[实用新型]一种保险杠内绞盘系统有效
| 申请号： | 201721756913.1 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207737079U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王华生 | 申请（专利权）人： | 重庆优优新材料有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/56 | 分类号： | B60D1/56 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402284 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种保险杠内绞盘系统，其特征在于包括内杠和外杠，内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型导槽，导槽内吻合有一滑块，滑块连接有位于内杠前部的载台，在台上设有电动绞盘，载台上设有螺纹孔，导槽内设有左右分布的定位孔，螺纹孔内设有定位螺栓，定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销，外杠为罩住内杠的开口朝向内杠的槽型罩，与连接板相对的槽型罩内壁上连接有与连接板吻合的限位槽，上下相对的连接板和限位槽上设有上下相对的贯穿孔，上下相对贯穿孔内设有一定位杆，定位杆上端设有旋钮头，连接板与外杠间设有压缩弹簧；可以调整牵引位置，平时不裸露整洁性好。 | ||
| 搜索关键词： | 内杠 连接板 上下相对 外杠 保险杠 绞盘系统 槽型罩 贯穿孔 螺纹孔 限位槽 导槽 滑块 开口 吻合 定位螺栓连接 本实用新型 电动绞盘 定位螺栓 牵引位置 压缩弹簧 左右分布 定位杆 定位孔 定位销 旋钮头 上端 内壁 前部 探入 位杆 位孔 载台 罩住 伸展 裸露 整洁 | ||
【主权项】：
1.一种保险杠内绞盘系统，其特征在于包括内杠和外杠，内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型导槽，导槽内吻合有一滑块，滑块连接有位于内杠前部的载台，在台上设有电动绞盘，载台上设有螺纹孔，导槽内设有左右分布的定位孔，螺纹孔内设有定位螺栓，定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销，内杠通过两端分别连接有与其平行的上梁和下梁，上梁和下梁左右两侧分别设有上下相对的向前突出的连接板，外杠为罩住内杠的开口朝向内杠的槽型罩，与连接板相对的槽型罩内壁上连接有与连接板吻合的限位槽，上下相对的连接板和限位槽上设有上下相对的贯穿孔，上下相对贯穿孔内设有一定位杆，定位杆上端设有旋钮头，连接板与外杠间设有压缩弹簧。
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- A.韦甘德;T.拉杜希;F.施韦克哈德;R.西沃尔德;R.厄尔佐拉;W.阿佩尔汉斯 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2015-11-19 - 2016-06-29 - B60D1/56
- 本发明涉及一种用于覆盖用于汽车的保险杠的开口的盖装置，所述开口可以用作可拆卸挂车连接器部件或者其他安装部件的通道，所述盖装置具有构成开口的框架和覆盖件，借助所述覆盖件可以覆盖所述框架的开口。所述覆盖件可以如此地安装在框架处，使覆盖件克服至少一个弹簧元件的力从初始位置被带入安装中间位置并且接着所述覆盖件通过弹簧元件的力运动至安装结束位置或者通过弹簧元件的力辅助所述覆盖件至安装结束位置的运动。在安装结束位置中框架的开口可以由覆盖件覆盖。
- 一种汽车拖钩牵引装置-201510488203.4
- 董宗岐 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2015-08-11 - 2015-11-11 - B60D1/56
- 本发明提出一种汽车拖钩牵引装置，包括拖钩本体、拖钩套筒、后保横梁、拖钩加强板、吸能盒、套筒安装支架、前安装板、后围外板和后安装板，拖钩本体的后部螺纹连接于拖钩套筒内，拖钩套筒前部固定连接于拖钩加强板，拖钩加强板固定连接于后保横梁，拖钩套筒后部固定连接于套筒安装支架，套筒安装支架固定设置于吸能盒内，吸能盒的后端固定连接于前安装板，前安装板、后围外板和后安装板固定连接在一起，后安装板固定连接于汽车的纵梁上。本发明所提供的汽车拖钩牵引装置具有制造成本低、连接方便、传力能力强、便于安装和维护等独特优点，既保证了良好的牵引强度，又不会与外围设备发生干涉且能减重降本，具有很好的实用性和市场应用价值。
- 前拖车钩装置及具有该前拖车钩装置的车辆-201420818115.7
- 马国星;徐立伟;付波 - 北汽福田汽车股份有限公司
- 2014-12-20 - 2015-05-20 - B60D1/56
- 本实用新型提供了一种前拖车钩装置及具有该前拖车钩装置的车辆。其中，前拖车钩装置包括：连接座、套筒和拖车钩；连接座与车辆的吸能盒相连接；套筒的第一端与连接座相连接，车辆的前防撞梁上开设有连接孔，套筒穿设且连接于所述连接孔；拖车钩与套筒的第二端相连接。本实用新型中，由于本实用新型中的套筒与前防撞梁上的连接孔相连接，与现有技术相比，本实用新型中的套筒不需要与前防撞梁上的曲面曲率相适配，不需要根据前防撞梁的曲面更改套筒的结构，一种结构的套筒可以与不同规格的前防撞梁相适配，拓宽了套筒的应用范围，节约了制造资源和成本，简化了套筒的生产工艺。
- 一种拖钩及具有该拖钩的汽车-201420599505.X
- 王琪;肖焓韫;岳宗豪;刘昊;朱艳;秦晓滕 - 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
- 2014-10-16 - 2015-04-15 - B60D1/56
- 本实用新型公开了一种拖钩及具有该拖钩的汽车。所述拖钩包括安装杆和牵引环，所述牵引环固定在所述安装杆的第一端，所述安装杆的第二端的端面上设置有圆柱形的安装槽，所述安装槽与所述安装杆同轴设置，所述拖钩还包括伸缩杆，所述伸缩杆的第一端延伸穿设在所述安装槽中，所述伸缩杆的第二端设置在所述安装槽外，所述伸缩杆通过螺纹结构与所述安装槽的内壁连接。所述汽车安装有如上所述的拖钩。采用本实用新型拖钩及具有该拖钩的汽车，通过在安装杆的端面上设置安装槽，并将伸缩杆与安装槽的内壁通过螺纹结构进行连接，使所述伸缩杆与所述安装杆在相对转动时可以发生轴向上的相对位移，从而改变拖钩的整体长度，以适用于各种不同规格的汽车。
- 保险杠构件的螺母安装构造-201410318716.6
- 臼田嘉刚 - 铃木株式会社
- 2014-07-04 - 2015-01-14 - B60D1/56
- 本发明提供一种保险杠构件的螺母安装构造，其能牢固地支承紧固于螺母的拖钩，且吸收对车身施加的负荷，并且能够使车身小型化。该保险杠构件的螺母安装构造包括：冲撞盒，其分别配置在一对纵梁的前端部分；保险杠构件，其为大致板状，安装在一对冲撞盒上；螺母，其安装在保险杠构件的与冲撞盒重叠的重叠区域中的至少一者；以及支撑件，其具有配置在冲撞盒和上述保险杠构件之间的上侧部分；重叠区域形成为从车辆前方朝向车辆后方突出，其横截面形成为帽子形状，在螺母插入到重叠区域的底部的螺母安装孔中的状态下，螺母的凸缘与底部抵接并接合，支撑件的上侧部分接合于冲撞盒、保险杠构件以及螺母。
- 专利分类
