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[发明专利]用于机动车辆的电动液压制动控制装置、包括这种制动控制装置的制动系统、以及用于操作制动控制装置的方法-CN202280010051.5在审
发明人： H·比勒;J·伯斯;J·多尔玛雅;U·林登;C·库尔斯 -专利权人：大陆汽车科技有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60T8/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的电动液压制动控制装置(1)，该电动液压制动控制装置具有用于至少四个可液压致动的车轮制动器(5a‑5d)的至少两个第一输出连接部(4a，4b)和至少两个第二输出连接部(4c，4d)、能电操控的液压压力源(2)、压力介质储存器(3)、以及每个第一输出连接部和每个第二输出连接部(4a‑4d)各自具有的能电致动的入口阀(6a‑6d)和出口阀(7a‑7d)，压力源(2)由具有液压压力室(30)和活塞(31)的缸活塞组件形成，活塞能被机电致动器(32，33)往复推动，压力室(30)经由能电致动的压力顺序阀(9)连接到制动器管路部段(60)，入口阀(6a‑6d)连接到制动器管路部段，压力室(30)经由具有补充阀(14)的补充连接部(61)连接到压力介质储存器(3)，能电致动的压力顺序阀(9)具有常闭构型、并且被配置和构造成，使得压力顺序阀(9)在其无电流状态下能通过由压力源(2)产生的压力打开，本发明还涉及一种制动系统、以及一种用于操作制动控制装置(1)的方法。
用于机动车辆电动液压制动控制装置包括这种系统以及操作方法

[发明专利]具有噪声优化阀控制的制动系统-CN202180076444.1在审
发明人： A·塞得尔;H·科尔曼;C·库尔斯 -专利权人：大陆汽车科技有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60T8/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的制动系统，该制动系统具有液压管线系统，该液压管线系统具有至少一个常闭液压阀(15)，其中，设置了输出级以用于对该至少一个液压阀(15)进行电操控。为了使噪声排放最小化，该输出级是能模拟控制的输出级，并且设置了计算单元，该计算单元被配置成基于该液压阀(15)两端的压力差来确定阀电流，并对输出级进行操控以将阀电流提供给液压阀(15)。
具有噪声优化控制制动系统

[发明专利]阀装置-CN202080079272.9有效
发明人： C·库尔斯;H·根塞尔特;D·茨韦塔诺维奇;R·凯泽 -专利权人：大陆汽车科技有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60T8/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种阀装置，该阀装置在电液的机动车辆制动系统的壳体(4)中插置在主制动缸(8)与存储容器(9)之间，该电液的机动车辆制动系统不仅能够由车辆驾驶员启动而且能够独立于车辆驾驶员地被启动，其中，阀装置能够被能由线性致动器(14)在踏板行程模拟器(13)的方向上输送的体积流加载，踏板行程模拟器的工作腔室连接到主制动缸(8)，其中，为了简化构造和致动的目的，阀装置(V1)具有能液压致动的止回阀(1)以及平行于止回阀(1)布置的固定隔膜(2)，其中，止回阀(1)与固定隔膜(2)一起布置在阀座(3)中，阀座紧固到封闭塞(5)，封闭塞封闭机动车辆制动系统的壳体(4)。
装置

[发明专利]用于监视用于机动车的液压制动系统的方法及制动系统-CN201980042485.1有效
发明人： C·库尔斯;A·塞得尔;U·洛希;A·纽;R·卡斯帕里 -专利权人：大陆汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60T8/88 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于监视用于机动车的液压制动系统的方法，其中，省去了诊断阀，并且代替地，通过在产生背压时的体积平衡来识别空气体积和泄漏。此外，本发明涉及一种相关的制动系统。
用于监视机动车液压制动系统方法

[发明专利]制动系统和用于运行这种制动系统的方法-CN201880069770.8有效
发明人： R·格里姆;J·齐默尔曼;C·库尔斯;J·伯斯 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60T8/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的制动系统以及用于运行制动系统的方法，该制动系统具有至少四个能液压操纵的车轮制动器(8a‑8d)，该制动系统包括：为每个车轮制动器(8a‑8d)设置的、能电操纵的、常开地实施的第一车轮阀(6a‑6d)以及能电操纵的、常关地实施的第二车轮阀(7a‑7d)；能电操纵的第一压力源(5)，该第一压力源通过第一制动器供给线路(13)与第一车轮阀(6a‑6d)连接；能电操纵的第二压力源(2)；尤其处于环境压力下的压力介质储存容器(4)，所述能电操纵的第二压力源(2)通过第二制动器供给线路(33)与第二车轮阀(7a‑7d)连接。
制动系统用于运行这种方法

[发明专利]电磁阀、尤其是滑动控制的机动车辆制动系统的电磁阀-CN202080066794.5在审
发明人： M·伦茨;D·茨韦塔诺维奇;C·库尔斯;H·根塞尔特;H·科尔曼 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁阀，该电磁阀具有：阀柱塞(1)，该阀柱塞以少量运动游隙在阀壳体(8)的穿通孔(7)中被引导并且由于复位弹簧(11)的布置将其阀关闭元件(5)保持在打开阀座(9)中的阀通路的基本位置上，该阀座布置在入口通道(4)和出口通道(10)之间；以及磁衔铁(12)，该磁衔铁设置用于在阀壳体(8)中对阀柱塞(1)进行电磁致动。在阀壳体(8)中在穿通孔(7)和阀座(9)之间设置与入口通道(4)永久连接的入口室(3)，阀柱塞(1)以其台阶区段(2)伸入到入口室(3)中，以便由于被入口通道(4)的压力介质液压加载而在阀柱塞(1)上产生与阀柱塞(1)的关闭方向反向地作用的轴向力。
电磁阀尤其是滑动控制机动车辆制动系统

[发明专利]用于滑转调节的机动车制动设备的电磁阀-CN201780013035.0有效
发明人： C·库尔斯;C·沃斯;H·科尔曼;C·舒尔茨;H·根塞尔特 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2017-02-23 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60T8/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁阀，该电磁阀具有：布置在阀壳体中的阀关闭件，该阀关闭件能打开或关闭阀座中的阀通道；被设置用于操纵阀关闭件的衔铁(2)；以及在衔铁(2)与磁芯(5)之间夹紧的、基本上为圆柱形的复位弹簧(8)，其中，与复位弹簧(8)并联布置的弹簧环(7)被布置在衔铁(2)与磁芯(5)之间，该弹簧环与复位弹簧(8)的弹簧圈的数量相比具有较少的弹簧圈数量。
用于转调机动车制动设备电磁阀

[发明专利]制动系统和制动控制装置-CN201580067585.1有效
发明人： M·贝西尔;S·德鲁姆;P·林霍夫;C·库尔斯 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车的制动系统，其具有可液压操作的车轮制动器(50，51，52，53)、处于大气压力下的压力介质储备容器(80)和第一电液式制动控制装置(60)，该第一电液式制动控制装置包括用于调整车轮各自的制动压力的第一压力调节阀组件(62)、可电控制的第一压力源(63)并且对于每个车轮制动器都包括车轮各自的输出压力连接端(20，21，22，23)，其中，设置有第二电液式制动控制装置(70)，该第二电液式制动控制装置包括第二压力调节阀组件(3，6，7，16)、可电控制的第二压力源(1)和容器连接端(81)，该第二电液式制动控制装置对于一组车轮制动器(50，51；50，51，52，53)串联连接在第一制动控制装置(60)的所属的输出压力连接端(20，21；20，21，22，23)与所述组车轮制动器(50，51；50，51，52，53)的车轮制动器之间并且通过容器连接端(81)与压力介质储备容器(80)连接。本发明还涉及制动控制装置(70)，用于机动车制动系统的至少两个可液压操作的车轮制动器(50，51，52，53)，其包括可电控制的压力源(1)并且对于车轮制动器中的每一个都包括车轮各自的输出压力连接端(40，41，42，43)并且包括用于调整输出压力连接端处的车轮各自的制动压力的压力调节阀组件(3，6，7，16)，其中，制动控制装置(70)包括用于与处于大气压力下的压力介质储备容器(80)连接的容器连接端(81)并且对于车轮制动器中的每一个都包括车轮各自的输入压力连接端(30，31，32，33)。
制动控制装置车轮制动器电液式连接端输出压力车轮压力介质储备容器压力调节阀容器连接电控制压力源大气压力液压操作制动压力机动车制动系统输入压力制动系统机动车

[发明专利]集成的空气供给单元-CN201580019730.9有效
发明人： J·博恩;C·库尔斯;U·福尔谢特;C·沃斯;M·齐德克;D·海因;A·欣茨;C·维塔拉 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种集成的空气供给单元(1)，尤其用于机动车的空气弹簧系统，所述集成的空气供给单元包括带有电机(3)和空气干燥器(4)的空气压缩机(2)，其中，空气压缩机(2)与电机(3)、空气干燥器(4)和多个气动连接部(8)一起形成一功能单元。
集成空气供给单元

[发明专利]电磁阀、尤其是用于防滑控制的机动车制动系统的电磁阀-CN201580066747.X有效
发明人： H·科尔曼;S·琼斯;C·舒尔茨;C·库尔斯;A·施罗德 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F16K27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁阀，具有布置在阀壳体(1)中的阀封闭体(4)，该阀封闭体能打开或封闭阀通流口，该阀通流口被设计在压入到阀壳体中的、被构成为衬套的阀座体(2)中，该电磁阀还具有衔铁(13)，该衔铁被复位弹簧(3)加载，该复位弹簧布置在阀壳体(1)的贯通孔中。为了可靠固定阀座体(2)，本发明提出，阀座体(2)沿着其外侧面除了压配合部段(8)之外还具有间隙配合部段(9)，为此，该间隙配合部段(9)具有相对于压配合部段(8)减小的外直径，阀壳体(1)具有径向向内弹入的管部段(10)，其具有恒定的内直径，该内直径小于压配合部段(8)的外直径，从而管部段(10)由于其弹性而弹入到阀座体(2)的间隙配合部段(9)中。
电磁阀阀壳体阀座体间隙配合部压配合部复位弹簧管部段衔铁机动车制动系统阀封闭体防滑控制径向向内可靠固定封闭阀贯通孔恒定的通流口衬套阀通加载减小流口压入体能侧面封闭

[发明专利]用于校准被模拟地控制的液压阀的方法以及具有执行该方法的电子控制和调节单元的制动系统-CN201380012477.5有效
发明人： H-J·法伊格尔;H·比勒;J·霍夫曼;C·库尔斯 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2013-03-05 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B60T8/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定用于机动车的制动系统的被模拟化或被模拟地控制的液压阀的控制特征的方法以及一种制动系统，所述机动车具有可液压操作的车轮制动器，其中，借助于可电控制的被电动(110，35)驱动的压力提供装置(101，5)产生的制动压力(pDBE)通过进入阀(102a，102b；6a～d)到达车轮制动器(105a，105b；8～11)，并且尤其是可通过排出阀(103a，103b；7a～d)从车轮制动器导出到压力介质容器(104，4)中，其中，为了运行所述制动系统，所述压力提供装置和所述进入阀、尤其是所述排出阀可由电子控制和调节单元(110，12)控制，其中，为了确定被模拟化或被模拟地控制的进入阀或排出阀的控制特征，通过所述控制和调节单元借助于所述压力提供装置产生制动压力，通过配置给所述压力提供装置的压力传感器(106，19)求得所述制动压力(pDBE)，并将所求得的制动压力和相关的阀控制参量(I，U)作为所述控制特征(f，F)的校准点存储。
用于校准模拟控制液压方法以及具有执行电子调节单元制动系统

[发明专利]电磁阀-CN201310001399.0有效
发明人： C·沃斯;C·库尔斯 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁阀，该电磁阀具有复位弹簧（10），所述复位弹簧在未受电磁激励的阀位置使衔铁（3）定位为距磁芯（4）一限定的轴向距离，从而衔铁（3）通过间隙与磁芯（4）分开，在该间隙中布置有盘状弹性元件（1），所述弹性元件（1）反作用于衔铁（3）的运动。弹性元件（1）在中心具有固定部段（2），该弹性元件通过固定部段固定在磁芯（4）的朝向衔铁（3）的端面上。
电磁阀

[发明专利]特别用于滑动调整的机动车制动系统的电磁阀-CN201380017957.0有效
发明人： C·沃斯;C·库尔斯 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60T8/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁阀，该电磁阀具有布置在阀壳体(14)中的阀挺杆(4)，该阀挺杆能够使阀壳体(14)中的阀通道(13)打开或封闭，该电磁阀还具有设置成用于使阀挺杆(4)致动的衔铁(2)，该衔铁被孔(1)穿过以用于接纳阀挺杆(4)，该电磁阀还具有作用于阀挺杆(4)的复位弹簧(8)，该复位弹簧的背离衔铁(2)的弹簧端部支承在阀壳体(14)中的磁芯(5)上。为了精确地调节阀，在所述衔铁(2)的孔(1)中固定调节套筒(3)，在该调节套筒中同时分段地固定阀挺杆(4)。
特别用于滑动调整机动车制动系统电磁阀

[发明专利]电磁阀-CN201380006472.1有效
发明人： C·库尔斯;C·沃斯 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2013-01-15 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B60T8/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁阀，在其衔铁(1)上布置有环绕的环形槽(2)，在阀壳体(3)中布置有能够轴向运动的节流板(4)，该节流板基本上定位在环形槽(2)的高度处，其中，节流板(4)基于衔铁(1)的操纵对沿着衔铁(1)的压力介质流进行节流，用以抑制衔铁冲击噪声。
电磁阀

[发明专利]基于聚亚烷基二醇的醚吡咯烷酮羧酸和用于制备含有所述醚吡咯烷酮的合成冷却润滑剂的浓缩物-CN201080016288.1有效
发明人： R·库普弗;C·库尔斯;A·罗施 -专利权人：科莱恩金融(BVI)有限公司
申请日： 2010-05-19 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： C10M133/02 文献下载
摘要：基于聚亚烷基二醇的醚吡咯烷酮羧酸和用于制备合成冷却润滑剂的浓缩物，所述浓缩物含有所述醚吡咯烷酮羧酸。本发明的主题是式(1)的醚吡咯烷酮羧酸，其中，R¹表示具有1-4个氧基的C₁-C₆-烃基，R²表示H、CH₃、CH₂CH₃，(A-O)表示(聚)亚烷基二醇单元，其含有一个或多个C₂-C₄-烷氧基或多个C₂-C₄-烷氧基的组合，其中至少一个烷氧基是丁氧基或丙氧基，M表示氢、碱金属、碱土金属或铵根，y表示1或2，x表示1、2、3或4。
基于烷基吡咯烷酮羧酸用于制备有所合成冷却润滑剂浓缩物

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