[发明专利]具有安装于发动机组的检测器的车辆用内燃机无效
| 申请号： | 200710087743.7 | 申请日： | 2004-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN101042089A | 公开（公告）日： | 2007-09-26 |
| 发明（设计）人： | 土桥富生 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D35/00 | 分类号： | F02D35/00;G01B7/30 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆用内燃机(E)具有：通过辅机用托架(20)安装在下部缸体(2)和油盘(3)的压缩机(7)；安装在形成于发动机组(Eb)外壁的安装座并露出于外部的曲柄转角传感器(40)。所述安装座在构成发动机组(Eb)的下部区域的下部缸体(2)，设在被介于下部缸体(2)和压缩机(7)之间的托架(20)覆盖的位置，曲柄转角传感器(40)在托架(20)的背面侧配置在下部缸体(2)和托架(20)之间并被托架(20)覆盖着，压缩机(7)配置在托架(20)的表面侧。由此，可以不增加部件数目，更可靠地保护检测器在车辆行驶过程中不会被弹起的水或小石粒等损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 安装 发动 机组 检测器 车辆 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用内燃机，所述车辆用内燃机具有：由发动机组支撑着可以旋转的曲柄轴；安装于所述发动机组的辅机；和安装在形成于所述发动机组的外壁的安装部并露出于外部的检测器，其特征在于，所述安装部在所述发动机组的下部区域，设在被所述辅机覆盖的位置。
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- 内燃机-201610059415.5
- 柘植大地 - 铃木株式会社
- 2016-01-28 - 2016-09-07 - F02D35/00
- 提供一种内燃机，能使旋转角度检测传感器不检测对燃料泵和泵驱动凸轮进行润滑的油而准确地检测凸轮轴的旋转角度。内燃机(1)具备：燃料泵(41)，其通过燃料泵安装支架(42)安装于气缸盖(11)，由泵驱动凸轮(13B)驱动；以及凸轮角传感器(62)，其安装于气缸盖(11)，检测传感转子(61)的旋转角度，气缸盖(11)具有左侧壁部(33)，进气凸轮轴(13)支撑于上述左侧壁部(33)且旋转自如，并且上述左侧壁部(33)将气缸盖(11)分隔为收纳泵驱动凸轮(13B)的凸轮室(63)以及收纳传感转子(61)和凸轮角传感器(62)的检测室(64)。
- 传感器支撑结构-201490000972.4
- 吉良直树 - 爱信精机株式会社
- 2014-07-31 - 2016-07-27 - F02D35/00
- 以高精度对检测汽缸盖罩的内部的凸轮轴的旋转的传感器进行支撑的结构，具备：连结部，其从内燃机的汽缸盖罩的外表面插通汽缸盖罩直至抵接到内燃机的汽缸盖的位置；臂部，其从该连结部的外端侧朝向连结部的径向外侧延伸；传感器支撑部，其形成于该臂部的延伸端，向远离汽缸盖侧的方向突出，支撑检测内燃机的凸轮轴的旋转的传感器；以及限制部，其限制臂部相对于汽缸盖罩向以连结部为轴心的周向移动。
- 使发动机运转的方法-201510881837.6
- A·K·巴苏 - 卡特彼勒公司
- 2015-12-03 - 2016-06-15 - F02D35/00
- 本发明涉及一种使发动机运转的方法。该方法包括确定进气的温度和压力，以及发动机所产生的排气的温度和压力。该方法包括至少基于发动机的发动机转速来确定发动机所做的功，并确定发动机的热损失。该方法包括至少基于所述功、热损失、用于发动机内的燃烧的燃料的热值以及排气的温度和压力来确定进气的焓。该方法包括基于进气的焓、温度和压力来确定进气的湿度值，并基于该湿度值来确定NOx的量。该方法还包括基于所确定的NOx的量来控制发动机的运转。
- 废气净化装置-201380010095.9
- 光田匡孝 - 洋马株式会社
- 2013-01-08 - 2014-11-26 - F02D35/00
- 本发明提供一种废气净化装置，课题是当把废气净化装置(2)组装到发动机(1)上时，能削减设计、试验等的评价工时数，并能使废气净化装置(2)紧凑化。本发明的废气净化装置(2)具备对发动机(1)排出的废气进行净化的多个过滤体(43、44)、内装上述各过滤体(43、44)的多个净化箱体(46～49)构成的净化箱(40)、对上述净化箱(40)内的废气压力进行检测的废气压力传感器(81)，和对上述净化箱(40)内的废气温度进行检测的废气温度传感器(82)。在上述净化箱(40)的外周侧配置上述两传感器(81、82)，并将上述两传感器(81、82)被收纳在上述净化箱(40)的废气移动方向的长度范围内。
- 专利分类
