[实用新型]可自我调节转向灵敏度的三轮或三轮以上机动车转向机构

摘要

本实用新型公开了一种可自我调节转向灵敏度的三轮或三轮以上机动车转向机构，包括前车架，后车架，装设在前车架上的前轮，装设在后车架上的后轮和驱动装置，所述前车架与后车架通过转向机构相连接，所述第一连杆一端与方向盘相连接，第一连杆另一端通过连接块与第二连杆一端相连接，所述第二连杆另一端与连接板相连接，所述转向杆一端与连接板相连接，转向杆另一端远离转向轴的中心点与转向轴边缘处相连接，转弯时车辆前轮与后轮同步转向，前车架（驾驶舱）可向转向方向一侧倾斜，使驾驶者与车体一同在转向入弯过程中倾斜对抗离心力，并增加驾驶乐趣，且车辆能自动调节转向灵敏度，运行平稳，不易发生侧翻，且舒适度高。

主权项

一种可自我调节转向灵敏度的三轮或三轮以上机动车转向机构，包括前车架（10），后车架（20），装设在前车架（10）上的前轮（11），装设在后车架（20）上的后轮（21）和驱动装置（22），该驱动装置（22）与后轮（21）传动连接，其特征在于，所述前车架（10）与后车架（20）通过转向机构（30）相连接，所述转向机构（30）包括方向盘（31），装设在前车架（10）上的第一连杆（32）、第二连杆（33）、连接板（35）、转向杆（36）及装设在后车架（20）上的转向轴（37），所述第一连杆（32）一端与方向盘（31）相连接，第一连杆（32）另一端通过连接块（34）与第二连杆（33）一端相连接，所述第二连杆（33）另一端与连接板（35）相连接，所述转向杆（36）一端与连接板（35）相连接，转向杆（36）另一端远离转向轴（37）的中心点与转向轴(37)边缘处相连接。