“贾跃”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果31个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]提高弹簧下控制臂仿真分析精度的方法-CN202310702928.3在审
发明人：孟夏蕾;武小一;贾跃;宋起峰;乐逸;许晓珊;韩超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高弹簧下控制臂仿真分析精度的方法，包括建立弹簧通道有限元模型；施加位移约束；将下方接触物体的接触面的压力插值到控制臂与弹簧垫的接触面上；控制臂建模及加载；插值数据检查，检查插值前后的压力分布和合力是否在预设的误差允许范围内；提交计算，并处理评价；本发明避免了搭建和调试计算复杂的悬架系统模型；用计算得出的分布压力代替简化的RBE3单元，提高计算精度，得到更精确的强度耐久结果，有利于保障零件的轻量化设计；弹簧通道通过施加位移边界约束单独计算，模型数据量小，且易于收敛，也更易于实现整个过程的自动化。
提高弹簧控制仿真分析精度方法

[发明专利]一种ZmWRKY60基因突变体及其在调控玉米株高中的应用-CN202211618362.8在审
发明人：马忠先;蔡荣号;黄万昌;吴昊;贾跃;方秀;马庆 -专利权人：安徽农业大学
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： C07K14/415 文献下载
摘要：本发明公开了一种ZmWRKY60基因突变体及其在调控玉米株高中的应用，涉及功能基因和植物基因育种技术领域。ZmWRKY60基因突变体是由野生型的ZmWRKY60基因在编码区第736位的碱基C被碱基T取代引起无义突变而得到的，突变体核苷酸序列如SEQ ID NO.3所示，基因编辑植株KOwryk60采用了单基因双靶点的方式使ZmWRKY60基因丧失功能。结果显示突变体Zmwrky60和基因编辑植株KOwryk60都能够使玉米株高降低，说明ZmWRKY60基因参与玉米株高的调控，这为创制玉米新种质以及培育玉米理想柱型提供了重要的理论意义和应用价值。
一种 zmwrky60 基因突变体及其调控玉米中的应用

[发明专利]一种柱上变压器安装结构-CN202211624674.X在审
发明人：范贺明;田国明;高亚鹏;梁海滨;马昆;贾跃;蒋春月;刘永哲;史建业;孙悦;蔡明希;王书志;李博;何锦文;陈昊呈 -专利权人：国网冀北电力有限公司承德供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种柱上变压器安装结构，涉及电力设施设备技术领域。本发明包括第一电线柱、第一安装架、抬升组件和搭载组件，第一电线柱的旁侧设置有第二电线柱，第一电线柱和第二电线柱的同一侧设置有第一安装架，第一安装架的对立侧的第一电线柱和第二电线柱的外壁上安装有第二安装架，变压器组件的对立侧的第一安装架和第二安装架上安装有抬升组件，第一安装架和第二安装架的下方的第一电线柱和第二电线柱外壁上安装有搭载组件。本发明通过利用抬升组件实现了自动抬升变压器组件的效果，并且搭载组件对抬升到指定高度的变压器组件进行承载，通过两个相对设置的安装架组成三角形结构不但稳定性强，其一端滑脱时，另一端仍然具有卡接限位效果。
一种变压器安装结构

[发明专利]光伏配电网三相不平衡治理电路、方法、终端及存储介质-CN202310004362.7在审
发明人：刘阳;刘珅;肖立;王宏亮;范贺明;蒋春月;赵娜;高宇航;王莹;韩志;王博;刘大雷;马昆;贾跃;秦曦;田国明 -专利权人：国网冀北电力有限公司承德供电公司;国网冀北电力有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H02J3/26 文献下载
摘要：本发明涉及光伏并网调控领域，尤其涉及一种光伏配电网三相不平衡治理电路、方法、终端及存储介质，本发明三相不平衡治理电路实施方式，通过电力电子元件，可以将光伏配电网光伏出力不一和负荷不一引起的三相出力不平衡在相间进行电能转移完成三相不平衡的治理，由于采用电力电子元件，其响应速度快，能够有效应对光伏波动引起的三相不平衡问题。本发明治理方法实施方式通过确定下一时段的出力和负荷，可以在出力较为盈余时，将轻负荷相的电能进行储存，实现光伏的最大化消纳的同时治理三相不平衡。在出力较多时选择相间电能转移或储能装置释放电能，治理三相不平衡，达到削峰填谷的效果，减少了主电源的容量，治理了光伏带来的三相不平衡问题。
配电网三相不平衡治理电路方法终端存储介质

[实用新型]一种铝合金后副车架-CN202222171906.2有效
发明人：陶锡晨;贾跃;李耀;张超;董建军;赵铁石;王垚;王渭新 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金后副车架，包括：左纵梁、右纵梁、前横梁、后横梁、一对前吊钩、左后吊钩、右后吊钩、吸振器套管；左纵梁前端插入前横梁左侧焊接、左纵梁后端插入后横梁左侧焊接；右纵梁前端插入前横梁右侧焊接、右纵梁后端插入后横梁右侧焊接；一对前吊钩分别焊接在左纵梁和右纵梁上；左后吊钩焊接在左纵梁上，右后吊钩焊接在右纵梁上；吸振器套管焊接在后横梁上。
一种铝合金车架

[实用新型]一种复合弹簧垫、车辆弹簧减震总成及车辆-CN202221647151.2有效
发明人：贾跃;王德岭;丁树伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种复合弹簧垫、车辆弹簧减震总成及车辆。其中，复合弹簧垫包括耐磨支撑件和弹性缓冲件，耐磨支撑件包括环状基体和内环限位凸出，内环限位凸出环设在环状基体上的内圈处，内环限位凸出能够与弹簧的第一端卡接。耐磨支撑件的材质为TPU，即可保证较好的耐磨性和强度，避免在耐磨支撑件上留下不可恢复的弹簧痕迹。弹性缓冲件设置有中心通孔，弹性缓冲件的材质为聚氨酯，弹性缓冲件连接于耐磨支撑件未接触弹簧的侧面。可知的是，弹性缓冲件具有较好的弹性，可部分吸收耐磨支撑件的移动，以保证复合弹簧垫的整体减震能力。
一种复合弹簧车辆减震总成

[实用新型]一种后主动悬架系统及车辆-CN202221619902.X有效
发明人：贾跃;禹真;王念强 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆悬架技术领域，公开一种后主动悬架系统及车辆。所述后主动悬架系统中，后轮转向器与后副车架连接；前束控制臂的内侧与后轮转向器连接，前束控制臂的外侧通过后转向节与驱动轮连接；梯形臂的内侧与后副车架连接，梯形臂的外侧与后转向节连接；空气弹簧和主动减振器的下端均设置于梯形臂上，且主动减振器位于空气弹簧和后转向节之间；后上控制臂的内侧与后副车架连接，后上控制臂的外侧与后转向节连接；后稳定杆设置于后副车架上；后稳定杆的两端分别通过后稳定杆连接杆与梯形臂连接。将弹减分离式空气弹簧、集成电机式主动减振器和后轮转向器同时应用于梯形臂后悬架上，最大程度地提升车内空间，且后轮转角能够达到±10°。
一种主动悬架系统车辆

[实用新型]控制臂及具有其的底盘-CN202221406552.9有效
发明人：贾跃;王德岭;孟夏蕾 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种控制臂及具有其的底盘，控制臂包括：安装腔体和弹性件，弹性件放置在安装腔体内，安装腔体内设置有用于插设在弹性件的腔体内的安装凸起；弹性垫，弹性垫套设在安装凸起上；其中，弹性垫包括弹性部和刚性部，弹性部包裹在刚性部的外周围，刚性部为环形，刚性部环绕安装凸起设置。本实用新型解决了现有技术中的底盘的重量较重的问题。
控制具有底盘

[发明专利]一种提高弹簧下控制臂仿真分析精度的方法-CN202210473720.4在审
发明人：孟夏蕾;武小一;许晓珊;贾跃;王旭;佟凯旋;李继川;丁树伟;韩超;朱学武 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高弹簧下控制臂仿真分析精度的方法，属于CAE仿真技术领域，包括搭建悬架系统模型；对下控制臂、弹簧、弹簧垫进行实体网格划分；划分好的三维实体网格导入到搭建好的悬架系统模型中；定义控制臂和悬架系统的装配和接触关系；定义减振器通道的等效刚度、衬套预载及材料属性；定义初步约束；进行弹簧与弹簧垫的装配仿真；进行设计状态下弹簧的压缩仿真；平衡状态结果检查；强度工况仿真；结果后处理和评价。该方法通过改进控制臂弹簧硬点附近的建模方法和仿真过程，可提高下控制臂弹簧配合面位置的计算精度，从而更精确的判断其强度和耐久性能。
一种提高弹簧控制仿真分析精度方法

[发明专利]提高下控制臂仿真精度的方法、装置、设备及存储介质-CN202210479414.1在审
发明人：孟夏蕾;武小一;彭亮;贾跃;许晓珊;李继川;丁树伟;韩超;朱学武 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种提高下控制臂仿真精度的方法、装置、设备及存储介质。包括：一、导入几何模型并划分网格；二、建立Connector单元；三、定义Connector单元的方向并且修正刚度；四、定义控制臂上的接触；五、约束下控制臂内点、外点自由度；六、根据分析工况，定义不同的材料和属性；七、施加分解载荷；八、提交有限元软件分析；九、结果检查；十、结果后处理和评价。本发明通过内、外点的约束消除刚体位移，从而避免惯性释放算法带来的各种限制；并且通过内、外点衬套刚度修正，以及在所有硬点加载和，将衬套刚度引起的加载损失降至精度可接受的范围，使控制臂的实际载荷趋近于分解载荷，并且能实现同平台多个车型中不同空间位置的控制臂合并加载分析。
提高控制仿真精度方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车辆驾驶控制方法、车辆及存储介质-CN202210637477.5在审
发明人：王念强;单帅;余景龙;李耀;贾跃;韩伟杰;卫庭硕;豆开放;禹真;王仕伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驾驶控制方法、车辆及存储介质，该方法包括：获取车辆的状态信息，并根据所述状态信息确定车辆的轮胎状态；当存在轮胎状态为漏气时，获取漏气的轮胎所对应的轮胎信息和速度信息；根据轮胎信息确定第一控制信息；根据速度信息确定第二控制信息；根据第一控制信息和第二控制信息对车辆进行控制，解决了车辆驾驶过程中轮胎发生漏气时更换备胎或修补轮胎导致的成本较高以及操作不便的问题，在对车辆进行控制时考虑了轮胎和速度两个方面，以使车辆在轮胎漏气时仍然可以安全行驶，避免在路上对轮胎进行更换或修补，不会增加车辆的成本，也不需要驾驶员掌握更换或修补轮胎的方法，方便用户使用；无需使用特制轮胎，降低成本。
一种车辆驾驶控制方法存储介质

[发明专利]一种智能驾驶线控底盘-CN202111282067.5在审
发明人：黄杰;纪兆华;贾跃;贾春霞;王鹏 -专利权人：北京信息职业技术学院
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能驾驶线控底盘，其技术方案要点是：包括底盘本体，所述底盘本体的一侧设置有阶梯槽，所述阶梯槽上设置有缓冲机构，所述缓冲机构上安装有安装框，所述安装框上设置有多个等距分布的束线板，所述束线板上滑动安装有若干滑杆，所述滑杆上安装有若干挡线板，所述滑杆与所述束线板之间固定安装有第一弹簧，所述挡线板的两侧均设置有卡线块，通过安装框有利于若干束线板等距分布，方便线缆的梳理，通过滑杆与束线板之间固定的第一弹簧产生的反作用力，有利于带动挡线板上安装的卡线块向下移动，便于对线缆进行卡合，防止线缆松动，通过推动滑杆便于线缆的安装和拆除，方便线缆的维护。
一种智能驾驶底盘

[发明专利]电控后轮转向方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110993305.7在审
发明人：王念强;单帅;禹真;余景龙;陈磊;贾跃;李耀;王仕伟;陈志刚;侯杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电控后轮转向方法、装置、电子设备及存储介质。该方法通过获取到的目标车辆的方向盘转角和方向盘转速，确定目标车辆的目标驾驶模式为入弯模式或出弯模式，实现车辆的驾驶意图的识别，进而在目标车辆的目标驾驶模式为入弯模式时，控制目标车辆的后轮反向转向，有助于在车辆处于紧急避让时快速躲避障碍，并在目标车辆的目标驾驶模式为出弯模式时，控制目标车辆的后轮同向转向，有助于车辆在躲避障碍后快速恢复原有路线，实现了车辆进入弯道和驶出弯道的后轮转向控制，使得车辆进入弯道和驶出弯道更加敏捷机动，提高了车辆的安全性和驾驶体验。
后轮转向方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种用于双柱式桥墩的施工作业平台-CN202023126503.3有效
发明人：孟庆双;刘开来;李强;褚凤龙;贾跃;张文扬;白雨晨 -专利权人：中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑施工中的桥墩施工技术领域，具体为一种用于双柱式桥墩的施工作业平台。该作业平台包括两个墩柱作业平台，墩柱作业平台设置于墩柱钢模板上，两个墩柱作业平台之间可拆卸安装有连通作业平台且连通作业平台分别与两个墩柱作业平台连通，所述连通作业平台由多段拼装组成，所述连通作业平台的一侧与梯笼上端的出口连通。本实用新型提供一种用于双柱式桥墩的施工作业平台，具有安装简单，减少地基加固、搭设脚手架及拆卸脚手架等工序，可极大的节省施工工期。
一种用于双柱式桥墩施工作业平台

[实用新型]一种新型汽车悬架缓冲块-CN202023043061.6有效
发明人：贾跃;禹真;王念强 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车悬架缓冲块，包括缓冲块主体；所述缓冲块主体上方设有补充限位结构，补充限位结构内嵌于缓冲块主体中；所述缓冲块主体呈锥形布置，且与补充限位结构配合的一端为大端；所述缓冲块主体外周表面上设有沿周向延伸的多个环形凹槽。本实用新型新型汽车悬架缓冲块，结构简单，采用内置的补充限位结构，有效解决异响问题；汽车悬架缓冲块外边缘由聚氨酯或橡胶材料包住，确保运动过程中补充限位结构的边缘与上悬置软连接，既能解决限位问题又能解决异响问题汽车悬架缓冲块。
一种新型汽车悬架缓冲

1
2
3
下一页»
尾页
共 31 条