专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摩托车及其制动装置-CN202123031676.1有效
  • 叶健荣;霍威雄;何汝军;阳正辉 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2021-12-03 - 2022-07-05 - B62L1/00
  • 本实用新型涉及摩托车技术领域,公开了一种摩托车及其制动装置,其中摩托车的制动装置包括后刹车组件、后制动踏板、后制动油缸、后制动压杆,以及后制动软管;后制动踏板设置在车架的前侧;后制动油缸设置在车架的后侧;后制动压杆的一端连接在后制动踏板上,后制动压杆的另一端连接在后制动油缸上,后制动踏板通过后制动压杆驱动后制动油缸;后制动软管将后制动油缸内的压力传递至后刹车组件内,以驱动后刹车组件工作。本实用新型的摩托车充分利用了车架后侧的空间以布置后制动油缸和后制动软管,使得摩托车整车更为紧凑。由于后制动油缸设置在车架的后侧,因此,后制动软管的长度较小,减少了软管固定结构,优化布管。
  • 一种摩托车及其制动装置
  • [发明专利]摩托车发动机的起动工况燃油喷射控制方法、装置及系统-CN201911012115.1有效
  • 余华荣;叶晓明 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2019-10-23 - 2022-06-21 - F02D41/34
  • 本申请涉及一种摩托车发动机的起动工况燃油喷射控制方法、装置及系统,其中,所述方法包括以下步骤:在发动机起动时,检测发动机的曲轴飞轮的缺齿位置;在缺齿位置确定后,判断当前行程是否满足单次燃油喷射条件;在当前行程满足单次燃油喷射条件时,控制发动机在每个工作循环进行一次燃油喷射;在当前行程不满足单次燃油喷射条件时,控制发动机在当前的工作循环进行两次燃油喷射,直至当前行程满足单次燃油喷射条件;其中,单次燃油喷射条件为:第一时间与第二时间的比值大于或等于触发阈值。从而减少了冷起动工况的燃油喷射量,提高了摩托车发动机冷起动工况的燃油利用率,同时能够实现节能降耗和减少有害气体排放。
  • 摩托车发动机起动工况燃油喷射控制方法装置系统
  • [实用新型]发动机及链轮结构-CN202122674437.1有效
  • 林志成 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2021-11-03 - 2022-06-21 - F16H55/30
  • 本实用新型涉及一种发动机及链轮结构。所述链轮结构包括:链轮本体,所述链轮本体用于装设在凸轮轴轮组的一端,且所述链轮本体上开设有用于所述减压凸轮插入的装配孔,所述减压凸轮凸出所述链轮本体的一端为传动端,所述减压凸轮传动端在所述链轮本体的轮面上摆动,根据所述减压凸轮传动端的摆动范围在所述链轮本体上开设用于所述减压凸轮摆动的摆动口。根据减压凸轮传动端的摆动范围在所述链轮本体上开设用于减压凸轮摆动的摆动口,从而使得减压凸轮在相对于链轮本体摆动时,可以避免减压凸轮传动端与链轮本体的轮面过多接触,同时,因为摆动口是按照减压凸轮传动端的摆动范围进行对应设计,也保证了减压凸轮与发动机链轮的转动效果。
  • 发动机链轮结构
  • [实用新型]缸体结构、水冷发动机及摩托车-CN202220240646.7有效
  • 魏小勇;林健明 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-01-28 - 2022-06-21 - F02F1/14
  • 本实用新型公开了一种缸体结构、水冷发动机及摩托车,缸体结构包括缸本体,缸本体具有内腔和冷却腔,内腔用于安装缸套,冷却腔在缸本体上呈环形设置并位于内腔的外周;缸本体还设有底槽和出水孔,底槽开设在冷却腔的底壁上,底槽的底部低于冷却腔的底部,出水孔与底槽相通。缸本体通过内腔实现与缸套的套接,而通过冷却腔的设置形成水套结构,以满足对缸套的冷却要求;由于底槽开设在冷却腔的底壁上,且底槽的底部低于冷却腔的底部,使得冷却腔内的冷却水及杂质能够汇流到底槽内,然后通过与底槽相通的出水孔排出,从而使得冷却腔内的冷却水及杂质排放完全,避免冷却水及杂质难以排放完全导致的冷却水添加量难以把控及散热器堵塞等一系列问题。
  • 缸体结构水冷发动机摩托车
  • [实用新型]缸体结构、水冷发动机及摩托车-CN202220240709.9有效
  • 魏小勇;林健明 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-01-28 - 2022-06-21 - F02F1/10
  • 本实用新型公开了一种缸体结构、水冷发动机及摩托车,该缸体结构包括缸本体和套筒,套筒设在缸本体内,套筒的外壁与缸本体的内壁间隔设置形成冷却腔;缸本体还设有进水孔和第一扩展槽,进水孔贯通缸本体设置并与冷却腔相通,第一扩展槽开设在缸本体的内壁上,第一扩展槽与进水孔相邻设置,且第一扩展槽的扩展区域与进水孔的朝向冷却腔的区域具有重合;该水冷发动机及摩托车均包括前述的缸体结构。由于第一扩展槽的扩展区域与进水孔的朝向冷却腔的区域具有重合,进水孔的朝向冷却腔的末端孔区域不需要加工,相比传统结构,缩短了进水孔的加工深度,从而不会因加工太深而导致在套筒的外壁上形成凹槽以及在进水孔的末端产生逆向凸台。
  • 缸体结构水冷发动机摩托车
  • [实用新型]一种含耐磨损橡胶结构的链轮组件-CN202120901995.4有效
  • 钱勉;代东辉;黎振中 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2021-04-23 - 2022-06-17 - F16H55/30
  • 本实用新型涉及机械链轮组件制造技术领域,公开了一种含耐磨损橡胶结构的链轮组件,其包括链轮和橡胶覆件,橡胶覆件固定连接在链轮上,橡胶覆件上设置有用于使所述橡胶覆件能够变形的橡胶通孔。通过在橡胶覆件上开设橡胶通孔后,使得链轮组件在使用过程中橡胶覆件外周在与链条接触发生磨损时,橡胶覆件会由于开设有橡胶通孔而产生一定的变形,即橡胶覆件在受到压力时会发生径向形变从而使得橡胶覆件的外周向圆心处进行凹陷,避免了橡胶覆件与链条的长时间磨损,使得橡胶覆件更加地耐磨,提高了使用寿命并减少了噪音的产生,结构简单。
  • 一种耐磨橡胶结构链轮组件
  • [实用新型]一种摩托车减震器-CN202120938302.9有效
  • 陈宏 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2021-04-30 - 2022-06-17 - F16F15/06
  • 本实用新型涉及摩托车零部件技术领域,公开了一种摩托车减震器,包括圆柱弹簧、碟形弹簧和阻尼器总成,所述阻尼器总成的上端和下端分别设有上吊耳和下吊耳,所述阻尼器总成的外壁套设有预压调节器,所述圆柱弹簧设置在所述预压调节器与所述上吊耳之间,所述碟形弹簧设置在所述圆柱弹簧与所述预压调节器之间。本实用新型提供的通过在圆柱弹簧与预压调节器之间设置碟形弹簧,由于碟形弹簧的自身结构特点,适合小空间布置,从而使得减震器布置方便,有利于质量分布集中化,提高车辆的操控性。同时,通过碟形弹簧与圆柱弹簧的组合,可以避免单独的圆柱弹簧而固有频率低导致的共振异响。本实用新型结构简单,使用效果好,易于推广使用。
  • 一种摩托车减震器
  • [外观设计]摩托车-CN202230049448.8有效
  • 范培永 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-06-17 - 12-11
  • 1.本外观设计产品的名称:摩托车。2.本外观设计产品的用途:本外观产品用于交通工具中载人、载货的摩托车。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。5.本外观设计中仰视为不常见视图,省略仰视图。
  • 摩托车
  • [发明专利]一种触媒及其制备方法和应用-CN202010286785.9有效
  • 祝清超;李建统;代东辉;黄江予 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2020-04-13 - 2022-06-07 - B01D53/94
  • 本发明属于催化剂领域,公开了一种触媒,所述触媒含改性氧化铝和/或改性β分子筛;改性β分子筛为用Ag、Fe、Pt或Rh中的至少一种改性的β分子筛;改性β分子筛中SiO2与Al2O3的摩尔比为(150‑200):1。具体的,一种触媒,从下往上依次包括基体、第二载体层、第三贵金属层、第二贵金属层;第二载体层包括储氧材料和改性β分子筛;第三贵金属层含有储氧材料、铂和/或铑、改性β分子筛,铂或铑负载在改性β分子筛中;第二贵金属层含有储氧材料、铂和铑、改性氧化铝,铂负载于储氧材料中,铑同时负载于储氧材料和改性氧化铝中。该触媒具有长久的HC净化性能,满足欧Ⅴ排放标准,特别适合摩托车尾气净化处理。
  • 一种触媒及其制备方法应用
  • [发明专利]一种机动二轮车-CN201710174516.1有效
  • 马超;佟玲 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2017-03-22 - 2022-06-07 - B62J40/00
  • 本发明公开了一种机动二轮车,其头管与主管夹角处设置有空滤器;空滤器包括壳体以及盖体,壳体包括净腔以及净腔上部两侧延伸出的中空的壳体拼接部,净腔与壳体拼接部隔离,盖体包括脏腔以及脏腔上部两侧延伸出的中空的盖体拼接部;进气弯道由壳体拼接部以及盖体拼接部拼接构成,而传感器安装设置在壳体拼接部上,即净腔侧不存在因安装传感器而导致的进尘隐患,对于传感器的密封、安装结构要求低,制造成本低;同时构成脏腔的盖体与传感器无直接安装关系,拆卸盖体时无需预先拆卸传感器,维护保养时操作更为简便。
  • 一种机动二轮

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