[发明专利]变速器控制装置

摘要

提供一种使用了具有廉价结构且能更换线性螺线管单品的供电电流控制装置的变速器控制装置。线性螺线管（107n）中，将电磁线圈（71n）和标签电阻（72n）一体化地构成，标签电阻（72n）的电阻值对应于校正系数，该校正系数则基于与提供给电磁线圈（71n）的供电电流－调整油压输出特性有关的标准特性和实物特性之间的差异，在控制模块（120M）中利用调整工具预先存放有对与提供给电磁线圈（71n）的指令电流－输出电流特性有关的特性偏差进行校正的数据，在运转开始时，读取标签电阻（72n）的电阻值，提供与所采用的线性螺线管相应的输出电流，以获得目标调整油压。

主权项

一种变速器控制装置，包括：多个线性螺线管，该多个线性螺线管作用于内置在车辆用变速器中的油压调整阀，并产生与供电电流对应的调整油压输出；以及供电电流控制装置，该供电电流控制装置对提供给各个所述线性螺线管的所述供电电流进行控制，该变速器控制装置的特征在于，所述线性螺线管构成为使电磁线圈和标签电阻形成为一体，其中，所述标签电阻具有电阻值，该电阻值作为用于对有关该线性螺线管的动作特性的固有偏差变动进行校正的参数数据，所述供电电流控制装置包括：驱动电路，该驱动电路利用供电电压和控制电压进行动作，其中，供电电压是连接在车载电池与多个所述线性螺线管的全部或各个线性螺线管之间的供电用开关元件的输出电压，控制电压是由所述车载电池供电的恒压电源的输出电压；控制模块；以及控制用开关元件，该控制用开关元件内置于所述驱动电路中且分别串联连接于所述线性螺线管的下游侧端子，所述驱动电路具有测定电路，该测定电路用于使所述标签电阻通电，以测定该标签电阻的电阻值，所述控制模块包括：微处理器，该微处理器产生用于控制所述控制用开关元件的导通状态的指令信号；程序存储器，该程序存储器与该微处理器协作；非易失性数据存储器，该非易失性数据存储器设置在该程序存储器的一部分区域中或分割地设置，以及多通道AD转换器，将所述控制电压作为基准电压而施加到该多通道AD转换器，所述程序存储器包括由校正控制常数存放单元和标签电阻读取转换单元构成的控制程序，所述校正控制常数存放单元与连接到外部的调整工具协作，对所述驱动电路中的电流控制常数进行测定，即使电路元器件具有固有偏差变动，也能计算出用于获得与目标电流一致的供电电流的校正系数，将该校正系数存放到所述程序存储器或所述数据存储器中，所述标签电阻读取转换单元进行以下动作：根据从所述测定电路流入到所述标签电阻的测定电流和施加于所述标签电阻的测定电压之间的比率，来计算出所述标签电阻的电阻值，基于计算出的所述电阻值，计算或选择决定出用于对所述线性螺线管的固有偏差变动进行校正的参数数据，并将该参数数据存放到所述数据存储器或RAM存储器，且在接通电源开关后开始运转时，执行所述标签电阻读取转换单元，即使对所述线性螺线管进行维修更换，也能根据更换的线性螺线管中添加的标签电阻的电阻值，来控制供电电流。