[发明专利]一种新型智能辅助驾驶装置以及使用该装置的方法有效
| 申请号： | 201711275847.0 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN107975431B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 赵福芹;张宗英;梁成奇;梁昌水 | 申请（专利权）人： | 潍柴重机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10;F02D29/02 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 郭清 |
| 地址： | 261000 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型智能辅助驾驶装置，其包括发动机电子控制器、踏板开度传感器和油门位置传感器，发动机电子控制器连接有智能省油控制器，智能省油控制器内置有数据采集单元，发动机电子控制器获取所述踏板开度传感器的信号以及油门位置传感器的信号，发动机电子控制器再通过CAN总线发给数据采集单元，所述智能省油控制器根据采集数据统筹运算后向ECU发送发动机转速限制指令，通过控制踏板开度以控制发动机转速。使用新型智能辅助驾驶装置的方法，汽车行车时，智能省油控制器能控制发动机转速为小于其实时额定转速的设定转速。本发明具有保证发动机最大动力同时实现燃油效率最大化、在保证驾驶习惯不变的前提下实现智能节油的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 智能 辅助 驾驶 装置 以及 使用 方法 | ||
【主权项】：
一种新型智能辅助驾驶装置，包括发动机电子控制器、踏板开度传感器和油门位置传感器，其特征在于：所述发动机电子控制器连接有智能省油控制器，智能省油控制器内置有数据采集单元，发动机电子控制器获取所述踏板开度传感器的信号以及油门位置传感器的信号，发动机电子控制器再通过CAN总线发给智能省油控制器并放置在数据采集单元，所述智能省油控制器读取数据采集单元中的数据根据采集数据统筹运算后通过TSC1报文向ECU发送发动机转速限制指令，通过控制踏板开度以控制发动机转速从而达到省油目的。
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