[发明专利]自行车后变速器有效
| 申请号： | 201310425920.3 | 申请日： | 2013-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN103963912A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 山口壮太;江村笃裕;三宅刚;高本隆一朗;笠井义之;黑田真央 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62M9/121 | 分类号： | B62M9/121;B62M25/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 赵培训 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种自行车后变速器，主要配置有底座构件、可动构件、链条导板、摩擦元件、单向离合器和电致动器。底座构件被构造成安装到自行车上。可动构件可移动地连接到底座构件上。链条导板连接到可动构件上，从而可相对于可动构件绕旋转轴线旋转。摩擦元件可操作地设置在可动构件和链条导板之间，从而在链条导板的第一旋转方向上提供摩擦旋转阻力。单向离合器可操作地设置在可动构件和链条导板之间，从而，当链条导板在第一旋转方向上旋转时，单向离合器接合摩擦元件。电致动器可操作地连接到单向离合器上，从而可在接合模式和松开模式之间控制单向离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 变速器 | ||
【主权项】：
一种后变速器，包括：底座构件，其被构造成安装到自行车上；可动构件，其可移动地连接到底座构件上；链条导板，其连接到可动构件上，从而可相对于可动构件绕旋转轴线旋转；摩擦元件，其可操作地设置在可动构件和链条导板之间，从而在链条导板的第一旋转方向上提供摩擦旋转阻力；单向离合器，其可操作地设置在可动构件和链条导板之间，从而，当链条导板在第一旋转方向上旋转时，单向离合器接合摩擦元件；以及电致动器，其可操作地连接到单向离合器上，从而可在接合模式和松开模式之间控制单向离合器。
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