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[发明专利]电力转换器-CN202310368647.9在审
发明人：井上刚志;丹羽章雅;长谷川淳一 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社;未来瞻科技株式会社
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：电力转换器(1)具备多个使电压驱动型的两个半导体元件(2、3)串联连接的臂，并具备发热控制部(9)及热阻推定部(13)。将两个半导体元件中的一方设为热阻的推定对象即对象元件(3)。发热控制部在将发热量限制为一定以下的条件下向对象元件的栅极施加驱动信号而使对象元件发热。热阻推定部基于根据对象元件未发热的状态下的温度和对象元件通过发热控制部而发热的状态下的温度得到的温度差、对象元件的导通端子间电压以及对象元件的通电电流来推定对象元件的热阻。
电力转换器

[发明专利]光模块-CN202080012889.9有效
发明人：稻叶悠介;长谷川淳一;有贺麻衣子;山冈一树 -专利权人：古河电气工业株式会社
申请日： 2020-02-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G02B6/122 文献下载
摘要：光模块具备基板、以及具有与上述基板相向的搭载面和拥有光干涉功能的干涉波导部的波导元件，上述搭载面包含将上述干涉波导部投影至上述搭载面而得的投影区域和非投影区域，上述波导元件在上述非投影区域中通过接合材料而接合于上述基板。在与上述投影区域相隔有构成上述干涉波导部的波导宽度的2倍以上的距离的、上述非投影区域内的区域中，上述波导元件通过接合材料而接合于上述基板。
模块

[发明专利]环形谐振器滤波器元件-CN202080013983.6有效
发明人： 长谷川淳一;松原礼高 -专利权人：古河电气工业株式会社
申请日： 2020-02-05 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G02B6/12 文献下载
摘要：环形谐振器滤波器元件由具有芯材和包层的波导路型元件构成，所述芯材构成两个环形谐振器滤波器，所述两个环形谐振器滤波器分别构成具有两个臂部、环状部、以及将所述两个臂部和所述环状部光学耦合的两个光合分波部的环形谐振器滤波器，两个所述环状部相互交叉。
环形谐振器滤波器元件

[发明专利]光波导电路-CN202080014013.8有效
发明人：松原礼高;长谷川淳一 -专利权人：古河电气工业株式会社
申请日： 2020-02-05 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G02B6/12 文献下载
摘要：光波导电路具备：环状波导；输入连接波导；输出连接波导；以及光合波分波部，其将所述环状波导和所述输入连接波导光学连接、以及将所述环状波导和所述输出连接波导光学连接，所述输入连接波导以及所述输出连接波导中的至少任意一方包含多个曲线波导，所述多个曲线波导的曲率符号与弯曲角度之积的总和、和所述环状波导的曲率符号与弯曲角度之积的总和的绝对值相同且符号相反，在所述环状波导中产生的光的偏振面的旋转和在所述多个曲线波导中产生的光的偏振面的旋转相互抵消。
波导电路

[发明专利]半导体光器件及半导体光器件的制造方法-CN202180013696.X在审
发明人：松原礼高;长谷川淳一;片山悦治;黑部立郎 -专利权人：古河电气工业株式会社
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H01S5/026 文献下载
摘要：半导体光器件例如具备：基座，与第一方向交叉；第一突出部，从基座向第一方向突出，具有平面光波电路，该平面光波电路具备芯层和将芯层包围的包层；第二突出部，从基座向第一方向突出，且与第一突出部排列在与第一方向交叉的第二方向上，第一方向上的距基座的高度要低于第一突出部；光半导体元件，被载置于第二突出部的第一方向的端面上，且与芯层光学性地连接；以及标记，在端面上露出地设置于第二突出部，且用与芯层相同的材料来制作。
半导体器件制造方法

[发明专利]光模块-CN202080012639.5在审
发明人：有贺麻衣子;稻叶悠介;山冈一树;长谷川淳一 -专利权人：古河电气工业株式会社
申请日： 2020-02-06 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H01L31/0232 文献下载
摘要：本发明的目的在于，提供一种抑制PLC元件的光学特性随着温度变化而变化的光模块。光模块具备：基台，其具有给定的线膨胀系数和杨氏模量的乘积；平面光波电路元件，其搭载在所述基台；以及翘曲抑制部件，其搭载在所述平面光波电路元件的与向所述基台的搭载面相反的一侧的面，具有使所述平面光波电路元件伴随着所述基台随着温度变化而翘曲的翘曲减少的线膨胀系数和杨氏模量的乘积。
模块

[发明专利]车辆的驻车锁定控制装置及控制方法-CN201280022440.6无效
发明人： 长谷川淳一;山内康弘 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：在本发明的车辆的驻车锁定控制装置中，在输出了驻车锁定动作指令时，使任意一方的驻车锁定机构动作。在该状态下，推定或检测出车辆的移动，如果车辆的移动为规定以上，则由与另一方的驻车锁定机构连接的电动机产生抑制车辆移动的转矩。从而抑制伴随驻车锁定的电力消耗。
车辆锁定控制装置方法

[发明专利]车辆的驻车锁定控制装置及控制方法-CN201280022187.4无效
发明人： 长谷川淳一;山内康弘 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：在本发明的车辆的驻车锁定控制装置中，在输出了驻车锁定动作指令时，使任意一方的驻车锁定机构动作。当向右侧转向时，使左侧的驻车锁定机构动作，当向左侧转向时，使右侧的驻车锁定机构动作。因此，可抑制电力消耗。在仅使一方的驻车锁定机构动作的情况下，当车辆进行移动时，使另一方的驻车锁定机构也动作。
车辆锁定控制装置方法

[发明专利]车辆的驻车锁定控制装置及控制方法-CN201280022437.4无效
发明人： 长谷川淳一;山内康弘 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：为了抑制电力消耗，在本发明的车辆的驻车锁定控制装置中，当输出了驻车锁定动作指令时，使左右驻车锁定机构中的任意一方的驻车锁定机构动作。在仅使一方的驻车锁定机构动作的情况下，当推定或检测出车辆的移动时，使另一方的驻车锁定机构动作。
车辆锁定控制装置方法

[发明专利]阵列波导衍射光栅型光合波/分波器-CN201180033236.X无效
发明人： 长谷川淳一;奈良一孝 -专利权人：古河电气工业株式会社
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： G02B6/12 文献下载
摘要：本发明提供一种即使具有多个阵列波导衍射光栅也能缩小包装尺寸的阵列波导衍射光栅型光合波/分波器。具备：波导芯片(16)，具备在基板上并排设置多个的阵列波导衍射光栅(14)，该阵列波导衍射光栅具有第1波导(20)、第1平板波导(22)、阵列波导(28)、第2平板波导(26)及第2波导(24)，该波导芯片在上述阵列波导衍射光栅的各个上述第1平板波导(22)或者上述第2平板波导(26)处被分割成第1分离波导芯片(16A)和第2分离波导芯片(16B)；和补偿部件(18)，对应于温度变化而伸缩，从而使第1波导芯片和第2波导芯片相对移动，而补偿阵列波导衍射光栅(14)的光透射中心波长的温度依赖性偏移。波导芯片具有沿阵列波导(28)的弯曲方向弯曲的形状。
阵列波导衍射光栅光合分波器

[发明专利]阵列波导衍射光栅型光合波/分波器-CN201180031847.0无效
发明人： 长谷川淳一;奈良一孝 -专利权人：古河电气工业株式会社
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： G02B6/12 文献下载
摘要：提供一种即使温度变化也能获得低噪声电平的阵列波导衍射光栅型光合波/分波器。其特征在于，具有波导芯片(16)，其在基板(12)上形成具有第1波导(20)、第1平板波导(22)、阵列波导(28)、第2平板波导(26)及第2波导(24)的阵列波导衍射光栅(14)，波导芯片(16)在第1平板波导(22)或第2平板波导(26)处被分割成两部分，具备：第1玻璃板(32)，固定有波导芯片(16)的被分割成两部分的阵列波导衍射光栅(14)的一方；固定有另一方的第2玻璃板(34)；及补偿部件(18)，补偿阵列波导衍射光栅(14)的光透射中心波长的温度依赖性偏移，阵列波导(28)的部分不固定到上述第1和第2基台的任一个。
阵列波导衍射光栅光合分波器

[发明专利]燃料电池系统的控制装置以及控制方法-CN201080040056.X有效
发明人：松本充彦;佐藤雅士;中山谦;长谷川淳一;星圣 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2010-08-05 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种负极非循环型的燃料电池系统的控制装置(40)，具备：燃料电池(1)；容积部(12)，其能够暂时贮存从燃料电池排出的负极排气；排出单元(14)，其将负极排气排出至外部；以及温度检测单元(43)，其检测燃料电池的温度。该控制装置(40)具备控制向燃料电池进行的负极气体的供给的负极气体供给控制单元(55)。该负极气体供给控制单元(55)具有：负极上下限压力设定单元(61)，其设定负极上限压力和负极下限压力；负极升压速度设定单元(62)，其至少根据由温度检测单元检测出的燃料电池的温度来设定负极升压速度；以及负极气体升降压控制单元(63)，其重复进行升压和降压，其中，通过供给负极气体来进行升压，使压力以负极升压速度上升至负极上限压力，通过限制负极气体的供给来进行降压，使压力下降至负极下限压力。在由温度检测单元检测出的燃料电池的温度未达到规定温度的情况下，上述负极升压速度设定单元(62)将负极升压速度设定为比燃料电池的温度为规定温度以上的情况慢的速度。
燃料电池系统控制装置以及方法

[发明专利]波长复用器/解复用器及其制造方法-CN201110191067.4无效
发明人：川岛洋志;奈良一孝;长谷川淳一 -专利权人：古河电气工业株式会社
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： G02B6/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种波长复用器/解复用器及其制造方法，所述波长复用器/解复用器包括马赫-增德尔干涉仪和阵列波导衍射光栅，所述波长复用器/解复用器具有简单的构造，并且可以降低在马赫-增德尔干涉仪中提供的温度补偿材料的温度补偿特性的劣化或者温度补偿材料的脱落。波长复用器/解复用器包括：包括两个分离的平板波导的AWG和包括两个支路波导的MZI。在两个支路波导中形成温度补偿沟槽，其中在温度补偿沟槽和两个分离的平板波导之间的空间中，填充补偿材料，其折射率匹配AWG或马赫-增德尔干涉仪的补偿材料的折射率，该补偿材料具有的温度依赖系数的符号不同于波导芯的温度依赖系数的符号，并且该补偿材料具有可塑性或者流动性。
波长复用器解复用器及其制造方法

[发明专利]用于控制前灯照射的光的方向的设备-CN200810149508.2无效
发明人：上冈尊广;堀井泰聪;长谷川淳一;小林健二 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2008-09-10 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种用于对从安装在车辆的前灯发出的光的光轴角度进行控制的设备。在该设备中，捕捉所述车辆前方的视场的图像，并且使用所捕捉的图像来检测前行车辆的尾灯。通过使用所检测到的尾灯在捕捉图像中的位置作为位置基准以及利用所述光轴角度来设定照射目标位置，使得光轴指向照射目标位置。为角度改变装置提供指令，其中所提供的指令取决于计算出的角度。角度改变装置以所述指令所指示的角度来改变光的光轴方向。
用于控制前灯照射方向设备

[发明专利]燃料电池系统-CN200680026539.8有效
发明人：中山谦;榊田明宏;田中广志;长谷川淳一 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2006-07-20 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：说明了一种燃料电池系统，其能够基于燃料电池系统的部件之间的压力差排出由燃料电池系统产生的水分。本发明不会使燃料电池系统的结构大型化或复杂化。燃料电池系统包括燃料电池，该燃料电池经由阴极排出管排出氧化剂废气并将燃料废气和水分排出到阳极排出口，接着，该阳极排出口经由阳极排出管将燃料废气和水分排出到气液分离器。节流阀建立阳极排出管内的下游的压力差，使得燃料废气和水分从阳极排出口移动到气液分离器的低压力区。另外，压力差使燃料废气通过节流阀从气液分离器流到阴极排出管。
燃料电池系统

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