[发明专利]多缸内燃机的自动减压起动装置无效
| 申请号： | 201210513829.2 | 申请日： | 2012-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN103806975A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 牛刚学;连萌;牛锦辉 | 申请（专利权）人： | 牛刚学 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 475000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明多缸内燃机的自动减压起动装置，液压分缸安装在气门室盖上并位于气门摇臂上部，液压分缸、分配器、液压总缸之间由管道连接，液压总缸的动作由电磁铁的动铁芯提供，电磁铁的电路由集成模块、起动开关控制。当需要起动内燃机时，液压分缸的活塞将气门打开，实现减压起动。由于采取了以上技术措施，液压分缸体积很小，现有的车辆结构不予改动都能安装，这就能实现内燃机的减压起动。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 自动 减压 起动 装置 | ||
【主权项】：
一种多缸内燃机的自动减压起动装置，主要由作用于气门挺杆的液压分缸及使液压分缸工作的分配器、液压总缸、电磁铁、集成模块、起动开关、起动机组成，其特征是：液压分缸安装在气门室盖上并位于气门摇臂上部，分配器、液压总缸、电磁铁、集成模块依车辆不同安装于适当位置，液压分缸、分配器、液压总缸之间由管道连接，电磁铁的动铁芯作用于液压总缸、液压油通过分配器使液压分缸的活塞将气门打开，电磁铁的电路由集成模块、起动开关控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于牛刚学，未经牛刚学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210513829.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种涡轮增压器
- 下一篇：一种卡诺－朗肯双循环混合高效发电设备
