[实用新型]一种转向管柱溃缩导向吸能结构有效
| 申请号： | 201320227127.8 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203255237U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;冯军;孙宾泽;马兴;陆敬德;王轶群;吴增月;刘阳峰;白帆;冯晓宇 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/11 | 分类号： | B62D1/11 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种转向管柱溃缩导向吸能结构，其技术方案是，它包括转向管柱、上支架、背板支架和上摩擦片，上支架与转向管柱固定连接，上支架处固定两个方螺母；背板支架与车体固定，背板支架上设有两条滑动导向槽，两滑动导向槽之间设有两个翻边孔；上摩擦片上设有两个翻边凸起，翻边凸起卡在翻边孔内；两方螺母分别穿过两条滑动导向槽，两根十字螺钉穿过上摩擦片与方螺母旋合。本实用新型通过调整翻边凸起的高低可实现溃缩峰值力的调节；通过改变十字螺钉拧紧力矩大小实现吸能力的调节；滑动导向槽溃缩时起到导向作用，使得溃缩平稳；Y形加强筋可弥补背板支架因设置导向槽引起的刚度变低的现象，在溃缩吸能时保证背板支架不发生变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 管柱 导向 结构 | ||
【主权项】：
一种转向管柱溃缩导向吸能结构，其特征在于，它包括转向管柱（7）、上支架（5）、背板支架（3）和上摩擦片（2），所述上支架与转向管柱固定连接，上支架处固定两个方螺母（6）；所述背板支架（3）与车体固定，背板支架上设有两条滑动导向槽（3‑2），两滑动导向槽之间设有两个翻边孔（3‑1）；所述上摩擦片（2）上设有两个翻边凸起（2‑1），翻边凸起卡在翻边孔内；所述两方螺母分别穿过两条滑动导向槽，两根十字螺钉（1）穿过上摩擦片与方螺母（6）旋合。
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