专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双通道增压器回油管路-CN202320389310.1有效
  • 董阿能;陈敏 - 宁波泰尔汽车部件有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-09-29 - F01M11/02
  • 本申请涉及增压器回油管路领域,更具体地涉及一种双通道增压器回油管路,其中所述双通道增压器回油管路,包括:一管路本体,所述管路本体具有一第一连接端、一弯曲端和一第二连接端,所述第一连接端和所述第二连接端相对设置,且所述弯曲端的两端分别与所述第一连接端和第二连接端相互靠近的一侧相连,且所述第二连接端的形状呈波浪状。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现使能有效降低油液温度、结构简单、拆装便捷、双通道的优势。
  • 一种双通道增压油管
  • [实用新型]一种用于拖拉机的强制润滑油管-CN202320863590.5有效
  • 曹栋斌;王晓东 - 山东时利和精工机械有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-09-08 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种用于拖拉机的强制润滑油管,包括设置在油泵输入端的吸油管,所述油泵的输出端连通设置有输油管,所述输油管的一端连接设置有过滤室,所述过滤室上盖设有盖板,所述盖板通过连接机构与过滤室相连接,所述盖板的内壁上还设有滤芯,所述过滤室的侧壁上还固定设置有出油管,所述输油管上还设有与之对应的冷却机构。本实用新型能够在润滑油参与润滑前对润滑油进行降温和过滤,在对拖拉机发动机润滑的同时,对发动机进行降温,还降低了润滑油内的杂质对发动机的磨损,提高了发动机的使用寿命。
  • 一种用于拖拉机强制润滑油管
  • [实用新型]一种发动机及其轴承主承载结构-CN202320181108.X有效
  • 周伟;陈海瑞;王泽胜 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-02-08 - 2023-08-18 - F01M11/02
  • 本实用新型属于发动机设备技术领域,并具体涉及一种发动机及其轴承主承载结构,所述轴承主承载结构包括机体、轴承盖、第一油路和第二油路,机体设有第一弧槽,所述第一弧槽的内周面用于安装对曲轴的轴承面的下半部进行轴承支撑的主轴承下瓦;轴承盖设有与所述第一弧槽对应拼合以形成圆孔的第二弧槽,所述第二弧槽的内周面用于安装对曲轴的轴承面的上半部进行轴承支撑的主轴承上瓦;第一油路设于所述机体内,并与所述主轴承下瓦的油槽连通;第二油路设于所述轴承盖内,并与所述主轴承上瓦的油槽连通。通过上述结构可实现对主承载区的强制润滑,进而有效降低了主承载区因润滑油压力下降或发动机高负荷运行时润滑不良导致划瓦等重大故障发生的概率。
  • 一种发动机及其轴承承载结构
  • [实用新型]一种高精挖机吸油管总成-CN202223524402.0有效
  • 慕仁鹏;贾元浩;刘宜新 - 烟台润茂机械有限公司
  • 2022-12-21 - 2023-07-18 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种高精挖机吸油管总成,属于吸油管技术领域,该高精挖机吸油管总成,通过设置固定组件,可以通过调节卡箍之间的距离,以此可以适用不同长度吸油管,通过设置防护组件,可以对吸油管的外部进行防护,防止对吸油管造成损伤,通过设置防护板与卡箍螺栓连接且螺栓的一端可以带动活动板滑动,可以通过活动板的滑动,实现对散热槽的闭合,从而可以控制热量的流失,通过设置吸油管材料为丁腈橡,具有耐腐蚀、弹性好等优点。
  • 一种高精挖机吸油管总成
  • [实用新型]一种机油集滤器用吸油装置-CN202320864845.X有效
  • 郁明胜;陈贵兵;陈勇 - 东柴(江苏)动力科技有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-07-07 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种机油集滤器用吸油装置,包括吸油管,所述吸油管下部侧壁对称设置结构相同的左吸油支管和右吸油支管,所述左吸油支管伸至油底壳深腔左侧壁附近,所述右吸油支管伸至深腔右侧壁附近;所述吸油管下端端部及左、右吸油支管自由端端部均设置吸油结构球;所述左、右吸油支管结构相同均包括与吸油管一体成型的连接管、与连接管螺纹连接的直筒管及与直筒管螺纹连接的弯头管;连接在所述左、右吸油支管上的吸油结构球略高于连接在吸油管下端端部的吸油结构球;所述吸油结构球包括过滤球及浮子封堵结构,本吸油装置结构设计合理,可适应机油液面变化,安全性高。
  • 一种机油滤器用吸油装置
  • [实用新型]一种机油集滤器-CN202320864577.1有效
  • 郁明胜;陈贵兵;陈勇 - 东柴(江苏)动力科技有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-07-07 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种机油集滤器,包括吸油管,所述吸油管上端与存油罩连接,所述吸油管下部侧壁对称设置结构相同的左吸油支管和右吸油支管,所述左吸油支管伸至油底壳深腔左侧壁附近,所述右吸油支管伸至深腔右侧壁附近;所述吸油管下端端部及左、右吸油支管自由端端部均设置吸油结构球;所述存油罩为上端开口、下端封闭的锥形罩体,所述吸油管上端穿过存油罩下端面后伸至存油罩内,所述吸油管上端端口处还设置锲形止回塞,本集滤器结构设计合理,可适应机油液面变化,安全性高、建压时间短。
  • 一种机油滤器
  • [实用新型]摩托车发动机润滑系统的油路结构-CN202321010997.X有效
  • 李玉瑶;袁一卿;索利华;廖文涛;陈瑞林 - 无锡星系未来动力科技有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-07-07 - F01M11/02
  • 本实用新型涉及发动机油路技术领域,具体为摩托车发动机润滑系统的油路结构,包括油箱,油箱下方嵌设有输油管,输油管中间设有蝶阀,观察盒两侧面上均嵌设有透明窗,观察盒右端处嵌设有连接管,油路主管中间设有阀门,油路主管圆周外壁上靠近左端设有封堵板,油路主管左端还设有密封环。该摩托车发动机润滑系统的油路结构,通过设置油箱便于存储需要使用的润滑油,带有蝶阀的输油管与油箱组合连接,便于将油箱中的润滑油通过输油管引导至观察盒中,通过两个透明窗便于实时观察内部的油量变化状况,封堵板在固定栓的配合下与观察盒紧密插接,在蝶阀的配合下便于油路主管与输油管拆卸分离时,减少油液洒漏浪费影响。
  • 摩托车发动机润滑系统油路结构
  • [发明专利]多功能惰齿轮轴装置-CN201810859857.7有效
  • 向本杰;余锦海;覃文;王鹏程;王志刚;黎华文;余晓强;卢祥林;田战胜;张通 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2018-08-01 - 2023-05-26 - F01M11/02
  • 本发明公开了一种多功能惰齿轮轴装置,其设置在气缸体的端面上,多功能惰齿轮轴装置包括第一油道、第一分油孔、第二分油孔、第一惰齿轮轴、第二油道、第三分油孔以及第二惰齿轮轴。第一油道竖直地设置在气缸体的端面的上部;第一分油孔设置在第一油道的下端,并与第一油道连通;第二分油孔设置在气缸体的端面上,并位于第一分油孔斜下方;第一惰齿轮轴装设在气缸体的端面,并盖设第一分油孔和第二分油孔;第二油道竖直地设置在气缸体的端面的中部,第二油道的上端连通第二分油孔;第三分油孔设置在第二油道的下端,并与第二油道连通;第二惰齿轮轴装设在气缸体的端面,并盖设第三分油孔。本发明的多功能惰齿轮轴装置可实现惰齿轮轴的强制润滑。
  • 多功能齿轮轴装置
  • [发明专利]摩托车发动机润滑油道结构-CN202111325159.7有效
  • 刘浏;王平;李术林;聂国平;夏勇 - 力帆科技(集团)股份有限公司
  • 2021-11-10 - 2023-05-12 - F01M11/02
  • 本发明公开了一种摩托车发动机润滑油道结构,左箱体上部设有依次连通的第一缓冲腔室、第三进油通道和左缓冲腔槽,左箱体侧部设有第二进油通道,该第二进油通道上端与第一缓冲腔室连通,下端与所述第一进油通道连通,所述右箱体上设有右缓冲腔槽,该右缓冲腔槽与所述左缓冲腔槽正对,并合围形成第二缓冲腔室。本发明的有益效果是:通过设置第一缓冲腔室和第二缓冲腔室,能够降低进入变速副轴和变速主轴的油压,保证润滑油在整个发动机箱体内部分布更加均匀,有助于改善发动机整体的润滑性能。
  • 摩托车发动机润滑油结构
  • [实用新型]一种可调节的吸油管挂架-CN202320068379.4有效
  • 郁明胜;陈贵兵;陈勇 - 东柴(江苏)动力科技有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-05-12 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种可调节的吸油管挂架,包括弹性管夹、位于所述弹性管夹两侧的固定件以及紧固件,弹性管夹设有一用于吸油管穿过的通孔,弹性管夹的侧壁且沿所述弹性管夹的轴向方向上设有一弹性口,弹性管夹设有定位孔和安装孔,固定件包括定位柱、连接孔和固定孔,定位柱与定位孔匹配插接,连接件依次穿过连接孔、安装孔并与锁紧件连接以实现两个固定件与弹性管夹的固定连接,第一紧固片的一端和第二紧固片的一端分别与固定件连接,连接件依次穿过第一紧固孔、第二紧固孔并与锁紧件连接以实现其固定连接,对吸油管的固定位置可以自由调节,通过弹性管夹上的弹性口,可以适应尺寸相似的不同吸油管。
  • 一种调节油管挂架
  • [实用新型]一种分段式抽油装置-CN202223091548.0有效
  • 江秋红;徐炜明;李莹 - 广州柴油机厂股份有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-04-18 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种分段式抽油装置,分段式抽油装置包括第一抽油管、第二抽油管,第一抽油管设置多个,第一抽油管的数量能够根据柴油机的主轴承数量设置,相邻第一抽油管的端部相互连接,相邻第一抽油管可拆卸连接;第二抽油管位于分段式抽油装置的第一端,第二抽油管的端部与第一抽油管的端部可拆卸连接,第二抽油管上设置有进油孔。本实用新型中,分段式抽油装置与柴油机主轴承能够近距离设置,从而减小油底壳的高度,使柴油机体积更加小巧,当需要拆卸特定的主轴承盖时,仅需要拆卸特定位置的第一抽油管,避免主轴承盖与抽油管的干涉问题,也不影响其他第一抽油管以及第二抽油管的连接关系,便于操作。
  • 一种段式装置
  • [实用新型]一种增压机型机油管路密封结构及增压机-CN202320091028.5有效
  • 李鑫 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-01-31 - 2023-04-07 - F01M11/02
  • 本实用新型属于发动机技术领域,具体提供一种增压机型机油管路密封结构及增压机,增压机型机油管路密封结构主要用于将标准管件连接至增压器回油口,包括结构本体和密封组件,所述结构本体包括用于连接至所述增压器回油口的接头,所述密封组件套设在所述接头周侧,所述密封组件包括依次共轴设置的第一密封圈、连接圈和第二密封圈。通过设置双环密封圈的方式,达到不增压回油管长度的情况下实现两道甚至多道密封的目的,优化了现有增压机型机油管路密封结构密封性不高导致的机油泄漏的问题。
  • 一种增压机型机油管路密封结构
  • [实用新型]一种发动机及摩托车-CN202222105069.3有效
  • 叶正;黎振中;韩超博;陆明显 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-08-10 - 2023-03-28 - F01M11/02
  • 本实用新型的实施例提供了一种发动机及摩托车,所述发动机包括:输出轴;曲轴,所述曲轴位于所述输出轴的前方;副轴,所述副轴位于所述曲轴的中心和所述输出轴的中心连线的上方;副轴轴承,装配在所述副轴上;油管,所述油管穿设于所述发动机内,所述油管上设有油孔,所述油管延伸出所述发动机外的一端设有折弯挡板;轴承挡板,通过挡板螺栓设于所述发动机的上箱体上,所述轴承挡板用于限位所述副轴轴承和所述折弯挡板;其中,所述曲轴的中心、所述副轴的中心和所述输出轴的中心相互连线形成三角形。该申请有效解决了现有技术中存在着的油管安装结构复杂的技术问题。
  • 一种发动机摩托车
  • [实用新型]一种柴油机主轴承滑油供给系统-CN202223116063.2有效
  • 高先理;何宗健;李龙;穆振仟;胡振东;张宁 - 淄柴动力有限公司;淄柴机器有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-02-24 - F01M11/02
  • 本申请公开了一种柴油机主轴承滑油供给系统,包括机体和主轴承,机体上设置有主轴承盖,主轴承盖上设置有螺栓孔,螺栓孔内贯穿设置有螺栓,主轴承盖通过螺栓以及与螺栓配合使用的螺母固定在机体上,螺栓中部与螺栓孔间隔设置,且螺栓两端密封设置,主轴承盖中部的内壁上设置有周向油槽,周向油槽通过主轴承盖上的连通槽与螺栓孔连通,主轴承端盖上还设置有与螺栓孔连通的油道,油道背离螺栓孔端部连接润滑油道;其中,连通槽和油道两者与螺栓孔的连接处,均位于螺栓与螺栓孔间隔设置处。采用上述方式设置的供给系统,可以有效减少专用油道的数量,有效降低了机体的铸造难度和加工难度,降低了成本。
  • 一种柴油机主轴承供给系统

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