[实用新型]一种新型汽车转向辅助装置有效
申请号: | 201620711967.5 | 申请日: | 2016-07-08 |
公开(公告)号: | CN205930882U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 汤广禹 | 申请(专利权)人: | 汤广禹 |
主分类号: | B62D5/28 | 分类号: | B62D5/28;B62D7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100097 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型汽车转向辅助装置,所述装置包括四方位开关、中央处理器、液压板、电机、油泵、油箱、液压缸、液压支杆、导向支架、减速器、连接板、车轮、液压马达、行程传感器、U型板,本实用新型的有益效果:当汽车侧方停车时,拉手制动,启动所述汽车转向装置,车尾侧移进入车位,大大提高入车位的时间,并节省燃油,不用倒车,方便驾驶,此装置适合小型汽车,安装方便,性能可靠,操作灵活,适合当今城市的发展需求,缓解城市停车难,此装置还方便在路口调头,减少转向半径,缩短掉头时间,大大提高路口的通行速度。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 转向 辅助 装置 | ||
【主权项】:
一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于:所述装置包括四方位开关、中央处理器、液压板、电机、油泵、油箱、液压缸、液压支杆、导向支架、减速器、连接板、车轮、液压马达、行程传感器、U型板,所述液压板固定在所述油箱上面,且所述液压板上设有4个液压控制阀;所述中央处理器分别与所述四方位开关、液压控制阀、电机、行程传感器连接,所述液压马达通过所述连接板与所述减速器固定连接,所述液压马达包含两个油口,所述液压马达的两个油口分别与所述液压板上的相对应的液压控制阀连接,所述液压支杆连接所述U型板,所述U型板连接减速器,所述减速器与两个车轮连接,所述导向支架一端连接U型板,另一端连接铁板,所述导向支架上面设有行程传感器,所述铁板上面固定有所述液压缸,所述液压缸包含两个油口,所述液压缸的两个油口分别与所述液压板上的相对应的液压控制阀连接,所述油箱上面安装有电机,所述电机下面安装有油泵。
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