专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]满足SOLAS安全返港要求的消防栓布置方法-CN202311083838.7在审
  • 高金军;李欣;周熲;何洪良;王闻嘉 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2023-08-25 - 2023-10-27 - A62C3/10
  • 本发明公开了一种满足SOLAS安全返港要求的消防栓布置方法,所述消防栓布置方法应用于客船,所述客船设置有多个主竖区,多个所述主竖区相互隔离,其特征在于,所述消防栓布置方法包括以下步骤:S1、判断是否能够通过连接邻近未受事故影响的主竖区的消防栓来进行保护;S2、若能够,利用邻近未受事故影响的主竖区的消防栓;若不能,在受事故影响的主竖区设置专用的消防栓。两种方案最终根据具体情况判断并选择出一种最佳的方案,克服现有技术中的客船的受火灾事故影响的主竖区的消防栓无法满足正常使用需求,欠缺火灾消防能力的缺陷。
  • 满足solas安全要求消防栓布置方法
  • [发明专利]双燃料邮轮的LNG燃料冷能回收再利用系统-CN202211182473.9在审
  • 王曌文;李欣;王怡;周熲;何洪良;蒯晶晶 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2022-09-27 - 2022-12-30 - F17C9/04
  • 本发明涉及邮轮LNG燃料冷能回收再利用技术领域,且公开了双燃料邮轮的LNG燃料冷能回收再利用系统,包括:LNG燃料舱和水乙二醇罐,所述LNG燃料舱的输出端固定安装有LNG燃料供给泵,所述LNG燃料供给泵的输出端固定安装有LNG气化器,所述LNG气化器的换热输出端固定安装有第一冷能回收换热器,所述第一冷能回收换热器的循环输出端固定安装有第一水乙二醇循环泵。该双燃料邮轮的LNG燃料冷能回收再利用系统,可以回收利用LNG给船上用户供气前,气化过程中释放的大量的优质冷能,避免冷能浪费,用以满足邮轮上的空调等制冷系统的冷量需求,提高了双燃料邮轮上LNG燃料能量的利用率,减少燃料消耗总量,满足高端制造船舶的节能减排需求。
  • 燃料邮轮lng回收再利用系统
  • [发明专利]客船的燃油舱配置方法及客船-CN202211240160.4在审
  • 高金军;何洪良;周熲;黄毅铭;李欣;王闻嘉 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2022-10-11 - 2022-12-06 - B63B17/00
  • 本发明涉及客船安全返港技术领域,具体公开了一种客船的燃油舱配置方法及客船,包括如下步骤:确定航线,并根据航线计算安全返港的距离;根据安全返港的距离以及预定返港时间,得出安全返港的燃油需求量;根据安全返港的燃油需求量、燃油日用舱的容量以及燃油沉淀舱的容量计算燃油储存舱的保留油量,并根据保留油量得出保留油量在燃油储存舱内所占的高度;为燃油储存舱配置日常出油管,并使日常出油管的下端与燃油储存舱的舱底间隔设置,且间隔距离为保留油量的高度。该客船的燃油舱配置方法能在满足要求的情况下,利用最小的船体空间,实现客船安全返港航程的要求。
  • 客船燃油配置方法
  • [发明专利]船用灭火方法以及水消防系统-CN202210963727.4在审
  • 高金军;周熲;李欣;何洪良;王闻嘉 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2022-08-11 - 2022-11-04 - A62C3/10
  • 本申请涉及船舶技术领域,尤其是涉及一种船用灭火方法以及水消防系统。一种船用灭火方法,包括划分步骤:将船体划分为多个主竖区;判断步骤:判断发生火灾的主竖区的火情等级;灭火步骤:根据火情等级,采用对应的灭火手段;灭火手段包括一级灭火手段、二级灭火手段以及三级灭火手段;二级灭火手段包括跨发生火灾所在的主竖区的调用方式。综上,根据不同的火情,采取相对应的灭火手段,能够在最短时间内实现灭火,成本低,灭火效率高;除此之外,二级灭火手段中包括了当与发生火灾所在的主竖区相邻的主竖区内水不用时,可以通过从其它主竖区向与火灾所在的主竖区相邻的主竖区掉借水的方式,从而保证水源充足,达到最快速度的灭火。
  • 灭火方法以及消防系统
  • [发明专利]单作用式防撞舱壁阀双操作系统-CN202210963092.8在审
  • 王闻嘉;高金军;何洪良 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2022-08-11 - 2022-10-11 - B63B17/00
  • 本申请涉及船舶技术领域,尤其是涉及一种单作用式防撞舱壁阀双操作系统,包括:储油容器、隔断阀及至少两个输送回油组件;其中,沿着船体的长度方向,隔断阀设置于防撞舱壁的远离船体的船艏的一侧;至少有一个输送回油组件设置在船体的干舷甲板;至少有一个输送回油组件设置于防撞舱壁所处的船体的甲板上;任一输送回油组件均包括输送泵以及旁通阀,储油容器的出油口应经由输送泵与隔断阀的油口相连通;储油容器的进油口经由旁通阀与隔断阀的油口相连通。可见,在干舷甲板以及防撞舱壁的后方均设置切断阀的操作装置,当船体的前端发生碰撞且破损时,方便船上的人员就近操作,提升应对问题时的反应速度以及便捷性,提升了安全性以及可靠性。
  • 作用式防撞舱壁阀双操作系统
  • [发明专利]一种船舶余热回收再利用系统、方法及船舶-CN202210837329.8在审
  • 何洪良;蒯晶晶;周熲;李欣;高金军;王闻嘉 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-09-20 - F02G5/00
  • 本发明涉及船舶技术领域,具体而言,涉及一种船舶余热回收再利用系统、方法及船舶,主柴油机在工作时产生高温水,高温水依次输出至蒸发式造水机、余热回收热交换器和高温冷却水热交换器进行降温冷却后形成冷却后淡水,冷却后淡水通过高温冷却水循环泵输送至主柴油机,以对主柴油机进行冷却,并形成一个高温冷却水系统环路;高温水输出至余热回收热交换器后,能够通过余热回收循环泵输送至船上热水用户使用,且换热后的水返回至余热回收热交换器内再加热,形成一个余热回收系统环路。通过回收柴油机冷却水中的余热,能够应用于客船中的生活保障系统的供水和空调系统的预加热,可以在主柴油机负荷较低,通过余热回收系统环路供船上热水用户使用。
  • 一种船舶余热回收再利用系统方法
  • [发明专利]一种永久压载舱的注水装置-CN202110822667.X有效
  • 王闻嘉;何洪良;高金军;李欣;王怡 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2021-07-21 - 2022-08-30 - B63B39/03
  • 本发明公开了一种永久压载舱的注水装置,所述注水装置包括补水管和控制器;所述补水管的补水口设置于所述永久压载舱外,所述补水管的出水口设置于永久压载舱内;所述控制器用于在检测到所述永久压载舱的水位参数低于补水水位阈值时,控制打开所述补水管的补水口以向所述永久压载舱内注水。本发明通过设置补水管,提高了永久压载舱注水和补水的便捷度,并对永久压载舱实行水位监控并触发相应的警报,在此基础上实现补水的智能化,可以广泛用于各类船舶,具有较强的可操作性和较广的业务适用性。
  • 一种永久压载舱注水装置

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