[实用新型]一种游艇艉轴用导流帽有效
| 申请号： | 201720569372.5 | 申请日： | 2017-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN206841692U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 苏生 | 申请（专利权）人： | 常州玻璃钢造船厂有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/15 | 分类号： | B63H5/15;B63H23/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种游艇艉轴用导流帽，该游艇艉轴用导流帽包括圆台形的导流帽本体，导流帽本体包括小头端和大头端，该导流帽本体的轴心设有适于艉轴穿过的通孔，所述通孔由导流帽本体的小头端贯穿至大头端，以使所述圆台形的导流帽本体呈空心设置，使用时导流帽本体套接在艉轴上，艉轴的尾端固定连接螺旋桨，导流帽本体的大头端邻近所述艉轴尾端的螺旋桨设置，导流帽本体的小头端邻近艉轴的前端设置，在螺旋桨前设置圆台形的导流帽，使得水流在轴向流动时遇到阻力，向径向方向扩散，实现分散导流的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 游艇 艉轴用 导流 | ||
【主权项】：
一种游艇艉轴用导流帽，其特征在于，包括：圆台形的导流帽本体，导流帽本体包括小头端和大头端，该导流帽本体的轴心设有适于艉轴穿过的通孔，所述通孔由导流帽本体的小头端贯穿至大头端，以使所述圆台形的导流帽本体呈空心设置，使用时导流帽本体套接在艉轴上，艉轴的尾端固定连接螺旋桨，导流帽本体的大头端邻近所述艉轴尾端的螺旋桨设置，导流帽本体的小头端邻近艉轴的前端设置。
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- 涂建勇 - 涂建勇
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- 本发明涉及舰、船底部外排式导流结构技术领域。目前，全世界都没有此项技术，全世界的舰、船底部外排式导流结构领域的技术均属于空白。本发明在世界范围内首创了舰、船底部外排式导流结构技术。为了使舰、船在航行时更加平稳更不易侧翻，本发明提供了一种很好的选项。本发明所采用的技术方案，其特征是：1、在舰、船的底部——即吃水线以下，顺着舰、船的头部、尾部方向，建造一个开口在头尾两端的中间密封的导流通道；2、此导流通道头部两边的浮箱的外沿，与舰、船头部外沿平齐。
- 一种轴桨推进船舶的艉管防护结构-201520492560.3
- 李芳 - 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
- 2015-07-09 - 2015-12-16 - B63H5/15
- 本实用新型提供一种轴桨推进船舶的艉管防护结构，包括艉轴和艉管，所述艉轴穿设在艉管的内腔中，所述艉管的两端设有前、后轴承座，所述艉轴通过轴承支撑在前、后轴承座中，还包括一个外套管，所述外套管套在艉管的外部，所述外套管的后端与所述后轴承座相连接，外套管与后轴承座之间通过密封材料密封，所述外套管的前端与前轴承座密封连接，所述外套管的前端与船体外板固定连接，所述外套管和艉管之间留有空腔，所述空腔中注有冷却液，所述冷却液不注满所述空腔。本实用新型可以避免海水腐蚀、意外碰撞对艉管、艉轴造成的破坏，延长艉管、艉轴使用寿命，提高船舶安全系数；此外本实用新型能有效对艉管及相关结构进行冷却。
- 一种高性能导管式螺旋桨-201510466867.0
- 汤建明 - 苏州金业船用机械厂
- 2015-08-03 - 2015-12-02 - B63H5/15
- 本发明公开了一种高性能导管式螺旋桨，该螺旋桨包括桨叶、桨毂、转轴和导管，所述的桨叶和桨毂采用一体式结构设计，所述的桨毂上开设轴孔，桨毂与转轴之间采用平键连接，所述的导管固定安装在船体上，其内壁与桨叶外缘之间存在间隙，所述的导管采用圆锥筒结构设计，其尾端设置封板结构。本发明提供了一种高性能导管式螺旋桨，该螺旋桨结构设计合理，功效独特，其导管采用圆锥筒结构设计，该结构有利于提高导管的束流效果及稳定性，使船舶推进器的工作更为平稳。
- 一种导管式螺旋桨用束流筒-201510478649.9
- 汤建明 - 苏州金业船用机械厂
- 2015-08-03 - 2015-11-18 - B63H5/15
- 本发明公开了一种导管式螺旋桨用束流筒，该束流筒为长圆筒结构，固定安装在船体的下部，其内置螺旋桨组件，所述的束流筒本体选用不锈钢材质，表层材质为陶瓷，所述的表层采用溶胶凝胶工艺进行制备，所述的溶胶为Al-Cr系溶胶，该溶胶主要由硝酸铝溶液、硝酸铬溶液以及氨水混合配制而成。本发明提供了一种导管式螺旋桨用束流筒，该束流筒结构设计合理，性能突出，其本体的外部增设陶瓷功能层，该层制备工艺科学，表面质量高，且具有良好的耐蚀及耐磨性能，可有效提高束流筒的使用性能及使用寿命。
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