[发明专利]液压转向辅助系统有效
| 申请号： | 201610325087.9 | 申请日： | 2016-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN105835946B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 杨斐斐;陈庆丰;李明祥;石永金;王祥 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/065 | 分类号： | B62D5/065;B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00;B62D127/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆转向系统领域，尤其涉及一种液压转向辅助系统。一种液压转向辅助系统，包括转向辅助系统控制器、车速传感器、方向盘转角传感器、发动机转速传感器和发动机控制器，当转向辅助系统控制器根据车速传感器、方向盘转角传感器和发动机转速传感器的信号确认车辆进入低速转向状态时，转向辅助系统控制器通过发动机控制器控制发动机提高转速至转向转速值，直到车辆退出低速转向状态后转向辅助系统控制器退出对发动机转速的控制。本发明在车辆进入低速转向状态时，通过控制发动机转速，从而提高转向输入力，提高整车操稳性；该辅助系统在车辆正常行驶时不参与控制，不会对行车安全带来影响，系统成本很低，具有广泛的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 转向 辅助 系统 | ||
【主权项】：
1.一种液压转向辅助系统，其特征是：包括转向辅助系统控制器、车速传感器、方向盘转角传感器、发动机转速传感器和发动机控制器，所述转向辅助系统控制器的输入端与车速传感器、方向盘转角传感器和发动机转速传感器相连，转向辅助系统控制器的输出端控制连接发动机控制器；设定发动机的转向转速值；当转向辅助系统控制器根据车速传感器、方向盘转角传感器和发动机转速传感器的信号确认车辆进入低速转向状态时，转向辅助系统控制器通过发动机控制器控制发动机提高转速至转向转速值从而提高转向输入力，直到车辆退出低速转向状态后转向辅助系统控制器退出对发动机转速的控制。
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