专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双顶置凸轮轴发动机凸轮轴的防错装结构-CN202222974852.3有效
  • 汪允志;王德海 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-04-11 - F01L1/053
  • 本实用新型公开了一种双顶置凸轮轴发动机凸轮轴的防错装结构,其包括气缸头、排气凸轮轴、进气凸轮轴、第一支架和第二支架,气缸头设置有第一限位底座和第二限位底座,排气凸轮轴放置在第一限位底座上,进气凸轮轴放置在第二限位底座上,排气凸轮轴上固设有第一限位盘,进气凸轮轴上固设有第二限位盘,第一限位盘与第二限位盘在轴向上呈错位布置,第一限位底座和第二限位底座上均设置限位台阶,第一支架盖设在排气凸轮轴的上方且与第一限位底座可拆卸连接,第二支架盖设在进气凸轮轴的上方且与第二限位底座可拆卸连接;采用本发明,在装配时能够及时发现凸轮轴错装,避免安全隐患。
  • 一种双顶置凸轮轴发动机防错装结构
  • [实用新型]一种降噪发动机结构-CN202222975492.9有效
  • 伍雄杰;郭贤锦;王俊龙 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-04-11 - F02B75/40
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,公开一种降噪发动机结构,包括发动机本体,发动机本体包括箱体、曲轴、缸体、活塞以及机油泵,箱体内设有轴承座,曲轴与轴承座通过曲轴轴承连接,箱体上安装有作用于曲轴轴承的轴承推栓机构,曲轴的主轴颈轴线与活塞的轴线相互垂直,且两条直线同在平面S1上,机油泵靠近缸体的一侧形成一个平面S2,且主轴颈轴线在平面S2上;平面S1与平面S2相交形成一个朝向缸体的锐角区域β,轴承推栓机构作用于曲轴轴承的作用点落入区域β内,轴承推栓机构始终对曲轴轴承施加一个背向活塞方向的作用力。本实用新型有效避免活塞上行时曲轴轴承与轴承座之间形成间隙,从而可以避免撞击音,进而改善发动机噪音,延长零件的使用寿命。
  • 一种发动机结构
  • [实用新型]一种导风结构、风冷发动机及摩托车-CN202222976231.9有效
  • 王明 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-04-11 - F01P5/06
  • 本实用新型涉及摩托车技术领域,公开了一种导风结构、风冷发动机及摩托车,导风结构包括风扇罩、上导风罩和下导风罩,所述上导风罩与所述下导风罩共同罩设于发动机缸头和缸体的表面,所述风扇罩设于冷却风扇的外侧且所述风扇罩设有进风口,所述下导风罩设有出风口,所述风扇罩、所述上导风罩及所述下导风罩共同形成冷却风通道,所述下导风罩的体积比所述上导风罩的体积小。本实用新型的导风结构的下导风罩与箱体、摇架等零部件不产生干涉,避免下导风罩装配不顺畅,避免与摇架发生碰撞造成摇架破损,可有效地提升导风结构的装配便利性。
  • 一种结构风冷发动机摩托车
  • [发明专利]滚子链条以及链传动装置-CN202310012755.2在审
  • 钱勉;代东辉 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-04-07 - F16G13/07
  • 本申请涉及一种滚子链条以及链传动装置。该滚子链条包括外链节、内链节、第一滚子和第二滚子;外链节包括两个外链板和固定连接两个外链板的销轴;内链节包括两个内链板和固定连接两个内链板的套筒,内链节与外链节沿滚子链条的长度方向交替地通过销轴连接,套筒套设在所述销轴的外部;第一滚子套设在套筒的外部,第一滚子配置为相对于套筒转动;每两个第二滚子套设在套筒的外部,并分布于第一滚子的两侧,第二滚子配置为相对于套筒转动。本申请通过在套筒的外部套设第一滚子和第二滚子,当链轮与滚子链条啮合时,链轮与第一滚子、第二滚子之间均为滚动摩擦,从而可减小滚子链条对链轮上的减震橡胶等的磨损,从而降低链条与链轮之间的噪音。
  • 滚子链条以及链传动装置
  • [发明专利]用于空滤器总成的进气组件、空滤器总成及摩托车-CN202211665826.0在审
  • 高宏亮;马昆鹏 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-04-07 - F02M35/024
  • 本发明公开了一种用于空滤器总成的进气组件、空滤器总成及摩托车,进气组件包括进气管路和进气端头,进气管路的一端用于与空滤器本体连接,进气端头包括端头本体和内伸管路,端头本体与进气管路的另一端连接,内伸管路的一端设于端头本体,内伸管路的另一端伸入进气管路内,端头本体设有进风口,端头本体通过进风口与内伸管路连通;空滤器总成包括前述的进气组件、空滤器本体和出气组件;摩托车包括前述的空滤器总成。内伸管路的另一端伸入进气管路内,使进气管路的横截面面积在此处产生突变,导致传播至此处的压力波阻抗失配,进而使一部分压力波被反射回发动机的一侧,从而实现降低因压力波而产生的吸气噪音,实现消音降噪的效果。
  • 用于滤器总成组件摩托车
  • [发明专利]发动机熄火控制方法、装置、设备和摩托车-CN202210111701.7有效
  • 黄锋光;柏云 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-01-29 - 2023-04-07 - F02D29/02
  • 本申请涉及一种发动机熄火控制方法、装置、设备和摩托车。所述方法包括:接收到熄火信号,获取发动机的第一瞬时转速;第一瞬时转速为发动机活塞运动至压缩行程下止点时对发动机进行检测得到;在第一瞬时转速小于第一预设速度的情况下,正向驱动发动机曲轴转动以使发动机活塞运动至压缩行程上止点;其中,发动机曲轴与发动机活塞机械连接;检测到发动机活塞运动至压缩行程上止点,反向驱动发动机曲轴以使发动机曲轴停止在预设位置范围。通过上述控制方法,使得在下一次启动时发动机活塞位于有利于进行启动的位置,从而缩减了启动发电一体机启动时需要先反向驱动所耗费的启动时间。
  • 发动机熄火控制方法装置设备摩托车
  • [发明专利]隔套结构、头盔箱及踏板车-CN201710596425.7有效
  • 郭文龙;何志刚 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2017-07-20 - 2023-04-07 - B62J9/00
  • 本发明公开了一种隔套结构、头盔箱及踏板车,所述隔套结构包括隔套垫体,所述隔套垫体上开设有用于安装紧固螺栓的阶梯通孔,所述阶梯通孔包括第一通孔以及孔径小于所述第一通孔的第二通孔,所述隔套垫体上与所述第一通孔远离所述第二通孔的一端相对应的端面为支撑端面,所述隔套垫体用于安装在螺栓安装空间处,所述支撑端面用于与座垫盖的背面设置的缓冲垫相对设置。所述隔套结构,既能起到安装紧固螺栓的作用,又能起到支撑座垫盖的作用,能够实现紧固点与支撑点共点,无需专门设计座垫支撑空间,便于整车布局设计,且座垫盖在放下时不会与紧固螺栓接触磨损,对座垫盖支撑稳定。所述头盔箱及踏板车,整车布局设计方便,座垫盖支撑稳定。
  • 结构头盔踏板车
  • [实用新型]一种发动机及摩托车-CN202222103357.5有效
  • 冯伟健;代东辉;劳荣达;叶正 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-08-10 - 2023-04-07 - F02B61/06
  • 本实用新型的实施例提供了一种发动机及摩托车,所述发动机包括:输出轴;曲轴,所述曲轴位于所述输出轴的前方;以及副轴,所述副轴位于所述曲轴的中心和所述输出轴的中心连线的上方;其中,所述曲轴的中心、所述副轴的中心和所述输出轴的中心相互连线形成三角形;有效地解决了现有技术中存在着的发动机,其将曲轴的中心、输出轴的中心和副轴的中心处于同一直线上,导致摩托车的发动机需要更大的空间以供曲轴、输出轴和副轴进行布置的技术问题。
  • 一种发动机摩托车
  • [发明专利]点火密码显示方法、装置及设备-CN202110370513.1有效
  • 林明达 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2021-04-07 - 2023-03-31 - B62H5/00
  • 本申请涉及一种点火密码显示方法、装置及设备。其中,点火密码显示方法,包括步骤通过检测到当前进入密码输入模式,唤起显示设备;响应当前位密码的输入操作,生成并输出当前编码信号;当前编码信号用于指示唤起的显示设备执行相应显示动作;响应下一位密码的输入操作,生成并输出用于指示显示设备执行下一次相应显示动作的编码信号,直至所有密码均完成输入操作;在当前满足结束条件的情况下,输出停止显示指令;停止显示指令用于指示显示设备停止当前显示。使得每一位密码都单独显示,从而避免了完整显示密码的情况,进而降低了密码泄露的风险,提高了车辆的安全性。
  • 点火密码显示方法装置设备
  • [发明专利]发动机总成及摩托车-CN202211646293.1在审
  • 冯伟健 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-12-21 - 2023-03-28 - F01M5/00
  • 本发明公开了一种发动机总成及摩托车,该发动机总成包括发动机、散热器、机油冷却器、机油滤清器和管路组件,机油冷却器串接于发动机和机油滤清器之间,机油冷却器用于冷却由发动机进入机油滤清器的机油,管路组件包括第一进管和第一出管,第一进管的两端分别与发动机和散热器连接,以使与发动机换热后的冷却介质回流至散热器,第一出管的两端分别与散热器和发动机连接,以使通过散热器散热后的冷却介质返回至发动机并与发动机进行换热,管路组件还包括第二进管,第二进管的两端分别与第一出管和机油冷却器连接,以使第一出管内的一部分冷却介质通过第二进管进入机油冷却器并在机油冷却器内与机油进行换热;该摩托车包括前述的发动机总成。
  • 发动机总成摩托车
  • [实用新型]一种排气减噪装置与车辆-CN202223189218.5有效
  • 高宏亮;刘占奎;黄顺发 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-28 - F01N13/08
  • 本实用新型涉及一种排气减噪装置与车辆,排气减噪装置包括壳体、筒体、尾罩、进气管以及排气管,尾罩设于壳体的一端,尾罩的内径在远离壳体的方向上逐渐减小以形成漏斗型的气流通道。排气减噪装置与车辆用于减少排气时气体振动时产生的噪音,声波在排气减噪装置内部各处传递时所经过的通道的截面面积均会发生突变,从而引起声波的反射与干涉以实现消声效果。尾罩的内径在远离壳体的方向上逐渐减小,使得尾罩外凸于壳体并与排气管配合形成漏斗形的气流通道,气流能够沿着漏斗型尾罩的内壁向排气管汇流,从而避免了气流进入尾罩时气体在尾罩内反射形成涡流而引发高频的气动噪声,进而有效地降低了排气气动噪声。
  • 一种排气装置车辆
  • [实用新型]一种排气声音调制装置与车辆-CN202223214424.7有效
  • 高宏亮 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-28 - F01N1/06
  • 本实用新型涉及一种排气声音调制装置与车辆,排气声音调制装置包括第一筒体、第二筒体、进气管以及排气管,第一筒体与第二筒体可拆卸连接,第一筒体设有第一通孔,第二筒体具有第二通孔,第一通孔的直径大于或小于第二通孔的直径。排气声音调制装置与车辆用于调制排气时气体振动时产生的声音,声波在装置内部各处传递时所经过的通道的截面面积发生突变,从而引起声波的反射与干涉而实现消声效果。通过拆卸更换不同长度和孔径的第一筒体以及第二筒体能够对排气装置输出的声音进行调制,从而在不需要改变排气调音装置的外观和整体结构的条件下输出不同品质的声音,同时能够调整音量大小以满足法定工业噪声要求。
  • 一种排气声音调制装置车辆
  • [实用新型]一种排气消音器与车辆-CN202223219728.2有效
  • 高宏亮;黄顺发 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-28 - F01N1/06
  • 本实用新型涉及一种排气消音器与车辆,排气消音器包括壳体、筒体、第一隔板、第二隔板、消音管、进气管以及排气管。排气消音器用于调制排气时气体振动时产生的声音,声波在排气消音器内部各处传递时所经过的通道的截面面积均会发生突变,从而引起声波的反射与干涉以实现消声效果。第一隔板和第二隔板设于筒体的安装腔并将安装腔分隔形成第一膨胀腔、第二膨胀腔以及位于第一膨胀腔与第二膨胀腔之间的盲腔,气体从进气管进入第一膨胀腔后通过消音管直接进入第二膨胀腔,使得排气消音器整体尺寸较长的情况下能够设计较短的消声腔以保留低频音,从而解决了排气消音器整体尺寸长度较长时难以保留低频音的问题。
  • 一种排气消音器车辆
  • [实用新型]一种发动机及摩托车-CN202222105069.3有效
  • 叶正;黎振中;韩超博;陆明显 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-08-10 - 2023-03-28 - F01M11/02
  • 本实用新型的实施例提供了一种发动机及摩托车,所述发动机包括:输出轴;曲轴,所述曲轴位于所述输出轴的前方;副轴,所述副轴位于所述曲轴的中心和所述输出轴的中心连线的上方;副轴轴承,装配在所述副轴上;油管,所述油管穿设于所述发动机内,所述油管上设有油孔,所述油管延伸出所述发动机外的一端设有折弯挡板;轴承挡板,通过挡板螺栓设于所述发动机的上箱体上,所述轴承挡板用于限位所述副轴轴承和所述折弯挡板;其中,所述曲轴的中心、所述副轴的中心和所述输出轴的中心相互连线形成三角形。该申请有效解决了现有技术中存在着的油管安装结构复杂的技术问题。
  • 一种发动机摩托车

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