[实用新型]一种新型汽车前拖车钩结构有效

专利信息
申请号: 201120325611.5 申请日: 2011-08-31
公开(公告)号: CN202225701U 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 雷雨成;杨成武;姜松涛;戴家祥;张波;张诗超;黄凯 申请(专利权)人: 无锡同捷汽车设计有限公司
主分类号: B60D1/56 分类号: B60D1/56
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 姜万林
地址: 214072 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型是一种新型汽车前拖车钩结构,包括至少一个拖车钩螺母座,所述拖车钩螺母座贯穿前防撞梁内板和前防撞梁内板加强板,所述前防撞梁内板两侧焊接两个拖车钩螺母座加强板,所述前防撞梁内板加强板上焊接有一拖车钩加强板,所述拖车钩加强板上焊接一拖车钩螺母座加强板,本实用新型利用前防撞梁纵向截面相似的特点及材料力学理论设计出的一种可以在前防撞梁上任意纵向位置布置的前拖车钩结构形式。此结构强度高,实现工艺简单,对造型影响小。
搜索关键词: 一种 新型 汽车 拖车 结构
【主权项】:
一种新型汽车前拖车钩结构,其特征在于,包括至少一个拖车钩螺母座,所述拖车钩螺母座贯穿前防撞梁内板和前防撞梁内板加强板,所述前防撞梁内板两侧焊接两个拖车钩螺母座加强板,所述前防撞梁内板加强板上焊接有一拖车钩加强板,所述拖车钩加强板上焊接一拖车钩螺母座加强板。
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  • 臼田嘉刚 - 铃木株式会社
  • 2014-07-04 - 2015-01-14 - B60D1/56
  • 本发明提供一种保险杠构件的螺母安装构造,其能牢固地支承紧固于螺母的拖钩,且吸收对车身施加的负荷,并且能够使车身小型化。该保险杠构件的螺母安装构造包括:冲撞盒,其分别配置在一对纵梁的前端部分;保险杠构件,其为大致板状,安装在一对冲撞盒上;螺母,其安装在保险杠构件的与冲撞盒重叠的重叠区域中的至少一者;以及支撑件,其具有配置在冲撞盒和上述保险杠构件之间的上侧部分;重叠区域形成为从车辆前方朝向车辆后方突出,其横截面形成为帽子形状,在螺母插入到重叠区域的底部的螺母安装孔中的状态下,螺母的凸缘与底部抵接并接合,支撑件的上侧部分接合于冲撞盒、保险杠构件以及螺母。
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