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[发明专利]一种质量损失小的航空轮胎胎面胶及其制备方法和应用-CN202211367678.4有效
发明人：孔越华;汪乐东;刘蓉;俞华英;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及高分子材料技术领域，提供了一种质量损失小的航空轮胎胎面胶及其制备方法和应用。本发明的航空轮胎胎面胶以烟片胶为主料，以N375炭黑、白炭黑、芳烃油、热稳定剂、偶联剂、防老剂、防护蜡、不溶性硫磺、促进剂等为辅料，按一定的比例配制而成。本发明提供的航空轮胎胎面胶在热真空环境中质量损失小，且耐热、耐寒、耐臭氧性能好，还具有航空轮胎胎面胶应具备的耐磨性好、定伸应力和拉伸强度高、动态生热低、耐屈挠龟裂性能和耐切割性能好、耐热氧老化和大气老化性能好、能导静电等特点。将本发明的胎面胶用于航空轮胎中，在长期热真空环境下使用时，具有质量损失小，耐热、耐寒性能优异的特点，可保证航空轮胎的使用性能安全。
一种质量损失航空轮胎胎面胶及其制备方法应用

[实用新型]轮胎硫化模具及轮胎硫化加工装置-CN202320576410.5有效
发明人：石德志;唐文琴;梁玉兰;傅云翠;苏栋梁;李帅星 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎硫化模具及轮胎硫化加工装置，其中轮胎硫化模具包括上模和下模。上模用于成型轮胎上部的外轮廓，下模用于成型轮胎下部的外轮廓。下模包括内圈和外圈，外圈位于内圈外侧。内圈用于安装在硫化机的顶升主轴上，以在顶升主轴的驱动下将胎胚压向上模。内圈与外圈拼合后，内圈用于成型轮胎下部内侧，外圈用于成型轮胎下部外侧。相比于现有技术，本实用新型能够通过硫化机对轮胎的胎胚进行定型，不需要设置额外的定型工位和定型装置，降低了轮胎生产成本，节约了轮胎生产时间。
轮胎硫化模具加工装置

[实用新型]一种扎眼工具-CN202223396283.5有效
发明人：李帅星;傅云翠;吴立清 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B26F1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扎眼工具，涉及轮胎生产工具技术领域，包括连接柄、调节组件和扎眼针，连接柄内设置有活动孔，且活动孔长度方向上的至少一端能够延伸至连接柄一端面，扎眼针位于活动孔内并能够与调节组件连接，调节组件用于驱动扎眼针沿活动孔的长度方向伸出或收纳于活动孔，并能够固定扎眼针与连接柄的相对位置；扎眼针或连接柄上设置有标识部，标识部用于表征扎眼针伸出于活动孔的长度。本实用新型提供的扎眼工具，便于判断精确调整判断扎眼深度，避免扎眼深度不够或者扎眼深度过大。
一种扎眼工具

[发明专利]一种航空内胎胎身胶料及其制备方法和应用-CN202010847966.4有效
发明人：刘蓉;俞华英;吴春齐;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空内胎胎身胶料及其制备方法和应用，属于高分子材料技术领域。本发明提供的胶料包括天然橡胶、炭黑、强威粉TNK、邻苯二甲酸二丁酯、防护蜡Okerin 1900、2,2,4‑三甲基‑1,2‑二氢化喹啉聚合体、N‑苯基‑N'‑异丙基对苯二胺、氧化锌、硬脂酸、硫磺、二硫化二吗啡啉、次磺酰胺类促进剂NS/NOBS、二硫化苯并噻唑和抗硫化返原剂WK‑901。本发明采用天然橡胶，通过各种配合剂的合理配合，使该胶料具有优异的耐热和耐臭氧老化性能，并具有好的耐气透性、耐低温脆性、较高的拉伸强度、扯断伸长率、撕裂强度及较低的定伸应力和小的永久变形，满足高气压、高载荷使用条件的航空内胎使用性能。
一种航空内胎胶料及其制备方法应用

[实用新型]海绵轮胎、轮子及移动装置-CN202220942191.3有效
发明人：白天天;任一方;林前进;张献辉;粟定华;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60C17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种海绵轮胎，包括外胎和设置于外胎内的气密层，气密层用于与轮辋配合形成封闭气腔，气密层与外胎之间形成海绵填充夹层，海绵填充夹层内填充有海绵。通过在外胎的胎腔内设置气密层，将胎腔分隔为海绵填充腔和气体填充腔，使得海绵仅填充外胎胎腔的部分空间，其余空间填充一定压力的气体，基于此，海绵轮胎的承载能力由外胎、填充海绵以及气体共同提供。通过调节封闭气腔内部的充气压力，可以实现对海绵轮胎的承载能力的调控，从而弥补由于填充海绵塑性形变和老化导致的承载能力的下降，进而延长航空轮胎的寿命。本实用新型提出一种包括上述的海绵轮胎的轮子和移动装置。
海绵轮胎轮子移动装置

[发明专利]海绵轮胎、轮子及移动装置-CN202210428230.2在审
发明人：白天天;任一方;林前进;张献辉;粟定华;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60C17/06 文献下载
摘要：本发明公开一种海绵轮胎，包括外胎和设置于外胎内的气密层，气密层用于与轮辋配合形成封闭气腔，气密层与外胎之间形成海绵填充夹层，海绵填充夹层内填充有海绵。通过在外胎的胎腔内设置气密层，将胎腔分隔为海绵填充腔和气体填充腔，使得海绵仅填充外胎胎腔的部分空间，其余空间填充一定压力的气体，基于此，海绵轮胎的承载能力由外胎、填充海绵以及气体共同提供。通过调节封闭气腔内部的充气压力，可以实现对海绵轮胎的承载能力的调控，从而弥补由于填充海绵塑性形变和老化导致的承载能力的下降，进而延长航空轮胎的寿命。本发明提出一种包括上述的海绵轮胎的轮子和移动装置。
海绵轮胎轮子移动装置

[发明专利]航空轮胎胎侧胶-CN201910541680.0有效
发明人：刘蓉;俞华英;吴春齐;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明属于航空轮胎领域，特别涉及一种航空轮胎胎侧胶，该胎侧胶各组分按照重量份计，其配比为：天然胶30～70，三元乙丙橡胶20～40顺丁橡胶10～30，改性N330炭黑40～60，石蜡油1～3，增粘树脂1～3，均匀剂1～4，裂防止剂1～2，抗臭氧剂H 0.1～0.5，对苯二胺类防老剂1～2，氧化锌3～8，硬脂酸1～4，不溶性硫黄0.1～1，硫化剂DTDM1～3，次磺酰胺类促进剂DZ 1～3。本发明的航空轮胎胎侧胶能够适应高温、低温日循环热真空环境和辐射的苛刻的使用条件，相对现有技术具有更加优秀的耐热、耐寒、耐臭氧、耐辐射、扯断伸长率、耐屈挠龟裂的性能表现。
航空轮胎胎侧胶

[实用新型]一种适用于小规格、低断面航空轮胎的胎体结构-CN201922438653.9有效
发明人：秦齐富;陆恒玉;黄志义;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于小规格、低断面航空轮胎的胎体结构，胎体帘布从左侧钢丝圈的内侧向外绕过左侧钢丝圈的底部再向上反包，越过胎冠在右侧胎肩处形成右侧反包端头；胎体帘布从右侧钢丝圈的内侧向外绕过右侧钢丝圈的底部再向上反包，越过胎冠在左侧胎肩处形成左侧反包端头；补强帘布设置在胎冠处位于两层反包的胎体帘布之间与胎体帘布贴接；补强帘布的两端头延伸到胎肩处并超出左侧反包端头、右侧反包端头。本实用新型降低了帘布反包工艺难度，减少了胎圈和胎肩的帘布端头，有利于提升胎圈和胎肩的耐疲劳性能；此外，反包帘布延伸至另一侧胎肩，提升了胎冠的强度，有利于保持低断面轮胎在使用过程中的尺寸稳定性。
一种适用于规格断面航空轮胎结构

[实用新型]一种航空轮胎胎肩尺寸测量卡尺-CN201921696111.5有效
发明人：粟定华;傅云翠;秦齐富;黄志义 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G01B3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空轮胎胎肩尺寸测量卡尺，包括主尺，水平套设在主尺上的主游标尺、分别与主尺、主游标尺一体相连的左测量爪、右测量爪，与现有技术不同的是：还包括副游标尺和副尺；所述副游标尺设置在左测量爪和右测量爪之间，副游标尺由竖向滑槽和横向滑槽相交组成十字滑槽，主尺与横向滑槽匹配配装，副尺与竖向滑槽匹配配装；副游标尺可沿主尺左右移动，副尺可在副游标尺的竖向滑槽中上、下滑动；所述副尺和副游标尺与主尺垂直设置。本实用新型测量卡尺结构简单、实用，是一种适用于航空轮胎胎肩尺寸的专用测量卡尺，可实现对航空轮胎胎肩宽度和胎肩直径的准确测量。
一种航空轮胎尺寸测量卡尺

[发明专利]一种适用于小规格、低断面航空轮胎的胎体结构-CN201911393947.2在审
发明人：秦齐富;陆恒玉;黄志义;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于小规格、低断面航空轮胎的胎体结构，胎体帘布从左侧钢丝圈的内侧向外绕过左侧钢丝圈的底部再向上反包，越过胎冠在右侧胎肩处形成右侧反包端头；胎体帘布从右侧钢丝圈的内侧向外绕过右侧钢丝圈的底部再向上反包，越过胎冠在左侧胎肩处形成左侧反包端头；补强帘布设置在胎冠处位于两层反包的胎体帘布之间与胎体帘布贴接；补强帘布的两端头延伸到胎肩处并超出左侧反包端头、右侧反包端头。本发明降低了帘布反包工艺难度，减少了胎圈和胎肩的帘布端头，有利于提升胎圈和胎肩的耐疲劳性能；此外，反包帘布延伸至另一侧胎肩，提升了胎冠的强度，有利于保持低断面轮胎在使用过程中的尺寸稳定性。
一种适用于规格断面航空轮胎结构

[实用新型]一种航天飞行器轮胎气密层结构-CN201920684449.2有效
发明人：黄志义;秦齐富;傅云翠;高香丽 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航天飞行器轮胎气密层结构，包括不透气薄膜和气密层胶,所述不透气薄膜贴在气密层胶上，所述不透气薄膜的另一侧面粘贴帘布。该航天飞行器轮胎气密层结构，可以降低轮胎气压泄漏，提高航天轮胎气密性能，当航天飞行器着陆回收时，轮胎可以确保飞行器安全着陆。
不透气薄膜航天飞行器轮胎气密层着陆本实用新型轮胎气压气密层飞行器帘布粘贴泄漏轮胎侧面航天回收安全

[发明专利]一种航空轮胎胎肩尺寸测量卡尺及测量方法-CN201910962866.3在审
发明人：粟定华;傅云翠;秦齐富;黄志义 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01B3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空轮胎胎肩尺寸测量卡尺，包括主尺，水平套设在主尺上的主游标尺、分别与主尺、主游标尺一体相连的左测量爪、右测量爪，与现有技术不同的是：还包括副游标尺和副尺；所述副游标尺设置在左测量爪和右测量爪之间，副游标尺由竖向滑槽和横向滑槽相交组成十字滑槽，主尺与横向滑槽匹配配装，副尺与竖向滑槽匹配配装；副游标尺可沿主尺左右移动，副尺可在副游标尺的竖向滑槽中上、下滑动；所述副尺和副游标尺与主尺垂直设置。本发明测量卡尺结构简单、实用，是一种适用于航空轮胎胎肩尺寸的专用测量卡尺，可实现对航空轮胎胎肩宽度和胎肩直径的准确测量。
游标尺主尺测量爪副尺胎肩航空轮胎竖向滑槽横向滑槽卡尺配装匹配测量卡尺尺寸测量垂直设置十字滑槽一体相连专用测量准确测量左右移动滑动相交

[实用新型]一种轮胎钢丝圈强度检验装置-CN201822130068.8有效
发明人：粟定华;黄志义;傅云翠;赵军 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎钢丝圈强度检验装置，包括上底座和下底座，下底座位于上底座下方，上底座朝下的一面设有垂直上底座下底面的第一支撑板和第二支撑板，下底座朝上的面设有垂直下底座上表面的第三支撑板和第四支撑板，第一支撑板与第二支撑板之间设有上夹具和下夹具，上销轴依次穿过第三支撑板、第一支撑板、上夹具、第二支撑板和第四支撑板，下销轴依次穿过第一支撑板、下夹具和第二支撑板，上夹具与下夹具的结构、规格、形状相同且呈半圆环形状，上夹具与下夹具组合成圆环。这种检验装置可以在压力试验机上把压力转换为对钢丝圈的拉力，实现钢丝圈扯断强度的检测，并且上夹具和下夹具可自动垂直找正，结构简单、紧凑，方便实用。
支撑板上夹具下夹具上底座下底座强度检验装置轮胎钢丝圈钢丝圈垂直半圆环形状本实用新型穿过检验装置压力试验压力转换自动垂直上表面上销轴下销轴朝上扯断圆环找正紧凑检测

[发明专利]一种航天飞行器轮胎气密层结构-CN201910397919.1在审
发明人：黄志义;秦齐富;傅云翠;高香丽 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航天飞行器轮胎气密层结构，包括不透气薄膜和气密层胶,所述不透气薄膜贴在气密层胶上，所述不透气薄膜的另一侧面粘贴帘布。该航天飞行器轮胎气密层结构，可以降低轮胎气压泄漏，提高航天轮胎气密性能，当航天飞行器着陆回收时，轮胎可以确保飞行器安全着陆。
航天飞行器轮胎气密层不透气薄膜着陆轮胎气压气密层飞行器帘布粘贴泄漏轮胎侧面航天回收安全

[实用新型]航空轮辋着合直径测量卡尺-CN201822091803.9有效
发明人：彭啸;粟定华;傅云翠;秦齐富 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G01B5/08 文献下载
摘要：本实用新型属于航空轮胎领域，具体涉及一种航空轮辋着合直径测量卡尺，目的在于解决现有测量卡尺无法测量航空轮辋着合直径的问题，实施的技术方案如下，一种航空轮辋着合直径测量卡尺，包括主尺、主探入杆和副探入杆，其特征为，还包括设置于主、副探入杆之间的第一测量样板和第二测量样板，第一测量样板一端与主探入杆下部连接，设有第一倾斜边，第一倾斜边在测量航空轮辋着合直径时完全贴合在胎圈座侧线上，还设有与主尺平行的第一水平边，第一水平边的右端头在测量航空轮辋着合直径时与水平过渡线保持接触，第一倾斜边延长线与第一水平边延长线的夹角为95°，第二测量样板可以与第一测量样板形状、规格一致，对称设置在副探入杆下部。
轮辋探入航空第一测量直径测量倾斜边水平边样板卡尺第二测量测量延长线主尺本实用新型测量卡尺对称设置规格一致航空轮胎样板形状过渡线夹角为胎圈座右端头侧线贴合平行

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