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[发明专利] 用于重型工地车辆的轮胎的胎冠增强件 -CN202080077570.4 有效
发明人：
O·史宾勒 ;A·多明戈 ;J·M·达尔古
- 专利权人：
米其林集团总公司
申请日：
2020-11-12
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公布日：
2023-09-08
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主分类号：
B60C9/20 文献下载
摘要： 本发明的主题是用于工地车辆的轮胎(1)，所述轮胎(1)展示出其周向环箍增强件(7)的断裂强度与其工作增强件(6)的耐久力之间的令人满意的折中，所述周向环箍增强件(7)具有轴向宽度LF并且包括具有弹性金属增强体的至少一个周向环箍层(71、72)，所述弹性金属增强体具有结构伸长AS和断裂力FR，并且与周向方向(XX')形成至多等于5°的角度，所述工作增强件(6)由具有不可延伸的金属增强体的两个工作层(61、62)组成，所述不可延伸的金属增强体与周向方向(XX')的平均角度AM至少等于15°并且至多等于45°。根据本发明，轴向宽度LF、结构伸长As、断裂力Fr和平均角度AM满足关系：Zn/Z0*(T0+(a1+a2*As)/AM+b*LF*(AM‑A0)/A0+c*AM)Fr/CS，其中，Zn是标称载荷，Z0＝100t，T0＝7000N，a1＝‑230,000N*°，a2＝‑160,000N*°/％，b＝‑34,000N/m，A0＝29°，c＝550N/°，CS＝1。用于 重型 工地 车辆 轮胎 增强
[发明专利] 充气轮胎 -CN202280006824.2 在审
发明人：
三关祐太
- 专利权人：
住友橡胶工业株式会社
申请日：
2022-03-09
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公布日：
2023-06-23
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主分类号：
B60C9/20 文献下载
摘要： 提供在维持良好的乘坐舒适性的同时提高高速行驶时的操纵稳定性的充气轮胎。充气轮胎具有胎面部(2)。冠带层(9)的冠带帘线(12)是捻合第1单丝(16)和第2单丝(17)而得的混合帘线。在第1周向槽(10)的轮胎半径方向内侧的区域，冠带帘线(12)的轮胎半径方向外侧的贴胶橡胶(13)的最大的厚度(t1)为1.0mm以下。从第1周向槽(10)的槽底到冠带层(9)的轮胎半径方向的外表面的最小的距离(d1)为2.0mm以下。从第1周向槽(10)的槽缘(10e)到冠带层(9)的外表面的轮胎法线方向的距离(d2)为15.0mm以下。充气 轮胎
[发明专利] 轮胎 -CN202210703250.6 在审
发明人：
三关祐太 ;铃木益任 ;三木孝之 ;冈部昇 ;缪冬
- 专利权人：
住友橡胶工业株式会社
申请日：
2022-06-21
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公布日：
2023-04-21
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主分类号：
B60C9/20 文献下载
摘要： 本发明提供一种能够提升高速行驶后的耐久性以及乘坐舒适性能的轮胎。本发明为一种具有胎面部2的轮胎1。胎面部2具有形成接地面2a的胎面橡胶2A和配置于胎面橡胶2A的轮胎径向内侧的束带层8。束带层8包含排列有由聚酯纤维形成的束带帘线8a的至少1片束带帘布层8A。束带帘线8a的2.5％拉伸时的应力σ1为0.05N/tex以上、0.18N/tex以下且5.0％拉伸时的应力σ2为0.09N/tex以上、0.33N/tex以下。胎面橡胶2A包含苯乙烯。胎面橡胶2A由玻璃化转变温度Tg为‑20℃以上的橡胶组合物构成。胎面橡胶2A的橡胶成分100质量份中的苯乙烯含量S为25质量份以下。轮胎
[发明专利] 用于多用途车辆的车辆充气轮胎 -CN202180040954.3 在审
发明人：
蒂亚戈·莫拉 ;弗洛里安·伯格 ;法比安·瓦赫曼
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2021-06-09
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公布日：
2023-04-04
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主分类号：
B60C9/20 文献下载
摘要： 本发明涉及一种具有子午线设计、尤其是用于卡车、公共汽车和卡车拖车的多用途车辆充气轮胎，该多用途车辆充气轮胎具有四层或多层式带束(4)，该四层或多层式带束包括阻挡层(5)、两个工作层(6，8)、以及0°层(7)，其中，钢丝帘线(10)布置在0°层(7)中，这些钢丝帘线包括至少两根股线(11)，每根股线具有至少六根钢细丝(12)，并且其中，通过加捻过程使得每根股线具有相同的第一捻角α并且使得钢丝帘线具有第二捻角β。本发明的特征在于，0°层(7)的钢丝帘线(10)具有2至4x n x d构造，其中，n＝6至8并且d＝0.15mm至0.29mm，其中，上述构造是指钢丝帘线(10)具有二至四根捻绕在一起的股线(11)，其中，每根股线(10)包含六至八根钢细丝(12)，其中，钢丝帘线(10)的每根钢细丝(12)具有相同的细丝直径(13)，并且其中，股线(11)的捻角α与钢丝帘线的捻角β之和在37°与50°之间、优选地在37°与45°之间、特别优选地在38.5°与42.5°之间、并且最特别优选地在39.3°与41.3°之间。用于 多用途 车辆 充气 轮胎
[发明专利] 弹性体－金属帘线复合体和使用该复合体的轮胎 -CN201980068223.2 有效
发明人：
上村一树
- 专利权人：
株式会社普利司通
申请日：
2019-10-16
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公布日：
2023-03-28
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主分类号：
B60C9/20 文献下载
摘要： 提供能够改善操纵稳定性、耐腐蚀进展性、带束层的耐分离性等轮胎的各性能的弹性体－金属帘线复合体和使用该弹性体－金属帘线复合体的轮胎。一种弹性体－金属帘线复合体(10)，其是利用弹性体(3)包覆由将多根金属单丝(1)不捻合地并齐成一列而成的束构成的金属帘线(2)而成的。在相邻的金属单丝彼此之间设有间隙，并且，在将金属单丝的线径设为D(mm)、将在与金属帘线的延伸方向正交的方向上测量的作为相邻的金属单丝彼此的表面间的距离的间隙量设为G(mm)、将构成金属帘线的金属单丝的根数设为N(根)时，满足以下述式(1)表示的关系，0.45≤[(D/2)2 ×π×N]/{D×[D×N+G×(N－1)]}≤0.77(1)(其中，D、G＞0，N是整数)。弹性体 金属 复合体 使用 轮胎
[发明专利] 充气轮胎 -CN202180048403.1 在审
发明人：
铃木飞鸟 ;茶谷隆充
- 专利权人：
横滨橡胶株式会社
申请日：
2021-07-06
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公布日：
2023-03-10
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主分类号：
B60C9/20 文献下载
摘要： 本发明提供如下的充气轮胎，其能够一边良好地维持高速行驶时的操纵稳定性，一边提高耐冲击爆破性，高度兼顾这些性能。在具备胎体层(4)和带束层(7)的充气轮胎中，使胎体层(4)包含断裂伸长率为20％～30％、胎侧部处的2.0cN/dtex负荷时的伸长率为5.5％～8.0％、且公量纤度D〔单位：dtex/根〕与植入根数Ec〔单位：根/50mm〕之积A＝D×Ec为1.8×105 dtex/50mm～3.0×105 dtex/50mm的有机纤维帘线，使带束层包含断裂应力为3300MPa以上且截面积S〔单位：mm2 /根〕与植入根数Eb〔单位：根/50mm〕之积B＝S×Eb为6.0mm2 /50mm～7.5mm2 /50mm的钢帘线。充气 轮胎
[发明专利] 重载荷用轮胎 -CN202210733256.8 在审
发明人：
幸田由莉子
- 专利权人：
住友橡胶工业株式会社
申请日：
2022-06-27
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公布日：
2023-01-13
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主分类号：
B60C9/20 文献下载
摘要： 本发明提供重载荷用轮胎，能够实现耐久性的确保和耐偏磨损性的提高。该重载荷用轮胎(2)具有65％以下的扁平比的公称。该轮胎(2)具有胎面(4)、一对胎侧(6)、一对胎圈包布(8)、一对胎圈(10)以及冠带(40)。冠带(40)具有：全冠带(44)，其具有隔着赤道面相对的两端(44e)；以及一对边缘冠带(46)，该一对边缘冠带(46)在径向上位于全冠带(44)的端部(44e)的外侧。胎圈包布(8)的外表面具有供轮辋(R)的凸缘(F)嵌合的嵌合凹陷(62)。载荷 轮胎
[发明专利] 轮胎 -CN201980053627.4 有效
发明人：
尾崎拓也 ;青木光彩
- 专利权人：
株式会社普利司通
申请日：
2019-08-08
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公布日：
2022-12-06
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主分类号：
B60C9/20 文献下载
摘要： 本发明的目的在于提供一种轮胎，该轮胎具有优异的干地操安性能和带束的耐久性，并且可以降低滚动阻力。为了解决上述技术问题，本发明涉及一种轮胎，其特征在于，具备由配置在胎面部的一片以上的带束层构成的带束，构成所述胎面部的胎面橡胶由含有橡胶成分、和总苯乙烯含量为30质量％以上的苯乙烯‑亚烷基嵌段共聚物的橡胶组合物构成，所述带束层具有覆盖增强帘线的带束涂覆橡胶，该带束涂覆橡胶的200％模量值M200(MPa)与50％模量值M50(MPa)之比为5.0以下(M200/M50≤5.0)。轮胎
