专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]减少导管的感知时延-CN202211068164.9在审
  • E·拉文纳;A·戈瓦里;T·H·巴-安;E·阿扎里亚;M·梅德尔;A·B·纳坦 - 伯恩森斯韦伯斯特(以色列)有限责任公司
  • 2022-08-31 - 2023-03-03 - A61B18/12
  • 在一个实施方案中,一种系统包括:导管;至少一个位置传感器,该至少一个位置传感器用于提供指示该导管的远侧端部随时间推移的位置的位置信号;第一平滑滤波器,该第一平滑滤波器用于响应于该位置信号和第一滤波水平而提供第一滤波的位置信号;第二平滑滤波器,该第二平滑滤波器用于响应于该位置信号和第二滤波水平而提供第二滤波的位置信号,其中该第二滤波水平提供比该第一滤波水平更强的平滑化;以及处理电路系统,该处理电路系统用于分别响应于该第一滤波的位置信号和该第二滤波后的位置信号而找到该远侧端部的第一位置坐标和第二位置坐标,响应于这些第二位置坐标而生成身体部分的解剖标测图并且将该解剖标测图呈现到显示器,并且响应于这些第一位置坐标而将该远侧端部的表示呈现到该显示器,同时显示该远侧端部的移动。
  • 减少导管感知
  • [发明专利]刷头制造方法以及刷头-CN201880085362.1有效
  • M·瓦驰;M·梅德尔;F·克佩尼格;T·J·盖特纳 - 皇家飞利浦有限公司
  • 2018-06-20 - 2022-11-15 - A46D3/00
  • 刷头(10)和用于制造刷头的方法。该方法包括形成多个保持元件(52),每个保持元件都具有穿过该保持元件的开口(51)。所述保持元件(52)被定位在板的对应凹部内。刷毛簇(21)被插入到保持元件的开口的每一个中。每个刷毛簇的近端(23)被结合到保持元件的对应近端侧以形成合并近端头部部分(26),该合并近端头部部分将所述刷毛簇和对应保持元件固定在一起以作为多个合并簇组件(20)。刷头的颈部(40)被相对于所述合并簇组件定位。颈部的台板(42)和所述合并簇组件被至少部分地包围在基体(30)中。
  • 制造方法以及
  • [发明专利]用于能电运行的机动车的底部组件-CN202080066440.0在审
  • M·梅德尔;J·丹内贝格 - 宝马股份公司
  • 2020-11-06 - 2022-05-17 - B62D21/15
  • 本发明涉及一种用于能电运行的机动车的底部组件,所述底部组件包括在用于驱动机动车的储能装置(3)的上侧延伸的具有至少一个底部元件(9、10)的车辆底部(2),相应的侧门槛(18)在外侧连接到该车辆底部上。为了确保车辆底部(2)下方的储能装置(3)在发生碰撞、尤其是侧面碰撞的情况下特别有利地受到保护以免过度损伤,在侧门槛(18)的区域中形成底部组件的第一外部变形区(DI),储能装置(3)在形成第二内部变形区(DII)的情况下沿车辆横向方向与该第一外部变形区间隔开设置,并且第一外部变形区(DI)能够比第二内部变形区(DII)在更低的载荷水平下变形。
  • 用于运行机动车底部组件
  • [发明专利]用于车辆的接口元件-CN201880009679.7有效
  • A·克卢夫廷格尔;M·梅德尔;A·莱农;F·蒂尔费尔德 - 克诺尔商用车制动系统有限公司
  • 2018-01-30 - 2022-03-29 - B60T8/17
  • 本发明涉及一种用于车辆的接口元件(60;60′),其包括电子部件,其中,所述电子部件具有与车辆(N)的至少一个数据接口的至少一个连接(62;62′),其中,所述连接(62;62′)适合并且实施用于交换测量数据和/或控制和/或调节数据以调节所述电子部件,其中,所述电子部件还具有至少一个集成的测量和/或控制和/或调节单元。此外,本发明涉及一种车辆、特别是商用车辆(N)或者轨道车辆,其具有至少一个所述的接口元件(60;60′),以及涉及一种用于至少部分地控制和/或调节或者监测车辆、特别是商用车辆(N)或者轨道车辆的方法。
  • 用于车辆接口元件

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