凸出形成凸起，该凸起所在部位的轮胎总厚度至少大于所述胎侧所在部位的轮胎总厚度的1.5倍；当轮胎安装在轮辋上时，轮胎与轮辋紧密结合使得轮辋的轮缘顶点抵在所述凸起上。本实用新型的轮胎不易从轮辋上脱落，轮胎载重得到提升，且轮胎结构更加牢固，提升了刺入物件破坏内部气密层的能力，轮胎使用寿命更长。
- 一种全钢子午线重载轮胎-201822028934.2
- 刘新亮;吴世俊;刘新洋;刘涛 - 山东凯旋橡胶有限公司
- 2018-12-05 - 2019-07-16 - B60C9/02
- 本实用新型公开了一种全钢子午线重载轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的上端为胎冠，所述胎冠的上端面设置有三个线性分布的凹槽，胎冠的下端面设置有紧密贴合的五层带束层，胎冠的下端面设置有第一带束层，且胎冠与第一带束层之间设置有胎侧，所述第一带束层的上端面与凹槽相间的位置垂直设置有带束凸起，第一带束层的左右两端包覆有胶片，第一带束层的下端设置有第二带束层，本实用新型既保证了轮胎的使用性能，又通过改善内部结构使得轮胎的承压能力增加，同时增强了凹槽薄弱位置的强度，使得汽车行驶平稳安全，具有较高的实用价值。
- 一种全钢低滚阻轮胎-201822028935.7
- 刘涛;吴世俊;刘新德;刘新亮 - 山东凯旋橡胶有限公司
- 2018-12-05 - 2019-07-16 - B60C9/02
- 本实用新型公开了一种全钢低滚阻轮胎，包括胎体，所述胎体由胎肩、胎侧以及胎圈三部分组成，所述胎肩位于胎体的最顶端，胎侧位于胎肩的底端两侧，胎圈位于胎侧的底端，且三者一体成型，所述胎肩的内部设有帘布层，本实用中胎体的顶端表面开设有缺口以及纵向开口，胎体的顶端表面嵌入式设置有鼓包结构，且鼓包在受力后会缩入安装槽内，整体可提高胎体的抓地性，增强胎体表面的摩擦系数，减小了胎体的滚阻；本实用中胎体的内部两侧均设置有上加强肋以及下加强肋结构，胎体的外部两侧均设置有加强筋结构，三者都可以达到增强胎体韧性的作用，可避免胎体在受外力作用情况下轻易变形。
- 设置有抗生热隔离层的轮胎-201910373739.X
- 陆炯 - 江苏通用科技股份有限公司
- 2019-05-07 - 2019-07-12 - B60C9/02
- 本发明属于轮胎结构技术领域，具体涉及一种设置有抗生热隔离层的轮胎。本发明设置有抗生热隔离层的轮胎从外到内依次包括胎面胶、花纹沟、基部胶、带束层、垫胶、胎体和内衬层，其中带束层包括第一、第二、第三和第四带束层，所述轮胎还包括一层抗生热隔离层，所述抗生热隔离层位于基部胶与带束层之间，能够填补二者之间的空隙。本发明的抗生热隔离层将带束层与胎面的基部胶完全隔离，将带束层端部的生热及胎面的生热隔离开来，大大降低了胎冠部位的生热；隔离层的硬度介于带束层与基部胶之间，能够缓冲带束层的应力，更好的抑制生热，防止轮胎肩部肩空、U型爆等现象的发生；适合用于所有全钢子午线轮胎，尤其适用于长途行驶的轮式车辆。
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