[发明专利]滑移转向装载机动臂减振装置有效
| 申请号： | 201210197132.9 | 申请日： | 2012-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN102720232A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 牛宏杰;李盛龙 | 申请（专利权）人： | 江苏柳工机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F3/43 | 分类号： | E02F3/43 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212005*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种滑移转向装载机动臂减振装置,包括动臂油缸、用于控制动臂油缸的三位六通阀、蓄能器和油箱，还包括第一二位二通电磁阀和第二二位二通电磁阀，所述第一二位二通电磁阀包括一个零泄漏的插装式截止阀；所述动臂油缸的大腔与蓄能器通过油管连接，所述第一二位二通电磁阀设置在动臂油缸的大腔与蓄能器之间管路上；所述动臂油缸的小腔通过第二二位二通电磁阀与油箱连接。有益效果：本发明采用的两位两通电磁阀具有双向零泄漏截止功能，因此即使是长时间处于停机状态，蓄能器中的油液压力也会保持不变，有效避免了因蓄能器中的油液泄漏造成减振效果变差或减振失效的现象。固定节流阀的使用降低了采购成本和调试工作量，增加了减振装置的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 滑移 转向 装载 机动 臂减振 装置 | ||
【主权项】：
一种滑移转向装载机动臂减振装置,包括动臂油缸（1）、用于控制动臂油缸（1）的三位六通阀（2）、蓄能器（3）和油箱（4），其特征在于：还包括第一二位二通电磁阀（5）和第二二位二通电磁阀（6），所述第一二位二通电磁阀（5）包括一个零泄漏的插装式截止阀（51）；所述动臂油缸（1）的大腔与蓄能器（3）通过油管连接，所述第一二位二通电磁阀（5）设置在动臂油缸（1）的大腔与蓄能器（3）之间管路上；所述动臂油缸（1）的小腔通过第二二位二通电磁阀（6）与油箱（4）连接。
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