[发明专利]带模拟电子变速器挡位选择的自动变速器的液压控制系统

摘要

本发明涉及带模拟电子变速器挡位选择的自动变速器的液压控制系统。具体地，提供了一种用于变速器的液压控制系统，其包括与电子变速器挡位选择ETRS子系统连通的加压液压流体源。ETRS子系统包括ETRS阀、驻车机构、模式阀、锁阀组件和多个螺线管。ETRS子系统构造成在多种可能的故障状况期间提供所期望的操作状况。

主权项

一种用于变速器的液压控制系统，所述变速器具有驻车操作模式和禁止驻车操作模式，所述变速器具有多个扭矩传递装置，所述多个扭矩传递装置可选择性地接合，以便当处于所述禁止驻车操作模式时提供至少一个前进挡速比和至少一个倒挡速比，所述液压控制系统包括：压力调节器子系统，其用于提供加压液压流体；离合器致动器子系统，其用于在接收到所述加压液压流体时选择性地致动所述扭矩传递装置；手动阀组件，其在下游与所述压力调节器子系统流体连通，并且在上游与所述离合器致动器子系统流体连通，所述手动阀组件具有可在驻车位置与禁止驻车位置之间移动的手动阀；定位机构，其连接至所述手动阀，其中，所述定位机构使所述手动阀定位到所述禁止驻车位置中；锁阀组件，其在下游与所述压力调节器子系统和所述手动阀组件流体连通，所述锁阀组件具有可在驻车位置和禁止驻车位置之间移动的锁阀；驻车伺服机构，其在下游与所述锁阀组件和所述手动阀组件流体连通；以及驻车锁机构，其机械地耦联至所述驻车伺服机构，其中，所述驻车伺服机构机械地移动所述驻车锁机构，以便当所述手动阀和所述锁阀处在所述驻车位置中时使所述变速器处于所述驻车状况，并且其中，所述驻车伺服机构机械地移动所述驻车锁机构，以便当所述手动阀和所述锁阀处在所述禁止驻车位置时使所述变速器处于所述禁止驻车状况。