[实用新型]转向特性操纵机构有效

专利信息
申请号: 201720701277.6 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN207292123U 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 周殿玺 申请(专利权)人: 十堰戎马汽车特种传动有限公司
主分类号: B62D7/16 分类号: B62D7/16
代理公司: 十堰博迪专利事务所42110 代理人: 高良军
地址: 442000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提出了一种转向特性操纵机构,改进核心是转向机垂臂后端设有与转向机的输出轴连接的安装孔,转向机垂臂前端延伸出叉形臂,叉形臂上下交错并左右对称,叉形臂的两个臂端分别设有转向拉杆连接孔;转向机垂臂布置在车辆前部的车架横向中线位置,左转向拉杆、右转向拉杆交叉安装在转向机垂臂的叉形臂上;转向机垂臂的安装孔与转向拉杆连接孔之间的中心距与左转向臂及右转向臂的两个连接孔的中心距完全相同。本实用新型通过对转向机垂臂进行改进,限定左转向拉杆、右转向拉杆、左转向臂、右转向臂的参数,并且转向拉杆、右转向拉杆对称布置、交叉安装,从而使车辆在实际转弯时达到理想值,内、外轮实际转角与理想转角基本没有误差。
搜索关键词: 转向 特性 操纵 机构
【主权项】:
转向特性操纵机构,包括转向机、转向机垂臂、左转向拉杆、左转向臂、右转向拉杆、右转向臂,其特征在于:转向机垂臂后端设有与转向机的输出轴连接的安装孔,转向机垂臂前端延伸出叉形臂,叉形臂上下交错并左右对称,叉形臂的两个臂端分别设有转向拉杆连接孔;转向机垂臂连接在转向机的输出轴上,转向机垂臂布置在车辆前部的车架横向中线位置,转向拉杆、右转向拉杆对称布置在车辆左、右两侧,并且左转向拉杆、右转向拉杆交叉安装在转向机垂臂的叉形臂上;左转向臂、右转向臂分别与左转向拉杆、右转向拉杆连接;转向机垂臂的安装孔与转向拉杆连接孔之间的中心距与左转向臂及右转向臂的两个连接孔的中心距完全相同。
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