[发明专利]变速器换档机构总成

摘要

本发明属于汽车变速器领域，具体涉及一种变速器换档机构总成；采用了四叉轴结构，含有自锁、互锁和倒档锁装置，同时包含倒档和空档触发机构；换档机构总成包括变速器上盖和一二档、三四档、五六档及倒档拨叉轴，共四根拨叉轴，每根拨叉轴上固定有换档导块和换档拨叉，所述四个换档导块分布位置均匀，形成四个选档位置，中间开有供换档拨头移动的轨道槽；所述四个换档拨叉的叉脚为圆弧，且四个圆弧在径向方向上同心，四个换档拨叉的叉脚分别插入一二档、三四档、五六档和倒档换档齿套的凹槽内；一二档换档导块与一二档换档拨叉为整体结构；本发明结构简单、质量可靠和换档轻便，提高了整车动力性、燃油经济性和操纵舒适性。

主权项

一种变速器换档机构总成，由变速器上盖总成和四根叉轴总成组成；所述变速器上盖总成包括变速器上盖(19)，所述四根叉轴总成包括一二档换档叉轴(4)、三四档换档叉轴(5)、五六档换档叉轴(6)和倒档换档叉轴(3)；其特征在于：所述一二档换档叉轴(4)上固定有一二档换档导块(11)和一二档换档拨叉(17)，所述一二档换档叉轴(4)上空套有五六档换档拨叉(7)；所述三四档换档叉轴(5)上固定有三四档换档导块(12)和三四档换档拨叉(18)；所述五六档换档叉轴(6)上固定有五六档换档导块(13)和换向导块(20)；所述倒档换档叉轴(3)上固定有倒档换档导块(10)和倒档换档拨叉(16)；所述一二档换档导块(11)、三四档换档导块(12)、五六档换档导块(13)和倒档换档导块(10)分布位置均匀，形成四个选档位置。