“渡部宽之”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]发动机-CN201380080976.8有效
发明人： 渡部宽之;有马久豊;市聪显;松田吉晴;成冈翔平 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： F02D35/00 文献下载
摘要：在支承发动机(E)的曲轴(26)的曲轴箱(28)的前部，形成有向上方突出的气缸体(30)。气缸头(32)连结于气缸体(30)的上部，在该气缸体(30)以及气缸头(32)的内部形成有内燃机的燃烧室(71)。在气缸体(30)中的左侧端面(30a)安装有检测发动机(E)的爆震的爆震传感器(80)。
发动机

[发明专利]发动机的增压机-CN201380065473.3有效
发明人：成冈翔平;有马久豊;渡部宽之 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：自动二轮车的增压机(42)对发动机(E)的吸气(I)进行加压。该增压机(42)具备离心式的叶轮(50)和覆盖叶轮(50)的叶轮壳体(52)。叶轮壳体(52)具有位于叶轮(50)的径方向外侧的外周壁(84)和位于叶轮(50)的轴方向外侧的侧壁(86)。在该叶轮壳体(52)的侧壁(86)，设置加强用的第1和第2侧壁肋(94、96)。
发动机增压

[发明专利]鞍乘型车辆的进气腔室-CN201480028385.0有效
发明人： 渡部宽之;有马久豊;市聪显;田中义信 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：自动二轮车具备对进气(I)进行加压而后朝发动机(E)供给的增压器(42)、以及配置于增压器(42)的下游的进气腔室(74)。进气腔室(74)为金属制，进气腔室(74)的内部空间的容积(V)为发动机(E)的排气量(X)的3倍以上且8倍以下。从进气腔室(74)的内部空间的入口侧的上游端部到出口侧的下游端部的尺寸(L)为出口的缸径(D)的3倍以上。
进气腔室增压器发动机鞍乘型车辆自动二轮车上游端部下游端部出口侧金属制排气量入口侧缸径进气加压配置出口

[发明专利]鞍乘型车辆的进气腔室-CN201480028306.6有效
发明人： 渡部宽之;有马久豊;市聪显;田中义信 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：进气腔室(74)配置在增压器(62)的下游且为节气门本体(76)的上游。进气腔室(74)对由增压器(42)加压后的进气(I)进行贮存。进气腔室(74)具备具有出口(73)、且与节气门本体(76)重叠的对置部分(84)；以及连接对置部分(84)与增压器(42)的排出口(48)的连接部分(86)。连接部分(86)的出口侧开口设定成大于入口侧开口。
鞍乘型车辆进气腔室

[发明专利]鞍乘型车辆的进气腔室-CN201480028291.3有效
发明人： 渡部宽之;有马久豊;市聪显;田中义信 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F02M69/00 文献下载
摘要：自动二轮车的进气腔室(74)配置于对进气(I)进行加压而后朝发动机(E)供给的增压器(62)的下游、且为对朝发动机(E)的进气口(47)输送的进气量进行控制的节气门本体(76)的上游。进气腔室(74)对从增压器(42)排出的高压的进气(I)进行贮存。设置有在从进气腔室(74)的出口的轴心(AX)移位后的位置具有燃料喷射口(75a)的喷射器(75)。
鞍乘型车辆进气腔室

[发明专利]骑乘式车辆的进气管-CN201380036434.0有效
发明人：成冈翔平;有马久豊;市聪显;渡部宽之;荒井康三;田中义信 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： F02M35/16 文献下载
摘要：本发明提供一种骑乘式车辆的进气管(70)，能够抑制进气(I)的流速降低，并能够防止增压器(42)的效率降低。自动两轮车的进气管(70)将行驶风(A)作为进气(I)朝发动机(E)的增压器(42)供给。进气管(70)的通路面积从前方的进气取入口(24)朝向后方的与增压器(42)连接的下游部(70c)逐渐变小。
骑乘车辆气管

[发明专利]骑乘式车辆的进气管-CN201380036461.8有效
发明人：成冈翔平;有马久豊;市聪显;渡部宽之;荒井康三;田中义信 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： F02M35/16 文献下载
摘要：本发明提供一种骑乘式车辆的进气管。自动两轮车的进气管(70)形成朝增压器(42)供给进气(I)的进气通路(77)。进气管(70)弯曲并且连接于增压器(42)。进气通路(77)的横截面形状形成为，从弯曲的中心朝向弯曲的径向外侧、与弯曲的径向正交的正交方向尺寸(D1)逐渐变小。
骑乘车辆气管

[发明专利]骑乘型车辆-CN201380065844.8在审
发明人：有马久豊;渡部宽之;城崎孝浩 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：骑乘型车辆的发动机(E)具有使缸体(42)从曲柄箱(40)的前部的上表面向上方突出而形成为大致L字状的发动机箱。空气净化器(55)在缸体(42)的后方配置在曲柄箱(40)的上方。在缸体(42)的后部，形成有将发动机(E)内部的泄漏气体(G)排出的排出口(72)。在空气净化器(55)的箱主体(84)上，形成有将泄漏气体(G)向空气净化器(55)内部引导的泄漏气体导入口(86)。缸体(42)的排出口(72)和箱主体(84)的泄漏气体导入口(86)通过连接管(90)连接，泄漏气体导入口(86)与缸体(42)接近而配置。
骑乘车辆

[发明专利]发动机的增压系统-CN201380065500.7在审
发明人： 渡部宽之;有马久豊;市聪显;田中义信 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F02M35/16 文献下载
摘要：自动二轮车的发动机(E)的增压系统(SY)具备：增压机(42)，对吸气(I)进行加压并供给至发动机(E)；吸气腔(74)，与该增压机(42)的下游连接；放气通路(RP)，散逸该吸气腔(74)内的高压的吸气(I)；以及放气阀(80)，设置于该放气通路(IP)。吸气腔(74)配置在发动机(E)的上方，放气通路(RP)配置在比吸气腔(74)的上端靠下方。放气通路(RP)连接至吸气腔(74)的前面。
发动机增压系统

[发明专利]骑乘式车辆的进气管-CN201380036432.1在审
发明人：成冈翔平;有马久豊;市聪显;渡部宽之;荒井康三;田中义信 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： F02M35/16 文献下载
摘要：本发明提供一种骑乘式车辆的进气管。自动两轮车的进气管(70)为，从车身的前部通过车身框架(FR)的左侧方而朝后方延伸，将行驶风(A)作为进气(I)朝发动机(E)供给。进气管(70)被左右分割。进气管(70)的上侧的分割面(94)配置于比进气管(70)的车身宽度方向中央位置更靠车身的内侧。
骑乘车辆气管

[发明专利]骑乘式车辆的发动机-CN201380036441.0在审
发明人：成冈翔平;有马久豊;市聪显;渡部宽之;荒井康三;田中义信 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： F02M35/16 文献下载
摘要：本发明提供一种骑乘式车辆的发动机。自动两轮车的发动机(E)具有沿车宽方向延伸的发动机旋转轴(26)。从比发动机(E)前方的把手(6)更靠前方取入的行驶风(A)通过进气管(70)朝发动机(E)引导。进气管(70)从把手(6)的前方起在散热器(13)的上方以及气缸体(30)的一侧方通过而延伸至气缸体(30)的后方。
骑乘车辆发动机

1
共 11 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top