[实用新型]真空气泡缓冲型轮胎有效

专利信息
申请号: 201720769677.0 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN206983630U 公开(公告)日: 2018-02-09
发明(设计)人: 陈照生 申请(专利权)人: 广西启明氢能源有限公司
主分类号: B60C17/01 分类号: B60C17/01
代理公司: 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙)45118 代理人: 石本定
地址: 530100 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及汽车轮胎技术领域,具体是一种真空气泡缓冲型轮胎,其有两种形式,第一种形式是真空气泡缓冲型轮胎,包括轮毂和轮胎,所述轮胎设置在轮毂上,所述轮胎包括外轮胎和真空气泡内轮胎,外轮胎为传统使用的真空外轮胎,真空气泡内轮胎设置在外轮胎内,所述轮毂上设有能为真空外轮胎充气的充气嘴。第二种形式是真空气泡缓冲型轮胎,包括轮毂和轮胎,所述轮胎设置在轮毂上,所述轮胎包括外轮胎和真空气泡内轮胎,真空气泡内轮胎填充在外轮胎内。所述的真空气泡内轮胎采用弹性橡胶制成,弹性橡胶内设置有多个真空气泡。本实用新型的真空气泡缓冲型轮胎不会因汽车爆胎而造成汽车失控。
搜索关键词: 真空 气泡 缓冲 轮胎
【主权项】:
一种真空气泡缓冲型轮胎,包括轮毂(3)和轮胎,所述轮胎设置在轮毂(3)上,其特征在于:所述轮胎包括外轮胎(1)和真空气泡内轮胎(4),外轮胎(1)为真空外轮胎,真空气泡内轮胎(4)的横截面积小于外轮胎(1)的横截面积,真空气泡内轮胎(4)设置在外轮胎(1)内,所述轮毂(3)上设有能为真空外轮胎充气的充气嘴(2)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西启明氢能源有限公司,未经广西启明氢能源有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720769677.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种环形内胎及安装方法-201910441703.0
  • 杜正林 - 马鞍山市土豪鑫轮胎技术研发有限公司
  • 2018-08-03 - 2019-09-13 - B60C17/01
  • 一种环形内胎及安装方法,由于本发明是将外胎及环形内胎依次进行安装,而且是将外胎环形内胎预先握成8字形态预先安装到外胎内表面的这样的种方法,使得整体环形内胎巧妙地能够迅速安装配套,解决了现有技术存在的安装时间长以及影响轮胎的平衡技术的难题,本技术方法达到了环形内胎有利于快速安装,与现有技术相比该技术方法完全解决了安装难题以及轮胎的平衡难题,使得拆、修更加方便,当外胎内表面位置安装了环形内胎后汽车轮胎就有了安全行驶的性能保障,在外胎爆胎泄气的状态下环形内胎能起到支撑外胎继续行驶的功能,故汽车在高速行驶的过程中发生爆胎时能够保障继续安全行驶。
  • 一种环形内胎及安装方法-201910442893.8
  • 杜正林 - 马鞍山市土豪鑫轮胎技术研发有限公司
  • 2018-08-03 - 2019-09-13 - B60C17/01
  • 一种环形内胎及安装方法,由于本发明是将外胎及环形内胎依次进行安装,而且是将外胎环形内胎预先握成8字形态预先安装到外胎内表面的这样的种方法,使得整体环形内胎巧妙地能够迅速安装配套,解决了现有技术存在的安装时间长以及影响轮胎的平衡技术的难题,本技术方法达到了环形内胎有利于快速安装,与现有技术相比该技术方法完全解决了安装难题以及轮胎的平衡难题,使得拆、修更加方便,当外胎内表面位置安装了环形内胎后汽车轮胎就有了安全行驶的性能保障,在外胎爆胎泄气的状态下环形内胎能起到支撑外胎继续行驶的功能,故汽车在高速行驶的过程中发生爆胎时能够保障继续安全行驶。
  • 一种环形内胎及安装方法-201910447685.7
  • 杜正林 - 马鞍山市土豪鑫轮胎技术研发有限公司
  • 2018-08-03 - 2019-09-13 - B60C17/01
  • 一种环形内胎及安装方法,由于本发明是将外胎及环形内胎依次进行安装,而且是将外胎环形内胎预先握成8字形态预先安装到外胎内表面的这样的种方法,使得整体环形内胎巧妙地能够迅速安装配套,解决了现有技术存在的安装时间长以及影响轮胎的平衡技术的难题,本技术方法达到了环形内胎有利于快速安装,与现有技术相比该技术方法完全解决了安装难题以及轮胎的平衡难题,使得拆、修更加方便,当外胎内表面位置安装了环形内胎后汽车轮胎就有了安全行驶的性能保障,在外胎爆胎泄气的状态下环形内胎能起到支撑外胎继续行驶的功能,故汽车在高速行驶的过程中发生爆胎时能够保障继续安全行驶。
  • 一种环形内胎及安装方法-201910453866.0
  • 杜正林 - 马鞍山市土豪鑫轮胎技术研发有限公司
  • 2018-08-03 - 2019-09-13 - B60C17/01
  • 一种环形内胎及安装方法,由于本发明是将外胎及环形内胎依次进行安装,而且是将外胎环形内胎预先握成8字形态预先安装到外胎内表面的这样的种方法,使得整体环形内胎巧妙地能够迅速安装配套,解决了现有技术存在的安装时间长以及影响轮胎的平衡技术的难题,本技术方法达到了环形内胎有利于快速安装,与现有技术相比该技术方法完全解决了安装难题以及轮胎的平衡难题,使得拆、修更加方便,当外胎内表面位置安装了环形内胎后汽车轮胎就有了安全行驶的性能保障,在外胎爆胎泄气的状态下环形内胎能起到支撑外胎继续行驶的功能,故汽车在高速行驶的过程中发生爆胎时能够保障继续安全行驶。
  • 一种环形内胎及安装方法-201910461752.0
  • 杜正林 - 马鞍山市土豪鑫轮胎技术研发有限公司
  • 2018-08-03 - 2019-09-13 - B60C17/01
  • 一种环形内胎及安装方法,由于本发明是将外胎及环形内胎依次进行安装,而且是将外胎环形内胎预先握成8字形态预先安装到外胎内表面的这样的种方法,使得整体环形内胎巧妙地能够迅速安装配套,解决了现有技术存在的安装时间长以及影响轮胎的平衡技术的难题,本技术方法达到了环形内胎有利于快速安装,与现有技术相比该技术方法完全解决了安装难题以及轮胎的平衡难题,使得拆、修更加方便,当外胎内表面位置安装了环形内胎后汽车轮胎就有了安全行驶的性能保障,在外胎爆胎泄气的状态下环形内胎能起到支撑外胎继续行驶的功能,故汽车在高速行驶的过程中发生爆胎时能够保障继续安全行驶。
  • 一种环形内胎及安装方法-201910473346.6
  • 杜正林 - 马鞍山市土豪鑫轮胎技术研发有限公司
  • 2018-08-03 - 2019-09-13 - B60C17/01
  • 一种环形内胎及安装方法,由于本发明是将外胎及环形内胎依次进行安装,而且是将外胎环形内胎预先握成8字形态预先安装到外胎内表面的这样的种方法,使得整体环形内胎巧妙地能够迅速安装配套,解决了现有技术存在的安装时间长以及影响轮胎的平衡技术的难题,本技术方法达到了环形内胎有利于快速安装,与现有技术相比该技术方法完全解决了安装难题以及轮胎的平衡难题,使得拆、修更加方便,当外胎内表面位置安装了环形内胎后汽车轮胎就有了安全行驶的性能保障,在外胎爆胎泄气的状态下环形内胎能起到支撑外胎继续行驶的功能,故汽车在高速行驶的过程中发生爆胎时能够保障继续安全行驶。
  • 一种轮胎防刺保护装置-201821863451.8
  • 张怡;张永福 - 张怡
  • 2018-11-13 - 2019-09-10 - B60C17/01
  • 本实用新型公开了一种轮胎防刺保护装置,包括外胎,其与车辆的行驶路面相接触;轮毂,其与所述外胎接触并密封外胎构成充气容纳腔;环形的轮盾,其设置于所述充气容纳腔内,并且抱紧所述轮毂;所述轮盾的外径大于所述轮毂的外径,从而使所述轮盾的外侧边缘凸出于所述轮毂的轮缘;本实用新型安装该轮盾不增加油耗,不减乘车舒适度;轮盾结实耐用、易安装,当轮胎亏气后能续航续航,不耽误行程,以便找到维修站点及时维修。
  • 防爆胎轮毂、防爆轮胎及移动工具-201821827156.7
  • 何汝钊 - 何汝钊
  • 2018-11-07 - 2019-08-20 - B60C17/01
  • 本实用新型公开了一种防爆胎轮毂、防爆轮胎及移动工具,其中防爆胎轮毂包括轮毂主体及防爆凸起护圈,所述轮毂主体包括弯折部,所述弯折部用于安装真空轮胎,所述轮毂主体设有中心轴线,所述防爆凸起护圈固定于所述轮毂主体,所述防爆凸起护圈的上端到所述中心轴线的距离为L1,所述弯折部的上端到所述中心轴线的距离为L2,L1>L2。交通工具行驶过程中在发生爆破或瞬间失压时,由于所述防爆凸起护圈的上端到所述中心轴线的距离L1大于所述弯折部的上端到所述中心轴线的距离L2,所述防爆凸起护圈减小爆胎时轮毂整体与地面的距离,即平稳地代替轮胎的外胎而直接与地面接触,提高安全性能,有效地减少偏刹、偏向、制动等带来的影响,大大减少一、二次事故的发生。
  • 汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车-201710217671.7
  • 郭明科;郭晓君 - 郭晓君
  • 2017-04-05 - 2019-05-31 - B60C17/01
  • 本发明公开了一种汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车,其包括汽车轮毂和连接在汽车轮毂上的外胎,汽车轮毂与外胎之间为充气腔,所述外胎内装有沿其紧密环布的多个气囊体,气囊体包括由弹性材料做成的封闭的气囊本体,气囊本体内装有柔性支撑物,气囊本体的内表面上设有进气单向阀且气囊本体充气后的截面形状与充气腔的截面形状相适应,气囊本体的内表面上设有弹性凸起从而使其与汽车轮毂之间形成通气间隙。本发明可在轮胎出现破胎或爆胎现象仍能支撑整个汽车安全轮胎运行,具有避免出现交通事故、提高汽车行驶的安全性和提高汽车轮胎动平衡性能的优点。
  • 一种用于抗震耐磨的工程轮胎-201820914822.4
  • 尚克剑;赵新伟;安超 - 双钱集团(新疆)昆仑轮胎有限公司
  • 2018-06-13 - 2019-04-02 - B60C17/01
  • 本实用新型涉及一种用于抗震耐磨的工程轮胎,属于抗震耐磨轮胎技术领域,包括胎体、内胎、碳纤维层、帘布层、下缓冲层、金属弹性骨架和上缓冲层;在胎体内设有内胎,内胎与胎体之间分别设有帘布层和碳纤维层,在碳纤维层上侧分别设有下缓冲层和上缓冲层,在下缓冲层和上缓冲层之间设有金属弹性骨架;本实用新型通过金属弹性骨架中的上撑板承受由尖状的物体施加的压力,弹簧以下撑板为基础逐步分解上撑板上的压力,阻碍了尖状物体进一步向内胎延伸,防止尖状物体刺破内胎造成爆胎;实现了即使当胎体表面被刺穿后,金属弹性骨架依然可以保护内胎不受损坏,使轮胎不会出现爆胎的现象。
  • 一种双层防爆轮胎-201821291684.5
  • 段家忠 - 段家忠
  • 2018-08-12 - 2019-03-26 - B60C17/01
  • 本实用新型一种双层防爆轮胎属于汽车配件领域,利用现有的轮胎及轮毂进行改造,将轮辋两侧轮缘的中间位置再增加一组直径<两侧的轮缘及气嘴,使轮辋上面同时出现两组轮缘、两个气嘴、一个底槽,轮辋的中间部位安装一只直径较小的轮胎、轮辋的两侧安装一只直径略>内部轮胎的外胎、内外两只轮胎各与一个气嘴相通、内外两只轮胎为各自独立的充气腔、所充的气压相等,汽车在高速行驶的过程中、外部轮胎受到摩擦及撞击如果发生爆胎、内部轮胎可以支撑着外胎继续行驶一段距离直至到达安全区域、予以更换,防止了外胎突然爆胎使车辆无法控制导致发生意外。
  • 防爆胎轮毂、防爆轮胎及移动工具-201811319624.4
  • 何汝钊 - 何汝钊
  • 2018-11-07 - 2019-03-01 - B60C17/01
  • 本发明公开了一种防爆胎轮毂,包括轮毂主体及防爆凸起护圈,所述轮毂主体包括弯折部,所述弯折部用于安装真空轮胎,所述轮毂主体设有中心轴线,所述防爆凸起护圈固定于所述轮毂主体,所述防爆凸起护圈的上端到所述中心轴线的距离为L1,所述弯折部的上端到所述中心轴线的距离为L2,L1>L2。交通工具行驶过程中在发生爆破或瞬间失压时,由于所述防爆凸起护圈的上端到所述中心轴线的距离L1大于所述弯折部的上端到所述中心轴线的距离L2,所述防爆凸起护圈减小爆胎时轮毂整体与地面的距离,即平稳地代替轮胎的外胎而直接与地面接触,提高安全性能,有效地减少偏刹、偏向、制动等带来的影响,大大减少一、二次事故的发生。
  • 一种车轮防爆保护装置-201811345689.6
  • 张怡;张永福 - 张怡
  • 2018-11-13 - 2019-01-22 - B60C17/01
  • 本发明公开了一种车轮防爆保护装置,包括外胎,其与车辆的行驶路面相接触;轮毂,其与所述外胎接触并密封外胎构成充气容纳腔;环形的轮盾,其设置于所述充气容纳腔内,并且抱紧所述轮毂;所述轮盾的外径大于所述轮毂的外径,从而使所述轮盾的外侧边缘凸出于所述轮毂的轮缘;本发明的轮胎被扎后亏气不爆胎,或爆胎后有轮盾支撑外胎不会与轮毂骨架对压且能够防止轮胎损坏后的汽车方向偏移、颠覆等危险的发生。
  • 一种充气橡胶圈内胎-201410589106.X
  • 杜正林 - 马鞍山市土豪鑫轮胎技术研发有限公司
  • 2007-08-09 - 2018-11-23 - B60C17/01
  • 一种充气橡胶圈内胎,由外胎1、车轮13、气门10组成,其特点是:在车轮13上套装有充气橡胶圈内胎2、充气橡胶内胎2左侧面设有多个孔3和右侧面设有多个孔9,充气橡胶圈内胎2左侧面设有的多个孔3间隔之间构成多个支撑筋14,右侧面设有的多个孔9间隔之间构成的多个支撑筋和左侧面支撑筋14相对应,充气橡胶内胎2截断面中心位置设有充气空腔4。由于本发明是将外胎及充气橡胶圈内胎,依次进行安装,故有利于安装、拆修。由于是在车轮13的中心位置安装的充气橡胶圈内胎直径大于车轮而小于外胎直径,故保持了原有的轮胎弹性及舒适性。爆胎时又能起到支撑行驶作用,故汽车在行驶中发生爆胎时能安全行驶。
  • 一种双层防爆轮胎-201810914377.6
  • 段家忠 - 段家忠
  • 2018-08-12 - 2018-11-16 - B60C17/01
  • 本发明一种双层防爆轮胎属于汽车配件领域,利用现有的轮胎及轮毂进行改造,将轮辋两侧轮缘的中间位置再增加一组直径<两侧的轮缘及气嘴,使轮辋上面同时出现两组轮缘、两个气嘴、一个底槽,轮辋的中间部位安装一只直径较小的轮胎、轮辋的两侧安装一只直径略>内部轮胎的外胎、内外两只轮胎各与一个气嘴相通、内外两只轮胎为各自独立的充气腔、所充的气压相等,汽车在高速行驶的过程中、外部轮胎受到摩擦及撞击如果发生爆胎、内部轮胎可以支撑着外胎继续行驶一段距离直至到达安全区域、予以更换,防止了外胎突然爆胎使车辆无法控制导致发生意外。
  • 一种轮胎气锁式内支撑装置和安全轮胎-201721794595.8
  • 张丹 - 张丹
  • 2017-12-20 - 2018-11-13 - B60C17/01
  • 本实用新型涉及一种轮胎气锁式内支撑装置和安全轮胎,包括套装在轮毂钢圈上的垫圈,所述垫圈上套装有锁紧气囊,锁紧气囊内填充气体,挤压垫圈以实现锁紧,本实用新型适应于无内胎轮胎,是在不改变现有轮胎的结构及使用状态的情况下,在现有的轮胎轮辋上,外胎内设计加装的支撑装置。针对突发的爆胎事故,为车辆提供及时的支撑,最大限度的减小由于爆胎瞬间产生的落差和冲击力,以及车辆的偏移量,防止外胎脱落及碾入轮辋,从而保持车辆的稳定,并可让车辆继续行驶足够的距离。
  • 一种高安全性能轮胎-201820022808.3
  • 林国峰 - 泉州力亮贸易有限公司
  • 2018-01-06 - 2018-10-12 - B60C17/01
  • 本实用新型公开了一种高安全性能轮胎,其结构包括轮毂、爆胎保护装置、车轴轴承、定子、悬挂臂、悬架、制动鼓、逆变器、轴孔、安装孔,轮毂外表面安装有爆胎保护装置并且采用过盈配合,本实用新型一种高安全性能轮胎,在结构上独立设置了爆胎保护装置,将整体装置通过轴孔安装于车辆上并通过安装孔锁紧,行车时可以通过制动鼓来制动停止,当摩擦外圈被硬物刺穿时,由于胎心保护层破裂导致充气腔气体漏出,使胎心保护层内层顶在支撑体上,使车辆不会应用爆胎而使车身侧偏太多,随后通过制动鼓使车辆缓慢的停下,由此弥补了在轮胎爆胎后对爆胎后的安全防护方面存在的不足,避免了车辆由于爆胎失控造成车祸的发生,并提高了使用范围。
  • 一种安全车轮-201721708020.X
  • 汪文浩 - 浙江陆虎汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2017-12-10 - 2018-07-24 - B60C17/01
  • 本实用新型公开了一种安全车轮,旨在解决现有的车轮只有一个车胎,爆胎风险高,爆胎后停车的过程中存在很大的安全隐患,而且车轮稳定性差、使用寿命短的不足。该实用新型包括轮圈,轮圈上前后两端均紧固套接有钢圈,轮圈上两钢圈之间紧固套接有两环形圈,两环形圈相对面之间设有主胎道,钢圈与环形圈相对面之间均设有辅助胎道,主胎道内安装有主车胎,主车胎外套接有主胎套,主胎套内侧紧密安装在主胎道内,辅助胎道内安装有辅助车胎,辅助车胎外套接有辅助胎套,辅助胎套内侧紧密安装在辅助胎道内,主胎套外径大于辅助胎套外径。
  • 汽车防爆轮胎-201810056528.9
  • 史占彪 - 庆阳鑫颖工程技术研究有限责任公司
  • 2018-01-21 - 2018-05-29 - B60C17/01
  • 发明名称一种汽车防爆轮胎本发明涉及一种汽车防爆轮胎,它包括:汽车轮毂(1);外轮胎(2);内轮胎(3);内轮胎和外轮胎之间的间距(4);外轮胎装进气嘴眼(5);内轮胎装进气嘴眼(6);内轮胎外边沿粘毛(7);外轮胎内边沿粘毛(8),汽车轮毂凹槽(9)。安装时将内轮胎装入外轮胎内,并将外轮胎内边沿的粘毛与内轮胎外沿的粘毛紧紧粘连在一起,然后装到汽车轮毂上即可充内轮胎和外轮胎的气,气压应符合现行标准。
  • 汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车-201720348296.5
  • 郭明科;郭晓君 - 郭晓君
  • 2017-04-05 - 2018-02-09 - B60C17/01
  • 本实用新型公开了一种汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车,其包括汽车轮毂和连接在汽车轮毂上的外胎,汽车轮毂与外胎之间为充气腔,所述外胎内装有沿其紧密环布的多个气囊体,气囊体包括由弹性材料做成的封闭的气囊本体,气囊本体内装有柔性支撑物,气囊本体的内表面上设有进气单向阀且气囊本体充气后的截面形状与充气腔的截面形状相适应,气囊本体的内表面上设有弹性凸起从而使其与汽车轮毂之间形成通气间隙。本实用新型可在轮胎出现破胎或爆胎现象仍能支撑整个汽车安全轮胎运行,具有避免出现交通事故、提高汽车行驶的安全性和提高汽车轮胎动平衡性能的优点。
  • 一种气囊体-201720348674.X
  • 郭明科;郭晓君 - 郭晓君
  • 2017-04-05 - 2018-02-09 - B60C17/01
  • 本实用新型公开了一种气囊体,其包括由弹性材料做成的封闭的气囊本体,气囊本体内装有柔性支撑物,气囊本体的内表面上设有进气单向阀且气囊本体充气后的截面形状与充气腔的截面形状相适应,气囊本体的内表面上设有弹性凸起从而使其与汽车轮毂之间形成通气间隙。本实用新型可在轮胎出现破胎或爆胎现象仍能支撑整个汽车轮胎运行,具有避免出现交通事故、提高汽车行驶的安全性和提高汽车轮胎动平衡性能的优点。
  • 真空气泡缓冲型轮胎-201720769677.0
  • 陈照生 - 广西启明氢能源有限公司
  • 2017-06-29 - 2018-02-09 - B60C17/01
  • 本实用新型涉及汽车轮胎技术领域,具体是一种真空气泡缓冲型轮胎,其有两种形式,第一种形式是真空气泡缓冲型轮胎,包括轮毂和轮胎,所述轮胎设置在轮毂上,所述轮胎包括外轮胎和真空气泡内轮胎,外轮胎为传统使用的真空外轮胎,真空气泡内轮胎设置在外轮胎内,所述轮毂上设有能为真空外轮胎充气的充气嘴。第二种形式是真空气泡缓冲型轮胎,包括轮毂和轮胎,所述轮胎设置在轮毂上,所述轮胎包括外轮胎和真空气泡内轮胎,真空气泡内轮胎填充在外轮胎内。所述的真空气泡内轮胎采用弹性橡胶制成,弹性橡胶内设置有多个真空气泡。本实用新型的真空气泡缓冲型轮胎不会因汽车爆胎而造成汽车失控。
  • 一种自行车轮胎结构-201710666192.3
  • 丁玉清 - 丁玉清
  • 2017-08-07 - 2018-01-30 - B60C17/01
  • 本发明涉及一种自行车轮胎结构,包括圆环形的胎体,所述胎体内部沿环形方向设有小气囊,每个小气囊均呈圆柱形,所述小气囊的轴向为前后方向,每两个相邻的小气囊的弧面相互抵合,每个小气囊的前端、后端均与胎体的内壁进行抵合。本发明结构精巧,通过对小气囊在胎体内的排列以及小气囊自身结构的设置,能够有效地在漏气时,起到支撑滚动作用,进而能够起到方便自行车继续行驶的效果。
  • 防爆轮胎防漏阀的使用方法-201611098075.3
  • 林智勇 - 东莞市皓奇企业管理服务有限公司
  • 2016-12-03 - 2017-11-17 - B60C17/01
  • 防爆轮胎防漏阀的使用方法,防爆轮胎的防漏阀包括有第一防漏阀以及第二防漏阀;第一防漏阀包括有第一单向阀以及第一关气阀,第二防漏阀包括有第二单向阀与第二关气阀;外胎充气时,第一内胎通过第一防漏阀充气,第二内胎通过第二防漏阀充气;第一防漏阀设有第一驱动杆,第二防漏阀设有第二驱动杆;外胎失压时,利用第一单向阀以及第一关气阀关闭第一防漏阀,第一内胎维持在充压状态,第一内胎通过第一外支撑柱以及第一内支撑柱支撑外胎;外胎以及第一内胎失压时,利用第二单向阀以及第二关气阀关闭第二防漏阀,第二内胎维持在充压状态,第二内胎通过第一外支撑柱、第一内支撑柱、第二外支撑柱、第二内支撑柱支撑外胎,减少偏胎事故的发生。
  • 子母式防爆轮胎-201510660222.0
  • 王建明 - 王建明
  • 2015-10-15 - 2017-04-26 - B60C17/01
  • 本发明公开了一种子母式防爆轮胎,其由母胎及母胎内部的子胎组成。本发明使用时,车辆在行驶过程中,因子胎稍低于母胎两侧的侧壁,所以在子胎和母胎两侧侧壁之间的气室气压不亏的情况下,子胎不接触轮毂,而一旦母胎气压严重不足或发生爆胎时,子胎接触轮毂,这时子胎代替母胎工作,即可最大限度的减小因爆胎引起的甩尾及方向不易把控的后果,从而最大限度的降低因爆胎而引发的事故率。
  • 一种防爆安全球-201621092260.7
  • 贺祖方 - 贺祖方
  • 2016-09-28 - 2017-04-05 - B60C17/01
  • 本实用新型旨在公开一种防爆安全球,包括主体(2),嵌接于主体(2)内的支撑部(201),所述主体(2)固接有橡胶条(1),所述主体(2)设有一充气孔(202),该充气孔(202)穿过支撑部(201)通接于主体(2)内部,本实用新型可根据不同的行驶环境适配不同气压的防爆安全球,在行驶过程中增加了安全性,且本实用新型结构简单,制造成本低,便于推广应用。
  • 可安装双层轮胎的轮圈及具有双层轮胎的车轮-201621038965.0
  • 黄广贤 - 黄广贤
  • 2016-09-06 - 2017-02-22 - B60C17/01
  • 本实用新型提出一种可安装双层轮胎的轮圈,其具有一框缘部、一框面部及二气嘴。框缘部形成有二外轮缘,其相互平行地环设于框缘部外侧面的两边缘;二内轮缘,其相互平行地环设于框缘部的外侧面,并位于二外轮缘间;及二气孔。一气嘴位于其中一外轮缘及同侧的内轮缘间,另一气嘴位于二内轮缘间。框面部连接于框缘部的内侧面。本实用新型还提出一种具有双层轮胎的车轮,其包含前述轮圈及二轮胎。因此,透过二外轮缘及二内轮缘而能同时装设二轮胎以作为内轮胎及外轮胎。当外轮胎爆胎后内轮胎不受影响,让驾驶人仍可继续行驶,将车辆开至维修站更换外轮胎。
  • 一种用于交通运输的新型轮胎-201620653673.1
  • 张向阳 - 宁波大学
  • 2016-06-28 - 2016-12-07 - B60C17/01
  • 本实用新型公开了一种用于交通运输的新型轮胎,包括轮胎本体、轮毂、内胎和滚动轴,轮胎本体内部设有滚动轴,滚动轴外包裹有轮毂;轮毂表面设有向下的凹槽;凹槽内设有内胎;内胎外面包裹一层气球层;气球层外面设有隔热层;隔热层顶部设有弹性钢片;弹性钢片有竖向钢片和横向钢片组成;轮胎本体表面设有凸起。该轮胎结构简单,使用方便,轮胎内部隔热层能有效吸收轮胎产生大量的热量,防止热量过多损坏内胎;该轮胎缓冲性能较好,在行驶过程中能有效缓解轮胎与地面之间的撞击力,给人一种舒适的乘车环境,且该轮胎当内胎发生爆裂时,轮胎不会导致汽车方向失控,行车安全性能较高。
  • 子母式防爆轮胎-201520791935.6
  • 王建明 - 王建明
  • 2015-10-15 - 2016-04-06 - B60C17/01
  • 本实用新型公开了一种子母式防爆轮胎,其由母胎及母胎内部的子胎组成。本实用新型使用时,车辆在行驶过程中,因子胎稍低于母胎两侧的侧壁,所以在子胎和母胎两侧侧壁之间的气室气压不亏的情况下,子胎不接触轮毂,而一旦母胎气压严重不足或发生爆胎时,子胎接触轮毂,这时子胎代替母胎工作,即可最大限度的减小因爆胎引起的甩尾及方向不易把控的后果,从而最大限度的降低因爆胎而引发的事故率。
  • 一种轮胎防爆装置-201520657281.8
  • 宋雷震;吕东芳 - 淮南联合大学;宋雷震
  • 2015-08-26 - 2016-02-10 - B60C17/01
  • 本实用新型公开了一种轮胎防爆装置,它包括内胎、外胎和轮毂,以及设置在内胎上的充气嘴,它包括内部支撑胎、触发传感器、触发装置,所述内部支撑胎设置在内胎和外胎之间,在所述轮毂上均匀加工设置有若干凹槽,所述触发传感器设置在凹槽内,所述触发传感器的一端伸入到内胎内部,另一端连接触发装置,所述内部支撑胎上还设有安全开关,所述安全开关是设置在内胎充气嘴上,所述安全开关是与触发装置相连。本实用新型保证了汽车在发生爆炸后仍然能缓慢行驶到维修站,避免了长时间等待和堵塞交通问题等问题。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top