[实用新型]滑动斜齿圆柱齿轮的汽车变速器倒挡装置有效
| 申请号： | 201620389339.X | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN205745236U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 袁帅;高方;李云亮;陈亮;吴荣华;赫建勇;吴玉亮;任明辉;宋鹏飞 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王淑秋 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种滑动斜齿圆柱齿轮的汽车变速器倒挡装置，该装置包括输出轴、倒挡齿轮、中间轴、惰轮、惰轮轴；倒挡齿轮和惰轮通过轴承分别空套在输出轴和惰轮轴上，惰轮一侧通过斜齿与倒挡齿轮啮合，另一侧通过斜齿与中间轴上的轮齿啮合；倒挡齿轮与输出轴之间通过斜齿渐开线花键连接，并且斜齿渐开线花键工作齿面的螺旋角与倒挡齿轮斜齿的螺旋角相同。本实用新型结构简单，采用斜齿圆柱齿轮有效地提高了齿轮的承载能力，提高了可靠性；能够明显的降低换挡力及改善换挡手感；可以保证齿轮啮合的准确性，提高齿轮寿命；可以防止脱挡现象的发生；切断动力后，使花键更容易脱开。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动 圆柱齿轮 汽车 变速器 装置 | ||
【主权项】：
一种滑动斜齿圆柱齿轮的汽车变速器倒挡装置，包括输出轴(1)、倒挡齿轮(2)、中间轴(3)、惰轮(4)、惰轮轴(5)；倒挡齿轮(2)和惰轮(4)通过轴承分别空套在输出轴(1)和惰轮轴(5)上，惰轮(4)一侧与倒挡齿轮(2)啮合，另一侧与中间轴(3)上的轮齿(31)啮合；其特征在于所述惰轮(4)通过斜齿与倒挡齿轮(2)和中间轴(3)上的轮齿(31)啮合；倒挡齿轮(2)与输出轴(1)之间通过斜齿渐开线花键连接，并且斜齿渐开线花键工作齿面的螺旋角与倒挡齿轮(2)斜齿的螺旋角相同。
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