[发明专利]作业车辆的发动机控制装置有效
申请号: | 201280055981.9 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN103946519A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 兵藤幸次;吉川正规;青木勇;田中哲二 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D17/00;F02D45/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的作业车辆的发动机控制装置,在前部装置为非工作状态、且转向装置为非工作状态、且加速踏板为无踏入状态、且是变速器为中立状态和停车制动器装置为工作状态中的任一种状态或这两种状态、且行车制动器装置为非工作状态时,判定为怠速停止条件成立,在判定为从判定为怠速停止条件成立时开始经过了规定时间时,使发动机停止。 | ||
搜索关键词: | 作业 车辆 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种作业车辆的发动机控制装置,其特征在于,具有:判定前部装置的非工作状态的前部装置非工作判定部;判定转向装置的非工作状态的转向装置非工作判定部;判定加速踏板的无踏入状态的踏板无踏入状态判定部;判定变速器的中立状态的中立状态判定部;判定停车制动器装置的工作状态的停车制动器工作判定部;判定行车制动器装置的非工作状态的行车制动器非工作判定部;条件判定部,在前部装置为非工作状态、且转向装置为非工作状态、且加速踏板为无踏入状态、且是变速器为中立状态和停车制动器装置为工作状态中的任一种状态或这两种状态、且行车制动器装置为非工作状态时,判定为怠速停止条件成立;时间计测部,从通过所述条件判定部判定为怠速停止条件成立时开始时间的计测,仅在怠速停止条件的成立维持的期间对时间进行计测;时间经过判定部,对由所述时间计测部计测的时间是否经过了规定时间进行判定;和发动机自动停止控制部,在通过所述时间经过判定部判定为由所述时间计测部计测的时间经过了规定时间时,使发动机停止。
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