[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201710059981.0 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN107013352B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 橘伦太郎;须田享;井户侧正直 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/34 | 分类号： | F02D41/34;F02D41/30 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 方应星;高培培 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的控制装置，具备缸内喷射阀、进气口喷射阀、低压泵、低压燃料供给通路、高压泵、高压燃料供给通路、曲轴角传感器、燃压传感器及电子控制单元。所述电子控制单元构成为：(i)以一定的采样时间间隔取得燃压传感器的检测值；(ii)至少基于本次取得的燃压传感器的检测值即本次燃压值及上次取得的燃压传感器的检测值即上次燃压值，来算出燃压的脉动的中心燃压值；(iii)至少基于上次燃压值及本次燃压值，来算出燃压的脉动的振幅；(iv)基于上次燃压值及本次燃压值中的至少一方，来算出燃压的脉动的初始相位；(v)基于以下的式(1)，来预测与曲轴角对应的燃压值。P(θ)＝A cos{c(θ‑B)}+P | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，具备：/n缸内喷射阀，构成为向所述内燃机的气缸内直接喷射燃料；/n进气口喷射阀，构成为向所述内燃机的进气口喷射燃料；/n低压泵，构成为对燃料加压；/n低压燃料供给通路，通过该低压燃料供给通路将由所述低压泵加压后的燃料向所述进气口喷射阀供给；/n高压泵，构成为与所述内燃机连动而被驱动，并且，所述高压泵构成为对从所述低压燃料供给通路供给的燃料进一步加压，从而在所述低压燃料供给通路内产生燃压的脉动；/n高压燃料供给通路，通过该高压燃料供给通路将由所述高压泵加压后的燃料向所述缸内喷射阀供给；/n曲轴角传感器，构成为检测所述内燃机的曲轴角；/n燃压传感器，构成为检测所述低压燃料供给通路内的燃压；及/n电子控制单元，构成为：/n(i)以一定的采样时间间隔取得所述燃压传感器的检测值；/n(ii)至少基于本次取得的所述燃压传感器的检测值即本次燃压值及上次取得的所述燃压传感器的检测值即上次燃压值，来算出所述燃压的脉动的中心燃压值；/n(iii)至少基于所述上次燃压值及所述本次燃压值，来算出所述燃压的脉动的振幅；/n(iv)基于所述上次燃压值及所述本次燃压值中的至少一方，来算出所述燃压的脉动的初始相位；/n(v)基于以下的式(1)，来预测与所述曲轴角对应的燃压值，/nP(θ)＝AcoS{c(θ-B)}}+P
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