[发明专利]手动变速器主动速度匹配

摘要

本发明涉及手动变速器主动速度匹配。具体地，在具有手动变速器的车辆中，各种传感器如踏板和换档位置传感器和加速计将数据提供至控制模块如发动机控制模块。控制模块包括微处理器，其计算来自传感器的数据的导数，即，变化率(一阶导数)或变化率的变化率(二阶导数)。基于这些导数，微处理器将当前驾驶活动分成两个、三个或更多模式例如跟踪、运动和旅行中的一者。在换档期间，由来自换档传感器的数据，微处理器确定加档或减档将近或在进行中，且减小或增大发动机速度来在离合器接合时实现零或可忽略的交叉离合器速度差，如果在第一(跟踪)模式中快速地，在第二(运动)模式中欠快速地，以及在第三(旅行)模式中更慢地。

主权项

1.一种用于机动车辆传动系统的可变速率速度匹配系统，组合地包括：具有输出轴和输出轴速度传感器的原动机，具有输入轴、输出轴和输出轴速度传感器的手动变速器，至少一个车辆加速计，联接到制动踏板、离合器踏板和节气门踏板中的一者的至少一个位置传感器，换档位置传感器，控制模块，其具有输入以便从所述传感器和所述加速计接收数据，微处理器，所述微处理器用于计算所述数据中某些的导数，将所述导数与预定阈值进行比较且根据比较将与所述导数对应的操作模式分类成至少第一积极驾驶模式和第二不太积极驾驶模式，且将对应于所述第一积极驾驶模式的第一输出提供至所述原动机以便在第一较短时间段内同步所述原动机输出轴和所述手动变速器输入轴的速度，以及将对应于所述第二不太积极驾驶模式的第二输出提供至所述原动机以便在第二较长时间段内同步所述原动机输出轴和所述手动变速器输入轴的速度。