[实用新型]一种汽车变速器单杆操纵机构

摘要

一种汽车变速器单杆操纵机构，中拉杆(2)竖向设置，并在中部设置有中杆铰点(5)，中杆铰点(5)经铰座(6)固定在动力总成上，前拉杆(1)上水平固定有一前横杆(11)，后拉杆(3)上水平固定有一后横杆(12)，在前横杆(11)和后横杆(12)之间铰接有一拉杆(13)，后拉杆(3)的另一端与变速器上的选、换挡摇臂(10)连接，后拉杆(3)上垂直固定有一直杆(7)，直杆(7)的另一端与摆杆(8)球铰连接，摆杆(8)的另一端与摆杆座(9)铰接，摆杆座(9)固定在车架底部的动力总成上。选、换挡操作明晰而准确，操纵灵敏度较高，操纵手感好，对布置空间要求低，可避免与整车其他系统发生干涉。

主权项

1.一种汽车变速器单杆操纵机构，包括前拉杆(1)，中拉杆(2)和后拉杆(3)，前拉杆(1)一端与操纵器上的操纵杆(4)铰接，另一端与中拉杆(2)连接，中拉杆(2)的另一端与后拉杆(3)连接，其特征在于：所述的中拉杆(2)竖向设置在前拉杆(1)和后拉杆(3)之间，在中拉杆(2)的中部设置有中杆铰点(5)，所述的中杆铰点(5)为平面铰，该平面铰经铰座(6)固定在车架底部的动力总成上，所述前拉杆(1)靠近中拉杆(2)的一端上水平固定有一前横杆(11)，所述后拉杆(3)靠近中拉杆(2)的一端上水平固定有一后横杆(12)，在前横杆(11)另一端和后横杆(12)另一端之间铰接有一拉杆(13)，后拉杆(3)的另一端与变速器上的选、换挡摇臂(10)连接，所述后拉杆(3)上垂直固定有一直杆(7)，直杆(7)的另一端与摆杆(8)球铰连接，摆杆(8)的另一端与摆杆座(9)铰接，摆杆座(9)固定在车架底部的动力总成上。