专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种天然气发动机燃气品质自适应控制方法-CN202111238635.1有效
  • 周树艳;赵旻泓;靳越峰;吴逸庭;杨琛 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2021-10-25 - 2023-10-20 - F02D41/00
  • 本发明属于天然气发动机技术领域,公开了一种天然气发动机燃气品质自适应控制方法,包括:步骤一、发动机控制单元根据气罐传感器判断气罐中是否加注天然气;步骤二、若气罐中加注天然气,则发动机控制单元根据品质传感器检测天然气的品质;步骤三、发动机控制单元根据检测到的天然气品质,修正天然气喷射量;步骤四、发动机控制单元根据氧传感器检测排气中的氧浓度;步骤五、发动机控制单元根据检测到的氧浓度,对过量空气系数进行闭环控制,并再次修正天然气喷射量。本发明能够根据燃气品质和废气中氧浓度,对天然气喷射量进行两级修正,喷射量更加精准,燃烧效果更加理想,从而适应了天然气品质的变化,保证了整车的动力性和经济性。
  • 一种天然气发动机燃气品质自适应控制方法
  • [发明专利]发动机的停缸控制方法、装置、控制器和存储介质-CN202310114281.2在审
  • 高先进;陆运佳;龚笑舞;吴逸庭;刘文辉;房晟 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-04-21 - F02D17/02
  • 本申请涉及一种发动机的停缸控制方法、装置、控制器、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:当车辆的发动机启动后,若确定所述发动机的负荷工况发生变化,则获取发动机的气缸数量和当前的发火密度;当基于所述气缸数量和当前的发火密度确定发动机循环周期与发火密度周期不同时,进入动态停缸模式,并在所述动态停缸模式中,基于所述发动机运行信息对发动机进行停缸控制;当基于所述气缸数量和当前的发火密度确定发动机循环周期与发火密度周期相同时,进入模态停缸模式,并在所述模态停缸模式中,基于发动机运行信息对发动机进行停缸控制。采用本方法能够发动机的停缸精度,以提升内燃机效率,达到发动机的最佳性能。
  • 发动机控制方法装置控制器存储介质
  • [发明专利]一种发动机排气温度管理方法、装置和发动机-CN202010446551.6有效
  • 周奇;施华传;龚笑舞;王伏;陆运佳;吴逸庭;王维 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-05-22 - 2022-09-30 - F02D35/00
  • 本发明公开了一种发动机排气温度管理方法、装置和发动机,方法包括获取当前发动机的工作信息,并根据所述工作信息确定所述发动机的发火频率,并基于所述发火频率以及所述工作信息确定所述发动机是否需要对协调控制部件进行排温协调控制,得到排温协调控制请求标志位;根据所述排温协调控制请求标志位以及所述工作信息确定所述协调控制部件的协调控制信息;基于所述协调控制信息以及所述工作信息确定闭环控制指令;基于所述闭环控制指令、所述工作信息以及所述协调控制信息驱动相应的所述协调控制部件动作。本申请实现了在不增加发动机油耗或少量增加发动机油耗的前提下,精确的管理发动机排温以满足后处理系统的温度需求的技术效果。
  • 一种发动机排气温度管理方法装置
  • [发明专利]一种燃料热值确定方法、装置、车辆及存储介质-CN202010857974.7有效
  • 龚笑舞;陆召振;夏少华;高先进;吴逸庭 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-08-24 - 2022-07-12 - F02D19/06
  • 本发明实施例公开了一种燃料热值确定方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:接收到热值检测触发操作后,控制车辆中的发动机以单燃料模式和设定转速工作,如果车辆中发动机状态满足热值检测条件,控制发动机以双燃料模式在设定工况下工作;获取设定时间内驱动发动机工作的替代燃料的各喷射脉宽;根据各喷射脉宽和预存的标准替代燃料对应的标准脉宽和标准热值确定燃料热值,解决了车辆中加注了天然气后由于无法确定其热值的问题,通过获取设定时间内驱动发动机工作的替代燃料的各喷射脉宽;根据各喷射脉宽和预存的标准替代燃料对应的标准脉宽和标准热值确定燃料热值,实现了准确确定燃料热值的效果,无需在车辆上额外安装传感器,成本较低。
  • 一种燃料热值确定方法装置车辆存储介质
  • [发明专利]后处理电加热控制系统-CN202110259998.7有效
  • 施华传;周奇;龚笑舞;王伏;吴逸庭;张展腾 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2021-03-10 - 2022-05-20 - F01N9/00
  • 本发明涉及一种后处理电加热控制系统,包括:加热需求模块、加热协调模块、加热使能和保护模块、加热执行模块以及加热退出模块;所述加热需求模块根据车辆系统内对电加热功能的需求发出若干个加热请求信号给所述加热协调模块,所述加热使能和保护模块输出加热使能信号给所述加热协调模块,所述加热协调模块根据所接收到的若干个所述加热请求信号和所述加热使能信号并输出某个得到响应的所述加热请求信号给所述加热执行模块,所述加热执行模块执行加热过程,所述加热退出模块接收到加热退出信号并结束加热过程;所述加热执行模块至少包括:第一加热模式、第二加热模式、第三加热模式以及第四加热模式。
  • 处理加热控制系统
  • [发明专利]一种电阻型温度传感器的检测系统及方法-CN202010476550.6有效
  • 周树艳;赵旻泓;靳越峰;吴逸庭;杨琛 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-05-29 - 2022-04-19 - G01K7/22
  • 本发明实施例公开了一种电阻型温度传感器的检测系统及方法,包括:分压电阻、传感器电阻、温度箱、温度采集器件及微处理器;分压电阻的两端分别与电源和传感器电阻的一端相连;微处理器的输入端与传感器电阻的一端及温度采集器件相连;传感器电阻与温度采集器件置于温度箱中;分压电阻和传感器电阻对电源电压进行分压产生分压信号并发送至微处理器;温度采集器件用于采集温度箱中的温度,并将温度发送至微处理器;微处理器用于根据分压信号计算传感器电阻的测量电阻值,以及根据温度计算传感器电阻的理论电阻值,然后计算测量电阻值与理论电阻值间的误差,并根据误差判断所述传感器电阻是否合格。本发明的技术方案能够快速检测温度传感器的性能。
  • 一种电阻温度传感器检测系统方法
  • [实用新型]建筑施工作业面喷淋降尘降温装置-CN202120756072.4有效
  • 吴贻雄;吴逸庭;黄凤燕;黄宏波 - 深圳建安置业工程有限公司
  • 2021-04-13 - 2022-03-25 - E04G21/00
  • 本实用新型公开了一种建筑施工作业面喷淋降尘降温装置,包括安装座以及设置在安装座上方的喷洒管,所述喷洒管倾斜设置,安装座的底部四角均转动安装有行走轮,所述喷洒管的左侧连通并固定安装有T形管,T形管的顶端和底端均设为封堵结构,T形管的左侧连通并固定有多个雾化喷头,喷洒管的右端连通并固定有软管,安装座的右侧固定安装有抽水泵,抽水泵的出水端与软管的底端连通固定,安装座的顶部开设有U形储水槽。本实用新型设计合理,便于在温度较高时,自动控制雾化喷头循环前后摆动喷淋进行降温降尘作业,增大喷淋范围,提高降温降尘效率,且能够根据喷淋高度对雾化喷头的倾斜角度进行调节,提高适用范围,有利于使用。
  • 建筑施工作业喷淋降尘降温装置
  • [实用新型]便于移动的建筑施工平台-CN202120756084.7有效
  • 吴贻雄;黄宏波;吴逸庭;黄凤燕 - 深圳建安置业工程有限公司
  • 2021-04-13 - 2022-01-11 - E04G1/15
  • 本实用新型公开了一种便于移动的建筑施工平台,包括施工台,所述施工台的顶部固定连接有回形围栏,回形围栏的前侧转动安装有遮挡门,施工台的下方设有四个矩形盒,四个矩形盒与施工台之间设有高度调节机构,矩形盒内设置有与高度调节机构相配合的滚轮收纳缓冲机构;所述高度调节机构包括四个支撑管,支撑管固定连接在对应的矩形盒的顶部,施工台的底部四角均转动安装有螺杆,支撑管套设在对应的螺杆上。本实用新型设计合理,便于缓解整个装置移动过程中的颠簸震动力,提高移动过程中的稳定性,便于对行走轮进行收纳,提高停放稳定性,降低施工过程中的位移风险,且便于根据使用需要对施工台的高度进行调节,方便人员使用。
  • 便于移动建筑施工平台
  • [实用新型]一种高稳定高楼建筑施工用保护装置-CN202120756707.0有效
  • 吴贻雄;黄凤燕;黄宏波;吴逸庭 - 深圳建安置业工程有限公司
  • 2021-04-13 - 2022-01-11 - E04G3/30
  • 本实用新型公开了一种高稳定高楼建筑施工用保护装置,包括左侧为开口设置的吊箱以及固定安装在吊箱顶部的钢丝绳,所述吊箱的顶部固定连接有四个倾斜设置的支撑杆,四个支撑杆的顶端固定连接有同一个连接环,连接环活动套设在钢丝绳上,所述吊箱的前侧内壁、后侧内壁和右侧内壁上均开设有减重孔,吊箱的前侧内壁和后侧内壁之间固定连接有多个防护栏杆。本实用新型设计合理,便于对吊箱缓冲防撞支撑,有效避免对外墙施工时吊箱与外墙发生来回碰撞的现象,提高施工稳定性,且便于在吊箱底部对施工时意外掉落的工具或物体遮挡收集,能够防止施工物体从高空向下掉落,降低对下方的人或物的安全隐患,有利于使用。
  • 一种稳定高楼建筑施工保护装置

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