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[实用新型]零碳排放船舶-CN202320522468.1有效
发明人：郭世玺;靖佳超;高爱华;蒯晶晶;李嘉宁;吴鹏飞;黄珊珊;焦玲玲;李世阳;徐晓 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B63H21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶技术领域，公开了零碳排放船舶，该零碳排放船舶包括燃料供给系统、制氢系统、冷凝系统、燃料电池系统、气体收集系统和气体储存系统，通过制氢系统将燃料转化的氢气驱动燃料电池系统，实现船舶的电力推进，同时，气体收集系统将生成的二氧化碳进行收集，并通过气体储存系统对二氧化碳进行储存，并在船舶靠港后由码头接收并进行工业利用或封存，在船舶航行过程中，二氧化碳被有效地收集和储存，从而实现了船舶零碳排放的目标。
排放船舶

[发明专利]一种散货船-CN202310263191.X在审
发明人： 蒯晶晶;卢华;班业平;姜铭坚;吴鹏飞;王立波;华向阳 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种散货船，属于船舶技术领域。散货船包括船体、甲醇双燃料主机和两个储存舱，船体包括主甲板，主甲板沿船艏到船艉方向设有货舱和上层建筑，主甲板下方设有机舱，船体的艉部为全宽式尾部甲板；甲醇双燃料主机设于机舱；储存舱用于储存甲醇燃料，两个储存舱设于上层建筑沿船体宽度方向的两侧，部分储存舱沿船体高度方向向下延伸至机舱。本发明的散货船，储存舱的布置，仅占用机舱部分空间，不占用货舱空间，不影响货舱容量，且通过提升甲板空间，不影响货物装卸。
一种散货

[发明专利]双燃料邮轮的LNG燃料冷能回收再利用系统-CN202211182473.9在审
发明人：王曌文;李欣;王怡;周熲;何洪良;蒯晶晶 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及邮轮LNG燃料冷能回收再利用技术领域，且公开了双燃料邮轮的LNG燃料冷能回收再利用系统，包括：LNG燃料舱和水乙二醇罐，所述LNG燃料舱的输出端固定安装有LNG燃料供给泵，所述LNG燃料供给泵的输出端固定安装有LNG气化器，所述LNG气化器的换热输出端固定安装有第一冷能回收换热器，所述第一冷能回收换热器的循环输出端固定安装有第一水乙二醇循环泵。该双燃料邮轮的LNG燃料冷能回收再利用系统，可以回收利用LNG给船上用户供气前，气化过程中释放的大量的优质冷能，避免冷能浪费，用以满足邮轮上的空调等制冷系统的冷量需求，提高了双燃料邮轮上LNG燃料能量的利用率，减少燃料消耗总量，满足高端制造船舶的节能减排需求。
燃料邮轮 lng 回收再利用系统

[发明专利]一种船舶低温燃料冷能回收再利用系统、方法及船舶-CN202210835481.2在审
发明人：何洪良;蒯晶晶;王怡;周熲;李欣;王曌文 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种船舶低温燃料冷能回收再利用系统、方法及船舶，包括低温液化燃料罐、低温液化燃料供给泵、燃料气化器、循环泵、冷能回收换热器、冷媒加热器、燃气加热器、蓄冷池换热器和流体管路；流体管路将其连通起来，流体管路内设置用于携带冷能的冷媒；本申请针对低温液态燃料的供气流程，将液态燃料气化过程中所释放的优质冷能回收、储存和再利用于船舶上的空调和冷藏系统，可以在船舶的不同运行工况下运行，能有效的降低空调和冷藏系统的电能消耗，降低船舶运行中的燃料消耗总量，提高船舶能效指数。
一种船舶低温燃料回收再利用系统方法

[发明专利]一种船舶余热回收再利用系统、方法及船舶-CN202210837329.8在审
发明人：何洪良;蒯晶晶;周熲;李欣;高金军;王闻嘉 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种船舶余热回收再利用系统、方法及船舶，主柴油机在工作时产生高温水，高温水依次输出至蒸发式造水机、余热回收热交换器和高温冷却水热交换器进行降温冷却后形成冷却后淡水，冷却后淡水通过高温冷却水循环泵输送至主柴油机，以对主柴油机进行冷却，并形成一个高温冷却水系统环路；高温水输出至余热回收热交换器后，能够通过余热回收循环泵输送至船上热水用户使用，且换热后的水返回至余热回收热交换器内再加热，形成一个余热回收系统环路。通过回收柴油机冷却水中的余热，能够应用于客船中的生活保障系统的供水和空调系统的预加热，可以在主柴油机负荷较低，通过余热回收系统环路供船上热水用户使用。
一种船舶余热回收再利用系统方法

[发明专利]一种双燃料散货船-CN202110822554.X有效
发明人：严先锐;华向阳;张伟;罗小林;周运凯;乔利标;卢华;蒯晶晶;王立波 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双燃料散货船，所述双燃料散货船包括甲板；液罐，所述液罐设在所述甲板上，所述液罐包括透气桅；桥翼，所述桥翼设在所述液罐的上方；吊装机构，所述吊装机构设在甲板上，所述吊装机构包括导轨支撑，所述桥翼和所述透气桅均设在所述导轨支撑上。双燃料散货船中将单独布置的桥翼支撑、吊装机构的导轨支撑、液罐的透气桅支撑进行组合，节省吊装机构以及透气桅等所需的单独结构支撑，减少支撑结构构件的数量，降低了结构重量。
一种燃料散货

[发明专利]船用压载水处理系统-CN202010173798.5在审
发明人：程绍坚;娄春景;詹熳宁;杨森;蒯晶晶 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： C02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用压载水处理系统，涉及压载水技术领域。船用压载水处理系统包括主管路单元、排舷外管路单元、检测管路单元以及回流管路单元。其中，船用压载水处理系统通过检测管路单元检测主管路单元处理后的水是否达标，可选择性地决定处理水是排出舷外还是返回主管路单元进行再次处理，因而，经本实施例的压载水处理系统最终排出的压载水均是达标状态，从而解决了不达标的压载水对海洋的污染。
船用压载水处理系统

[发明专利]大型双燃料散货船天然气高低压集成供气系统的布置结构-CN201811066684.X有效
发明人：王怡;李欣;周熲;娄春景;蒯晶晶;吴斌 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型双燃料散货船天然气高低压集成供气系统的布置结构，包括两个LNG储存舱、两个LNG加注站、LNG高压增压泵、LNG高压气化器及NG升温加热器、常温BOG压缩机组、LNG低压气化器及NG升温加热器及乙二醇水溶液热交换器；两个LNG储存舱各自布置在机舱二甲板左、右舷与B甲板左、右舷之间的空间内；两个LNG加注站各自布置在两个LNG储存舱所处空间的主甲板上；LNG高压增压泵、LNG高压气化器及NG升温加热器、常温BOG压缩机组、LNG低压气化器及NG升温加热器均布置在位于C甲板上的燃气准备间内；乙二醇水溶液热交换器布置在机舱舵机间内。本发明完全满足了IMO制定的IGF规则。
加热器储存舱甲板乙二醇水溶液高低压集成高压气化器高压增压泵布置结构低压气化供气系统热交换器加注站散货船双燃料右舷机舱天然气主甲板舵机燃气制定

[发明专利]液化天然气的蒸发气的再冷凝系统及方法-CN201910407069.9在审
发明人：娄春景;高爱华;程绍坚;马忠丽;蒯晶晶;顾洪彬;靖佳超;李欣 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液化天然气的蒸发气的再冷凝系统及方法，该系统包括依次连通的燃料舱、缓冲罐及高压气化器，液化天然气的蒸发气的再冷凝系统还包括：第一通路的一端连通缓冲罐以接入液化天然气；第二通路的一端连通燃料仓以接入蒸发气；第一通路及第二通路的另一端连均可以通至燃料舱、缓冲罐及高压气化器中的一个或多个；冷凝器，第一通路内的液化天然气和第二通路内的蒸发气在冷凝器内进行热交换，从而使得蒸发气冷凝。本发明在液化天然气双燃料船的燃料供给系统的基础上，只增加冷凝器，解决了燃料舱中压力增加过大的问题。避免液化天然气的直接排放，减少了液化天然气的浪费，节约了燃料。
液化天然气蒸发气再冷凝系统缓冲罐冷凝器燃料舱高压气化器连通热交换燃料供给系统压力增加依次连通直接排放燃料仓双燃料冷凝燃料节约

[发明专利]一种大型集装箱船的辅机排气系统-CN201910358658.2在审
发明人： 蒯晶晶;张加亮;娄春景;程绍坚;靖佳超 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B63H21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型集装箱船的辅机排气系统，包括设在集装箱船的机舱内的辅机和一头连接在辅机上、另一头穿出机舱的烟窗棚顶的排气管，所述辅机排气系统还包括凝水泄放管、泄放槽和支管；所述凝水泄放管的直径小于排气管的直径且竖直向设置，该凝水泄放管的上端连接在靠近所述辅机的排气管上，该凝水泄放管的下端安装一个盲板法兰；所述泄放槽设在所述凝水泄放管的正下方；所述支管呈L形且水平部的外端连接在所述凝水泄放管的下部，在该支管的竖直部的上端口灌入一定量的水，以形成水封。本发明的辅机排气系统能及时排出辅机排气管中的凝水，并防止烟气溢出。
辅机泄放管排气系统排气管支管大型集装箱船泄放槽机舱集装箱船盲板法兰上端口竖直部水平部上端穿出灌入排出棚顶竖直水封外端下端烟窗烟气溢出

[发明专利]一种压载水接收处理驳船-CN201910263305.4在审
发明人：程绍坚;徐智言;班业平;蒯晶晶;曹征宇 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种压载水接收处理驳船，包括：设置在驳船主甲板面中部的压载水处理间；设置在驳船主甲板面后部，用于接收压载水的两个压载水缓冲舱；设置在所述压载水处理间内，与两个所述压载水缓冲舱一一对应连通的两台压载水驳运泵；设置在所述压载水处理间内，与两台所述压载水驳运泵一一对应连通的两个压载水处理装置；设置在驳船主甲板面下方，连通两个所述压载水处理装置的至少一个压载水舱。本发明可在锚地接收和处理远洋船舶排放出的未经处理的压载水。
压载水驳船压载水处理主甲板面连通压载水处理装置接收处理驳运泵缓冲舱锚地压载水舱远洋船舶台压排放

[实用新型]防火风闸及包括其的防火结构-CN201820447308.4有效
发明人：谢旭晨;张新桥;娄春景;程绍坚;蒯晶晶 -专利权人：上海外高桥造船海洋工程设计有限公司;上海外高桥造船有限公司
申请日： 2018-04-01 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： A62C2/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防火风闸及包括其的防火结构，防火风闸包括有回风机、箱体、围壁板和回风格栅，所述回风机设置于所述箱体内，所述箱体通过连接所述围壁板固定于回风围井中，所述箱体具有一开口，所述回风格栅覆盖所述开口，所述回风格栅的四周面设置有角码，所述回风格栅通过所述角码连接于所述围壁板。通过使用角码连接回风格栅和围壁板，解决了由于回风格栅防的形变而产生间隙的问题，使得防火风闸的使用效果更好。
回风格栅围壁板风闸防火角码防火结构回风机开口本实用新型形变四周面回风围井覆盖

[发明专利]大型双燃料动力船的天然气高低压集成供气系统-CN201811063197.8在审
发明人：李欣;王怡;周熲;娄春景;蒯晶晶 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型双燃料动力船的天然气高低压集成供气系统，包括LNG燃料舱和高、低压供气系统；LNG燃料舱为IMO B型薄膜舱。高压供气系统通过LNG增压泵将LNG升压，通过LNG高压气化器将LNG气化和升温，提供满足船舶主机要求的压力、温度、流量的燃气。低压供气系统包括LNG气化单元和BOG处理单元。LNG气化单元通过LNG低压气化器将LNG气化和升温，提供满足发电机和/或锅炉要求的压力、温度、流量的燃气；BOG处理单元通过常温BOG压缩机加压，再由BOG加热器和BOG压缩机出口换热器调节温度，提供满足双燃料发电机和/或锅炉要求的压力、温度、流量的燃气。本发明使供气系统更加简单可靠。
供气系统低压供气系统高低压集成燃气处理单元锅炉要求气化单元动力船双燃料气化高压供气系统双燃料发电机加热器天然气出口换热器高压气化器升压船舶主机低压气化增压泵发电机薄膜加压

[发明专利]船用无线采集装置-CN201811245571.6在审
发明人：王立波;曹征宇;顾洪彬;蒯晶晶;马莉 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用无线采集装置，船用无线采集装置包括传感器模块、监控模块、第一无线通信模块、模数转换模块、第二无线通信模块、数据模块、显示模块和报警模块；传感器模块与模数转换模块有线通信连接，传感器模块通过第一无线通信模块与模数转换模块无线通信连接，监控模块分别与传感器模块和模数转换模块电连接，模数转换模块通过第二无线通信模块与数据模块无线通信连接，数据模块分别与显示模块和报警模块电连接。本发明实现了连接的冗余设计，提高了船用无线采集装置的性能，克服了现有技术中船用设备间的通讯连接采用硬连接线或网络线的方式，造成维修更换线路的工作量大和难度大的缺陷，使得维修难度降低。
模数转换模块无线采集装置无线通信模块传感器模块船用数据模块无线通信连接报警模块监控模块显示模块电连接船用设备冗余设计通讯连接维修更换维修难度硬连接线网络线工作量

[实用新型]燃油存储舱透气管防溢装置-CN201820447279.1有效
发明人：靖佳超;娄春景;程绍坚;蒯晶晶;吴鹏飞;顾洪彬 -专利权人：上海外高桥造船海洋工程设计有限公司;上海外高桥造船有限公司
申请日： 2018-04-01 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃油存储舱透气管防溢装置，其包括有主甲板、透气装置和防溢装置，所述透气装置位于所述主甲板上侧，所述防溢装置位于所述主甲板下侧，所述透气装置和所述防溢装置通过管道连接，所述防溢装置包括侧面和底面，所述侧面、所述底面和所述主甲板围设形成一防溢空间，所述管道与所述防溢空间连通，所述侧面设置有若干通孔，所述通孔与所述防溢空间连通。通过设置防溢装置，燃油存储舱内的油通过防溢装置侧面的通孔进行流动，而实现燃油存储舱与外界的通气，而且解决了船体晃动而容易导致燃油溢出的问题，效果很好。
防溢装置存储舱透气装置主甲板防溢通孔空间连通透气管侧面底面本实用新型侧面设置管道连接围设船体晃动甲板溢出通气流动

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