[发明专利]一种基于语音引导系统的场区车辆装载方法有效
申请号: | 201910169059.6 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN110059996B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 孙振;陶菊中;段红杰;杨潇潇;郭健涛;梁姝婷;张思宇;黄思翔 | 申请(专利权)人: | 日日顺供应链科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06;G06F30/27;G06N3/12 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 周容 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 基于语音引导系统场区车辆装载方法,包括:采集待装载信息;采集车辆信息;判定输出单点提货控制信号或多点提货控制信号;判定装载模式;根据装载模式调用装载算法的约束条件,建立装载模型;求解装载模型,形成装载计划,建立装载计划和车辆的绑定关系;语音引导系统识别车辆并读取装载计划并输出;移动终端扫描待装载的货物,判定待装载的货物是否与语音引导系统输出的装载计划匹配;判断装载计划是否完成;语音引导系统输出装载完毕信号。本发明所公开的基于语音引导系统的场区车辆装载方法,可以保证家电货物在场区装载时,车辆的最佳装载率,尤其可以避免重复装箱的现象,提高了装载效率,具有实用性好的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 语音 引导 系统 场区 车辆 装载 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于语音引导系统的场区车辆装载方法,其特征在于,包括以下步骤:S101.采集货物的待装载信息;S102.采集车辆信息;S103.判定输出单点提货控制信号或输出多点提货控制信号;S104.判定装载模式;S105.根据判定出的装载模式调用装载算法的不同约束条件,建立对应装载模式的装载模型;S106.求解装载模型,得到货物进入货舱的目标坐标位置,或得到货物进入货舱的目标坐标位置和装载顺序,形成装载计划,建立装载计划和车辆的绑定关系;S107.语音引导系统识别车辆并读取所识别车辆的装载计划,所述语音引导系统输出所识别车辆的装载计划;S108.移动终端扫描待装载的货物,判定待装载的货物是否与语音引导系统输出的装载计划匹配,若匹配,则语音引导系统输出货物的目标坐标位置,或输出货物的目标坐标位置和装载顺序;若不匹配,则语音引导系统输出报错信号,移动终端再次扫描待装载的货物,直至待装载的货物与输出的装载计划匹配;S109.判断装载计划是否完成,若装载计划未完成,则重复执行步骤S108;S110.若装载计划已完成,则语音引导系统输出装载完毕信号。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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