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[发明专利]隧道病害在三维实景模型中的定位方法、装置和存储介质-CN202310991536.3在审
发明人：金樱艳;刘秀;杨亚宁 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06T7/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道病害在三维实景模型中的定位方法，所述定位方法包括以下步骤：通过隧道平面设计图获取隧道中心线矢量数据；根据所述隧道中心线矢量数据，计算组成隧道的每个衬砌环的中心点坐标#imgabs0#；在病害集合点和其所在衬砌环的中心点间构建几何图形，通过病害角度值θ、衬砌环尺寸和中心点坐标#imgabs1#，计算病害高度值H和病害集合点坐标#imgabs2#，由病害高度值H和病害集合点坐标#imgabs3#组成病害集合点三维坐标#imgabs4#；根据病害集合点三维坐标#imgabs5#，将病害集合点在隧道三维实景模型中定位显示。还公开了执行上述定位方法的装置和存储介质。使用该定位方法，能将不同衬砌环上的病害数据实时在隧道三维模型中可视化定位显示，实现隧道运营的高效化、智能化，降低运营成本。
隧道病害三维实景模型中的定位方法装置存储介质

[发明专利]一种支持算法自定义的产业转型升级评级方法及系统-CN202310147970.3在审
发明人：宋娟娟;何正兴;王慧;谢家辉;谭燚;王有毅 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种支持算法自定义的产业转型升级评级方法，包括以下步骤：获取待评级区域内所有企业的评级数据，建立数据库；基于数据库中企业类型，配置评级系统的评价对象类型；基于评价对象类型，配置评级系统的指标体系，确定指标体系中每一指标层的单一得分算法和评价对象的综合得分算法；基于数据库中企业对地块的持有方式，配置评级系统的评价单元，由评价对象的综合得分确定评价单元的总得分；基于评价单元的总得分，配置评级系统的评级比例划分；利用配置完成的评级系统，获取待评级区域各级别的评价单元的数量，输出产业转型评级结果。还公开了使用上述方法的评级系统。该方法能够根据评级需求灵活定制评级模型，全面反映升级现状。
一种支持算法自定义产业转型升级评级方法系统

[发明专利]告警信息驱动的基于空间属性元规则的被动关联联动方法-CN202310310322.5在审
发明人：周明中;贾文文;宋红见;苏婷婷;武青平;梁顺庭 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H04N23/66 文献下载
摘要：本发明公开一种告警信息驱动的基于空间属性元规则的被动关联联动方法，涉及物联网技术领域，具体为接入报警设备的告警信息，根据告警信息中的设备空间点位构建空间关联关系得到近邻报警设备的告警信息，抽取具有空间关联性的报警设备的告警信息指标构建判断事件级别的规则模型，从而完成报警设备事件级别的一次判断。最后根据报警设备空间点位构建空间关联关系规则得到近邻联动设备，对联动设备视角调整到基准设备视角，通过运用网络下发联动信息，与联动设备建立连接并控制联动设备。本发明避免了绑定所有设备的操作，解除大量的人工设备绑定，实现自动化关联。
告警信息驱动基于空间属性规则被动关联联动方法

[发明专利]公交线路生成方法、装置和存储介质-CN202111408161.0在审
发明人：孙朋;马晓真;华琳娜;康杰伟;张莉;蒋晓文;杨林 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种公交线路生成方法、装置和存储介质，涉及计算机技术领域，所述方法包括：获取候选OD数据对，每个候选OD数据对包括两个站点；根据所述候选OD数据对中的各个站点，生成候选公交线路；根据筛选因子从所述候选公交线路中筛选得到最终的公交线路。解决了现有技术中人为设计公交线路时受设计人员的经验影响，设计的公交线路可能不合理的问题，达到了可以自动生成公交线路，进而避免设计人员的人为影响的效果。同时，本申请自动生成公交线路，也提高了公交线路的生成效率。
公交线路生成方法装置存储介质

[发明专利]排水管段健康状况评估方法-CN202211547905.1在审
发明人：王超;沈东阳;许芳燕;李凤玲;季先军;孔慧方 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种排水管段健康状况评估方法，包括以下步骤：在指定范围的排水管网中，获取一排水管段的多个参数，计算每一所述参数的健康系数，所述参数包括排水管段的物理参数和状态参数，所述物理参数的健康系数与指定范围的排水管网的总渗漏次数呈负相关，与指定范围的排水管网的总长呈正相关，所述状态参数的健康系数与排水管段的使用状态相关；将多个所述健康系数相加得排水管段的健康分值；基于所述健康分值，评估排水管段的健康状况。该评估方法能够实现科学有效的分析排水管网中每一排水管段的综合健康状况，为市政排水管理单位制定市政排水管网维护和更新改造优先次序提供指导，保证排水管网的安全运行。
排水管段健康状况评估方法

[发明专利]一种智能交通专业运营服务管理系统及方法-CN201911395652.9有效
发明人：康杰伟;陈利刚;范占永;陈向宇;王庆海;孙朋 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能交通专业运营服务管理系统及方法，包括收单元，接收或者记录运营服务需求；分配单元，连接接收单元，根据由LCM全生命管理的思路将运营服务划分的立项阶段、设计阶段、招标阶段、建设阶段、运行阶段以及各个阶段的运营服务的要求和方法建立不同的服务模块，将接收到的用户需求进行分类并分配到对应的服务模块中；处理单元，连接分配单元，接收到不同服务模块的客户需求后，对服务过程进行记录以及处理情况跟踪；质控单元，连接处理单元，对各项服务结果进行评估和自评估；结果单元，连接质控单元，对问题及解决方法进行整理汇总。本发明能够有效提高智能交通专业运营服务的效率和质量，实现运营服务的不断完善和良性循环。
一种智能交通专业运营服务管理系统方法

[发明专利]一种基于背包式三维激光点云数据的建筑物立面三维重建方法-CN201910844952.4有效
发明人：邢万里;蔡东健;周旺辉;岳顺 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2019-09-07 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06T17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于背包式三维激光点云数据的建筑物立面三维重建方法，涉及地理信息技术领域。包括以下步骤：S1.建筑物点云数据获取；S2.建筑物立面点云数据自动提取；S3.单体建筑物自动分割；S4.建筑物立面几何位置边界获取；S5.建筑物立面三维重建。本发明采用基于体元投影密度的点云滤波算法在保留较为完整的建筑物目标的同时有效滤除地面和植被等非建筑物目标，然后利用图像全局搜索和剖面分析的方法实现单体建筑物的自动分割；针对单体建筑物点云利用RANSAC算法进行立面自动分割和冗余立面剔除获取建筑物立面几何位置边界；利用二维边界线约束原始点云数据并结合RANSAC算法进行立面三维边界直线拟合以获取建筑物立面几何框架模型。
一种基于背包三维激光数据建筑物三维重建方法

[发明专利]道路障碍物的检测方法、养护方法、系统、设备及介质-CN202211447819.3在审
发明人：刘春;戚远帆;范占永;吴杭彬;李友源 -专利权人：同济大学;苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路障碍物的检测方法、养护方法、系统、设备及介质，所述检测方法包括：获取所述道路的点云数据；从所述点云数据中分离出所述道路的路面点云和待检测点云，并根据所述路面点云确定所述道路的道路边界线；拟合所述道路边界线以得到模拟道路边界线；根据所述模拟道路边界线和道路参数生成所述道路的无障碍管道，并获取所述无障碍管道内的待检测点云以得到道路障碍物的信息。本发明的检测方法，实现了对道路上阻碍视野的障碍物的自动检测，提高了视野障碍物的检测效率和精确度，同时基于道路的差异构建不同高度和形状的无障碍管道，满足了不同道路的检测需求，提高了视野障碍物的检测精确度。
道路障碍物检测方法养护系统设备介质

[外观设计]带有轨交分局蜂巢警务平台图形用户界面的显示屏幕面板-CN202230391973.8有效
发明人：潘江;宋千东;王逸;杨瑞雪;张宇;朱东帅 -专利权人：苏州市公安局城市轨道交通治安分局;苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带有轨交分局蜂巢警务平台图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：在于显示图形用户界面，该显示屏幕面板用于电脑。3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.图形用户界面的用途：监控城市轨道交通系统各轨交站点的实时预警情况和指挥调度。6.图形用户界面的人机交互方式：鼠标点击或触控。7.图形用户界面的变化状态说明：打开系统进入视图界面，界面显示内容为轨交线网运营看板，可划分为左中右三个大区域板块，界面变化状态图 1‑6 相较于主视图的变化体现在中间区域。主视图的中间区域为区域轨交线网地图，点击地图线路上的站点图标，可打开单个站点的三维模型，进入界面变化状态图 1；点击界面变化状态图 1 中间区域右上角的“周边建筑”标签，进入界面变化状态图 2，可查看站点周边建筑的模型；点击界面变化状态 2 中间区域左上角的“立体模式”标签，切换到融合模式，进入界面变化状态图 3，可查看当前站点融合模式下的站点情况；点击界面变化状态图 3 中间区域左上角的“地图要素”标签，进入界面变化状态图 4，可查看当前站点地图要素显示情况；点击界面变化状态图 4 中间区域右下角的楼层标签里的“全部”进入界面变化状态 5，可查看当前站点各楼层模型；点击界面变化状态 5 中间区域右上角的“全图”标签，进入界面变化状态图 6 的界面，中间区域即从单站模式退出到轨交线网地图界面，查看轨交线网情况。界面变化状态图 7 为大小区域板块无信息时的状态图。
有轨分局蜂巢警务平台图形用户界面显示屏幕面板

[发明专利]海量三维模型的单体化渲染方法、存储介质及电子设备-CN202211315073.0有效
发明人：王一梅;夏伟;蒋如乔;杨瑞雪;杨亚宁 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海量三维模型的单体化渲染方法、存储介质及电子设备，包括：通过二维GIS数据与构件的预制件模型构建构件模型，将构件模型按顺序合并，形成载入三维场景的合并模型；通过鼠标点击选择一个待单体化渲染的构件模型，通过射线拾取获取合并模型上的最近相交面，得到最近相交面的索引，结合预制件模型面片数求取最近相交面对应的构件模型在合并模型中的索引，在二维GIS数据中查询构件模型对应的业务属性并将合并模型及其渲染信息分为三组，根据获取的业务属性新建单个模型材质，将新建的单个模型材质赋给中间一组模型，再将三组模型分别进行渲染，实现单体化渲染。本发明在保证高性能加载海量三维构件模型的同时支持单体点选。
海量三维模型单体渲染方法存储介质电子设备

[发明专利]一种面向城市道路数字孪生场景的车辆追踪方法-CN202211322266.9有效
发明人：杨亚宁;钱程扬;蒋如乔;杨瑞雪;王一梅 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向城市道路数字孪生场景的车辆追踪方法，包括：基于实际的城市道路，以及城市道路空间拓扑网络与监控设备间的可视关系，建立监控路网关系图谱；确定目标车辆特征，根据建立的监控路网关系图谱通过人工判别或监控AI分析识别目标车辆，生成预警节点集合；遍历预警节点集合中的预警节点，基于广度优先遍历策略，搜索N阶包围圈，从而实现目标车辆的线下追踪。本发明车辆追踪方法实现目标车辆在城市道路中跨摄像头的精准追踪，以满足数字孪生场景的应用需求。
一种面向城市道路数字孪生场景车辆追踪方法

[发明专利]室内定位方法和系统、AR室内定位导航方法和系统-CN202211335098.7有效
发明人：沈姜威;王涛;蒋如乔;钱程扬 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明涉及室内定位导航领域，公开一种室内定位方法和系统、AR室内定位导航方法和系统；室内定位方法包括使用单目相机采集图像并构建先验地图，使用视觉惯性里程计的实时位姿解算方法解算单目相机的相对位姿，根据视觉特征地图在视觉词袋模型的基础上结合几何信息和语义信息将单目相机的相对位姿变换为绝对位姿，结合室内路网地图、栅格地图和实景深度对单目相机的绝对位姿进行定位轨迹纠偏，室内定位系统包括实现各步骤的模块；AR室内定位导航方法在室内定位方法的基础上使用AR实时导航，系统包括移动终端和可在移动终端上运行AR室内定位导航方法的计算机程序。本发明可以提高图像匹配准确率、定位精度和纠偏能力。
室内定位方法系统 ar 导航

[发明专利]基于时序动态图的交通拥堵推断方法、系统、设备及介质-CN202211447815.5在审
发明人：刘春;陈莉;范占永;黄炜;吴杭彬 -专利权人：同济大学;苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时序动态图的交通拥堵推断方法、系统、设备及介质，该方法包括：采用时序动态图对计算得到的每条路段的交通流时间序列数据的拥堵状态的特征进行表征；根据得到的拥堵状态时序特征向量计算每条路段在拥堵状态所引发的拥堵传播路段集合；根据拥堵传播路段集合计算路网拥堵时空传播图；根据路网拥堵时空传播图推断拥堵时空传播链的关键传播路段以及关键传播路段的拥堵传播概率。本发明采用时序动态图实现了对拥堵状态下的时序不平稳特征的表征，再基于路网拥堵时空传播图推断得到拥堵时空传播链的关键传播路段以及关键传播路段的拥堵传播概率，准确反演了真实路段交通拥堵的扩散消散过程，准确量化了交通拥堵的时空影响范围。
基于时序动态交通拥堵推断方法系统设备介质

[发明专利]建筑构件形变的双目结构光检测方法、系统、设备及介质-CN202211448576.5在审
发明人：刘春;张景;范占永;赵爽;吴杭彬;黄炜;廖明顺 -专利权人：同济大学;苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑构件形变的双目结构光检测方法、系统、设备及介质，该方法包括：对建筑构件待检测区域形变检测所需的结构光信息进行编码并传输编码后的结构光信息，基于编码后的结构光信息对采集的输入图像进行三维重建，得到三维点云数据序列；对三维点云数据序列的前序数据和后序数据依次进行特征点匹配，得到位移场；基于位移场计算得到应变场；对位移场以及应变场进行可视化处理，得到位移场矢量图以及应变场矢量图。本发明通过非接触式双目结构光检测方法，无需对建筑构件表面进行接触式检测，经过三维重建、特征点匹配、位移场和应变场的计算以及可视化处理得到位移场矢量图以及应变场矢量图，降低了计算复杂度，提高了形变检测效率。
建筑构件形变双目结构检测方法系统设备介质

[发明专利]一种路段公交客流量提取方法、存储介质及电子设备-CN202211367969.3在审
发明人：马晓真;孙朋;叶耀宇;蒋晓文;杨林 -专利权人： 苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种路段公交客流量提取方法、存储介质及电子设备，该路段公交客流量提取方法包括：筛选分析时段内某路段经过的公交趟次；对于任一公交趟次，计算所述公交趟次驶离某一站点时公交车上的乘客数；对于任一公交趟次，计算所述公交趟次途径该路段时公交车上最大乘客数；根据途径该路段时每辆公交车上最大乘客数统计分析时段内该路段的总公交客流量。该方法基于公交车位置数据识别分析时段内经过路段的公交趟次，避免错过绕行公交趟次；根公交车在路段上是否停靠站点提出不同方法计算公交趟次途径该路段时公交车上最大乘客数，适用性强，提取的公交客流量结果更加准确。
一种路段公交客流量提取方法存储介质电子设备

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