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- [实用新型]油底壳总成、放油塞和油底壳-CN202321212214.6有效
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何晓龙;赵春
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马勒汽车技术(中国)有限公司
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2023-05-18
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2023-10-20
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F01M11/04
- 本实用新型提供一种油底壳总成、放油塞和油底壳。油底壳总成包括油底壳和放油塞,油底壳和放油塞的相配对的端面中的一者形成有限位凹部、另一者形成有限位凸起,在放油塞与油底壳螺纹装配到位的情况下,限位凸起至少部分地伸入限位凹部形成限位配合,油底壳和放油塞中形成有限位凹部的一者还形成有定位凸筋,在放油塞的旋紧方向上,定位凸筋位于限位凹部的上游,在放油塞的径向上,定位凸筋与限位凸起的尺寸至少部分地重合,使得限位凸起在旋转进入限位凹部之前能与定位凸筋相接触。根据本实用新型的油底壳总成结构简单、制作成本低且密封性能好、可靠性高。根据本实用新型的油底壳和放油塞具有同样的优点。
- 油底壳总成放油塞
- [实用新型]一种发动机控油装置-CN202320468074.2有效
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徐静;项鹏;张冰;钟林
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襄阳晟欣机电有限公司
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2023-03-13
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2023-10-03
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F01M11/04
- 本实用新型涉及控油装置技术领域,提出了一种发动机控油装置,包括:发动机主体和储油箱,在储油箱的下端套设有螺塞控油组件,在对螺塞控油组件上的固定套筒进行封堵时,对螺纹杆进行转动,将螺纹杆转动于螺纹槽内部,对螺纹槽进行密封,而在此过程中,螺纹杆能够对导流管进行推动,使得导流管能够上移。而在进行排放工作时,将螺纹杆从螺纹槽内部拧出,导流管能够下移复位,通过导流管对螺纹槽内壁进行包裹,此时,储油箱内部的机油能够通过导流管排出,避免排放的油对螺纹槽造成浸湿污染,无需后续对螺纹槽内壁进行清洁,节省时间,降低工作强度,保证螺纹槽与螺纹杆之间无油污污染,避免滑丝,具有很好的实用性能。
- 一种发动机装置
- [实用新型]加机油结构及发动机-CN202321356604.0有效
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孟凡栋;赵娜;蔡海杰
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潍柴动力股份有限公司
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2023-05-29
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2023-09-19
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F01M11/04
- 本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种加机油结构及发动机。本实用新型中的加机油结构包括管体和盖体,所述管体的一端的外周面设有第一密封槽,所述第一密封槽内设有第一密封件,部分所述盖体可拆卸地设于所述管体的另一端内,且所述盖体的外周面设有第二密封槽,所述第二密封槽和所述管体之间卡设有第二密封件,所述第二密封件向所述第二密封槽施加的作用力小于所述第一密封件向所述第一密封槽施加的作用力。通过使用本技术方案中的加机油结构,采用管体和盖体的组合结构,管体设于气缸盖罩的顶部,能够间接抬高气缸盖罩上加机油孔的高度,进而能够应用于不同加机油高度的场景,提升了适用性和通用性。
- 机油结构发动机
- [发明专利]具有放油螺丝的油底壳-CN202180074812.9在审
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G·奥特
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宝马股份公司
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2021-11-08
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2023-08-22
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F01M11/04
- 本发明涉及一种用于机动车的具有放油通道(10)的油底壳(1),所述油底壳(1)具有油底壳壁(4),该油底壳壁具有油底壳内侧(5),所述油底壳内侧(5)至少局部地界定油底壳储存空间(2),并且该油底壳壁(4)具有油底壳外侧(6),所述油底壳外侧朝向包围油底壳(1)的环境(0),并且此外油底壳具有两种状态,在第一状态、即所谓的运行状态中,液态介质可容纳且可储存于该油底壳储存空间(2)中,并且在第二状态、即所谓的放油状态中,该油底壳储存空间(2)借助穿过油底壳壁(4)的放油通道(10)导流地与包围油底壳(1)的环境(0)这样连接,使得容纳在油底壳储存空间(2)中的液态介质可以通过放油通道(10)沿放油方向(8)流出到包围油底壳(1)的环境中,并且放油通道(10)至少在从油底壳壁(4)到包围油底壳(1)的环境(0)的过渡区域中具有油道延伸方向(18),所述油道延伸方向相对于重力作用方向(7)关于油底壳(1)的按计划的安装位置与该重力作用方向围成大于85°且小于95°的角度,其特征在于,在所述油底壳外侧(6)上与放油通道(10)相邻地设置有油底壳滴落凸鼻(13),所述油底壳滴落凸鼻相对于油底壳外侧(6)的直接相邻的环境凸出至少1mm。
- 具有螺丝油底壳
- [实用新型]一种发动机拆检废油回收车-CN202321339217.6有效
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吴洪亮;孙伟;王晓彬
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寿光市德隆报废汽车回收有限公司
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2023-05-30
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2023-08-18
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F01M11/04
- 本实用新型公开了一种发动机拆检废油回收车,包括底盘,所述底盘顶端连接设置有冷凝机构,所述冷凝机构顶端连接设置有中接管,所述中接管顶端连接设置有过滤仓,所述过滤仓顶端连接设置有顶盖,所述顶盖顶端连接设置有接油管架,所述接油管架顶端连接设置有接油斗,所述接油斗内壁一侧连接设置有取栓机构,所述过滤仓内壁一侧连接设置有过滤架,所述过滤架底端连接设置有导流槽,所述导流槽底端连接设置有导流管,所述冷凝机构内壁底端连接设置有储油单元,所述储油单元外侧连接设置有蓄水槽,所述储油单元内部设有磁转子。本实用新型有效的避免废料溅射,同时不用等油温冷却,有效的提升操作效率,有效的提升废油的处理效果,便于废油回收利用。
- 一种发动机废油回收
- [发明专利]一种发动机废机油回收处理设备-CN202310572966.1在审
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虞振飞;谭建伟
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北京理工大学
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2023-05-22
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2023-08-11
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F01M11/04
- 本发明涉及机油回收技术领域,且公开了一种发动机废机油回收处理设备,包括上机罩,所述上机罩的下方设有下机罩,所述上机罩上设有回收机构,所述下机罩的内部设有处理机构;所述上机罩的上端固定设置有抽吸泵,且抽吸泵的吸入端固定连接有吸入管,所述吸入管的管端固定连接有毛细软管,且毛细软管的管端固定连接有毛细硬管,所述毛细硬管的管端螺纹连接有第一密封盖,所述吸入管的内部固定设有两个连接块,且两个连接块的侧壁共同固定插接有电热棒。本发明可以提高机油回收的顺畅性,也利于后续机油与杂质的充分分离,同时可以对过滤后的机油进行沉淀,并利于取出上清液,达到较好的回收效果。
- 一种发动机机油回收处理设备
- [实用新型]一种汽车彻底排油设备机油滤芯接头-CN202222664129.5有效
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何超伟
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深圳市九车道汽车用品发展有限公司
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2022-10-11
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2023-08-04
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F01M11/04
- 本实用新型公开了一种汽车彻底排油设备机油滤芯接头,涉及汽车保养设备技术领域。本实用新型包括凸栓底座和管柱,凸栓底座的内部设置有凸型卡栓,管柱的外端部设置有渐变凹槽头,管柱的外端部还套设有密封螺帽,管柱的内部贯穿设置有金属气管,管柱的上端设置有卡管螺帽。本实用新型优点在于:在进行排放旧机油时,将本发明的机油滤芯接头对接汽车润滑系统机油滤芯位置的主油道口,通过设备通气,通过气压吹出主油道的旧机油,进而有利于旧机油排放彻底;在进行添加新机油时,把设备中预存在机油罐中的新机油,通过气压吹入主油道,从而能够防止发动机产生干磨的现象,且本发明的机油滤芯接头能够代替不同车型不同规格的机油滤芯转换头。
- 一种汽车彻底设备机油接头
- [实用新型]油底壳油孔接头-CN202123304926.4有效
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王海滨;蔡铭
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费尔特兰(嘉兴)过滤系统有限公司
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2021-12-25
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2023-06-20
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F01M11/04
- 本申请公开了一种油底壳油孔接头,包括塞体,所述塞体中心设有通孔,所述塞体一侧设置有用于与油底壳油孔卡接配合的卡台;所述塞体背离卡台的一侧设置施力台,所述施力台上设有与通孔相通的连接孔;所述卡台包括与塞体固接的支撑柱和固接在支撑柱上的固定块,所述固定块背离塞体轴线的一侧超出支撑柱,用于与布置在油孔中的卡槽卡接配合。本申请的油底壳油孔接头通过在塞体中心开设通孔,油底壳注油时,将塞体嵌入到油孔中,接入泵送油的管道插入到塞体的通孔中,即可向油底壳中注油,注油过程快捷方便,方便工作人员操作。
- 油底壳油孔接头
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