[发明专利]一种分油底壳式内燃发动机无效
| 申请号： | 201210572816.2 | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN102979597A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 李传友;左朝凤;陈新;陈榜;陈立新 | 申请（专利权）人： | 优华劳斯汽车系统(上海）有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 竺路玲 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分油底壳式内燃发动机，包括油底壳、恒温阀和进油管，所述油底壳包括第一机油室和第二机油室，所述进油管包括第一进油管和第二进油管，所述油底壳的底部形成所述第二机油室的底部，所述第一机油室的底部与所述油底壳的底部间隔一段距离，所述第一进油管连入所述第一机油室且在其连接端设有第一滤油器，所述第二进油管连入所述第二机油室且在其连接端设有第二滤油器，所述第一进油管和所述第二进油管连接输送管道之间设有所述恒温阀，所述输送管道连接到供应泵。本发明的有益效果是：制造了一种携带更加简单润滑结构的内燃发动机，不用再安装额外的冷却装置，使得机油保持适当的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分油底壳式 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
一种分油底壳式内燃发动机，其特征在于，包括油底壳、恒温阀和进油管，所述油底壳包括第一机油室和第二机油室，所述进油管包括第一进油管和第二进油管，所述油底壳底部形成所述第二机油室底部，所述第一机油室底部与所述油底壳底部间隔一段距离，所述第一进油管连入所述第一机油室且在其连接端设有第一滤油器，所述第二进油管连入所述第二机油室且在其连接端设有第二滤油器，所述第一进油管和所述第二进油管连接输送管道之间设有所述恒温阀，所述输送管道连接到供应泵。
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