[实用新型]一种变速器操控气路结构有效
| 申请号： | 201620534273.9 | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN205715620U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 孙春艳;张谋 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/40 | 分类号： | F16H61/40;F16H61/12 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种变速器操控气路结构，包括三通管、电磁阀一和电磁阀二，变速器的空气滤清器与三通管连接，经空气滤清器过滤后的气体再经三通管分为低档气路和高档气路，低档气路和高档气路上分别安装有电磁阀一和电磁阀二，通过两个电磁阀控制分别两个气路的通断，电磁阀一和电磁阀二分别通过线束二和线束一与换挡手柄连接，当上下拨动换挡手柄的按钮时，选择接通低档气路或者高档气路，实现变速器的低档区或者高档区；采用电磁式阀类零件控制操控气路，从而大大简化了主副箱结构变速器的操控气路，使变速器的气路布置变得更加简洁，便于变速器在整车传动系统中的布置，同时在一定程度上也减少了变速器操控气路可能发生的故障点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 操控 结构 | ||
【主权项】：
一种变速器操控气路结构，其特征在于：包括三通管(14)、电磁阀一(8)和电磁阀二(9)，变速器(2)的空气滤清器(1)与三通管(14)连接，经空气滤清器(1)过滤后的气体再经三通管(14)分为低档气路(10)和高档气路(11)，低档气路(10)与入副箱气缸(3)的低档侧连通，高档气路(11)与副箱气缸(3)的高档侧连通；低档气路(10)和高档气路(11)上分别安装有电磁阀一(8)和电磁阀二(9)，通过两个电磁阀分别控制两个气路的通断，电磁阀一(8)和电磁阀二(9)分别通过线束二(13)和线束一(12)与换挡手柄(7)连接，通过拨动换挡手柄选择接通低档气路(10)或者高档气路(11)，实现变速器的低档区或者高档区。
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