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[发明专利]一种智能家居设备的绑定方法和终端-CN202210064252.5有效
发明人：梁肖;张足刚;张浩 -专利权人：青岛海信智慧生活科技股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能家居设备的绑定方法和终端，该方法包括：响应于设备添加指令；基于终端的目标应用内置的局域网发现协议，确定第一设备信息集合；获取来自服务器的目标应用关联的账号已绑定的智能家居设备的第二设备信息集合；根据第二设备信息集合对第一设备信息集合进行筛选，确定根据第二设备信息集合对第一设备信息集合进行筛选，确定配网状态且处于未绑定状态的目标智能家居设备；确定用户选择的需要绑定的目标智能家居设备，并向服务器发送包括需要绑定的目标智能家居设备的通信模块标识的绑定请求，以使服务器根据绑定请求对需要绑定的目标智能家居设备进行绑定。用以减少已配网的智能家居设备重新绑定时的操作流程，提高绑定效率。
一种智能家居设备绑定方法终端

[发明专利]一种汽车零部件用对心装配装置及其装配方法-CN202311005348.5在审
发明人：邓建林;王城锋;周超;涂伟伟;张骞;梁肖;彭则 -专利权人：江西豪斯特汽车零部件有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件装配设备领域，尤其为一种汽车零部件用对心装配装置及其装配方法，包括工作台，工作台上表面两侧分别开设有移动槽和第二固定槽，第二固定槽内设有移动组件，工作台上表面中央处与移动组件上方分别设有一个对心调节组件，对心调节组件位于同一平面，工作台内位于移动槽开设有第一固定槽，第一固定槽内设有联动组件，通过对心调节组件对汽车零部件进行固定与位置调节，再通过红外激光器与红外线接收器使其可以配合对心调节组件将汽车零部件调节到正确位置，通过联动组件带动第一固定板下移的同时使柱销上料机构向汽车零部件处移动，使其可以更加精准的将汽车零部件进行重合装配，且柱销可以轻松对汽车零部件进行插入。
一种汽车零部件对心装配装置及其方法

[发明专利]半导体监控结构及其监控方法-CN202310946002.9在审
发明人：周俊杰;梁肖;段新一 -专利权人：上海华虹宏力半导体制造有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01L23/544 文献下载
摘要：本发明提供了一种半导体监控结构及其监控方法。本发明提出了一种适用于监控具有不同浅沟槽隔离STI结构密度的多个区域的绝缘材料层在同一D‑STI CMP工艺过程中的研磨厚度的半导体监控结构，其包括：半导体衬底，所述半导体衬底包括三个器件密度不同的浅沟槽隔离STI结构区；多个STI结构，分别位于所述浅沟槽隔离STI结构区中，每个所述STI结构均包括形成在所述半导体衬底内的沟槽以及填充在所述沟槽内的绝缘材料层，而三个所述浅沟槽隔离STI结构区中所包含的所述沟槽的数目相互不同；刻蚀停止层，所述刻蚀停止层覆盖在所述形成的任意相邻两个所述STI结构之间所暴露出的所述半导体衬底的表面上，且所述绝缘材料层的顶面高于所述刻蚀停止层的顶面。
半导体监控结构及其方法

[发明专利]沉管隧道接头柔性排水装置及其施工方法-CN202310699161.3在审
发明人：郭鸿雁;丁浩;梁肖;李科;陈建忠;廖志鹏;曹鹏;胡居义;江星宏 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆大学;重庆交通大学
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种沉管隧道接头柔性排水装置，包括两组防水钢板、柔性水槽及保护壳。两组防水钢板分别安装于管节接缝两侧的管节墙体上，柔性水槽包括槽体及槽体两侧折弯的安装部，两个安装部分别安装于两组防水钢板上，槽体的槽壁上设有朝靠近槽底方向弯曲延伸的挡水板。保护壳覆盖于柔性水槽的外侧。本发明还提供了一种上述沉管隧道接头柔性排水装置的施工方法。上述沉管隧道接头柔性排水装置及其施工方法，柔性水槽可以变形，以适应相邻管节在外荷载作用下发生相对位移，避免管节接缝处漏水，挡水板可以降低水流对柔性水槽的冲刷，避免柔性水槽由于长期冲刷损坏，提高柔性水槽的寿命。
隧道接头柔性排水装置及其施工方法

[发明专利]一种纳米材料自组装合成微反应器-CN202311186042.4在审
发明人：王浩霁;马明;兰正义;陈航榕;梁肖 -专利权人：国科大杭州高等研究院;中国科学院上海硅酸盐研究所
申请日： 2023-09-13 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种纳米材料自组装合成微反应器，包括基体，其上设有外相流体进口、内相流体进口、螺旋扰流装置以及混合流体出口，基体内设有第一管路与第二管路，第一管路连通外相流体进口与混合流体出口，第二管路进口端与内相液体进口连通，第二管路出口端设于第一管路内；两者之间设有间隔，间隔内设有螺旋扰流装置，螺旋叶片将内外管之间的通道分成等分，通入螺旋扰流装置的流体在通过子通道之后，获得径向和周向的分速度，子通道内的流体再次汇聚后形成螺旋涡流，聚焦于第二管路出口。在螺旋涡流条件下，第二管路出口端的内相流体与外相流体快速混合，促进两种液体之间物质的快速交换，实现单分散纳米颗粒的快速制备和颗粒粒径的精准调控。
一种纳米材料组装合成反应器

[发明专利]一种卫星导航定位基准站数据传输系统及方法-CN202310311013.X有效
发明人：滑中豪;李宁;杨小娟;尤勇;梁肖;张澍 -专利权人：北京讯腾智慧科技股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明提供一种卫星导航定位基准站数据传输系统及方法。所述系统包括：基准站天线，与基准站天线相连的基准站接收机，通过一路相同的网络或多路不同网络与每个基准站接收机进行数据通信的位于数据中心的服务器；所述服务器实时接收来自基准站的多路观测数据，并基于多路观测数据的数据质量确定用于生成服务数据的观测数据。本发明通过设置多个基准站接收机和/或采用多路传输网络进行观测数据传输，同时传送多路观测数据，并通过在服务端对多路观测数据进行数据质量评价，选取数据质量好的一路观测数据作为生成服务数据的观测数据，提高了观测数据的质量。
一种卫星导航定位基准数据传输系统方法

[发明专利]一种免抛丸热冲压零件及其制备方法-CN202310908307.0在审
发明人：罗模芳;彭则;王子健;刘晓龙;梁肖;邓建林 -专利权人：江西豪斯特汽车零部件有限公司;浙江豪斯特汽车零部件有限公司;苏州大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种免抛丸热冲压零件及其制备方法，属于热冲压技术领域。本发明的制备方法包括以下步骤，S1、将裸板材料置于热处理炉中进行加热；S2、加热完成后将裸板材料转移到模具中进行冲压；S3、冲压完成后从模具内取出裸板材料，冷却至20℃‑30℃，得到所述的免抛丸热冲压零件。本发明所述的制备方法可以获得无氧化皮脱落的零件，无需进行抛丸就可满足表面质量要求，不仅可以节约成本，还能减少抛丸带来的环境问题。
一种抛丸冲压零件及其制备方法

[发明专利]一种判别运营隧道二次衬砌结构安全状态的方法及系统-CN202310892637.5在审
发明人：郭鸿雁;李科;梁肖;丁浩;须民健;廖志鹏;曹鹏;胡居义;江星宏 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆大学;重庆交通大学
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及二次衬砌结构安全的技术领域，具体涉及一种判别运营隧道二次衬砌结构安全状态的方法及系统。通过获取运营隧道二次衬砌的多个工况，各工况由影响二次衬砌结构安全状态的环境因素、隧道因素和二次衬砌自身因素组成；根据各工况进行有限元模拟，获取二次衬砌的数据库；根据数据库建立二次衬砌结构安全参数预测模型；利用二次衬砌安全参数预测模型获取二次衬砌的安全参数预测值；根据安全参数预测值获取二次衬砌结构的安全状态，可极大地提高判别效率，同时将影响到二次衬砌安全状态的主要影响因素考虑在内，这样建立的二次衬砌计算工况更加贴合二次衬砌的真实境况，从而能够构建更加准确地二次衬砌安全参数预测模型，提高判别的准确率。
一种判别运营隧道二次衬砌结构安全状态方法系统

[发明专利]基于电网潮流图的碳排放流动分析系统及方法-CN202310687921.9在审
发明人：王正风;梁肖;赵福林;高卫恒;栾喜臣;马大卫;杨子;贾伟 -专利权人：国网安徽省电力有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02J3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电网潮流图的碳排放流动分析系统，电量数据预处理模块对实时采集的流经电力系统中主网架上各变电站的电量数据进行预处理；碳排放量计算模块计算电网潮流图内主网架每个变电站的碳排放量；碳排放展示模块将碳排放额度比较结果在电网潮流图上进行标注；将主网架每个变电站的位置信息及对应的碳排放量在电网潮流图的电力系统碳排放流动路径中进行标注；分析模块获取不同时间段主网架每个变电站的碳排放量与主网架各新能源发电站发电量之间的关系。本发明通过获取不同时间段主网架每个变电站的碳排放量与主网架各新能源发电站发电量之间的关系来让电网调控人员掌握碳排放趋势，以降低电力系统的碳排放。
基于电网潮流排放流动分析系统方法

[发明专利]高速公路自动驾驶货车编队运行调度方法、系统-CN202310014238.9在审
发明人：梁肖;许凡;丁勇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种高速公路自动驾驶货车编队运行调度方法、系统，其中，方法包括基于预选的待合并车辆，获得预设初始距离的行驶参数；基于遗传算法，采用第一策略、第二策略、第三策略分别对待合并车辆分析，获得三个目标函数；判断最大的目标函数是否满足阈值，若是，根据对应的策略执行合并，若否，更换目标车辆进行合并分析；该方法提供了两车合并的三种策略，细化车辆合并过程中的运动状态，计算货车分阶段燃油消耗情况，有效避免通过平均速度计算油耗整体偏低的误差，可实时输出速度数据，更加简便易于操作；将两车合并策略扩展，可实现车辆/车队间的多车合并，通过逐轮合并最终形成效益较高的编队形式完成运输任务。
高速公路自动驾驶货车编队运行调度方法系统

[发明专利]一种用于获得高质量观测数据的虚拟站生成方法及装置-CN202310311347.7有效
发明人：李宁;滑中豪;李彦爽;杨小娟;张澍;梁肖 -专利权人：北京讯腾智慧科技股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明提供一种用于获得高质量观测数据的虚拟站生成方法及装置。所述方法包括以下步骤：实时接收多个基准站接收机通过网络发送的多路观测数据，或一个基准站接收机通过多路不同营运商的网络发送的多路观测数据；基于多路观测数据的质量确定用于生成虚拟站的观测数据；在基准站附近选取虚拟站的坐标，基于基准站坐标、虚拟站坐标和用于生成虚拟站的观测数据计算虚拟站的观测数据。本发明通过基于基准站接收机冗余和传输网络冗余进行观测数据传输，并通过在数据中心基于多路观测数据的质量确定用于生成虚拟站的观测数据，提高了虚拟站观测数据的质量。
一种用于获得质量观测数据虚拟生成方法装置

[发明专利]城市轨道交通车站限流方法及系统-CN202310595405.3在审
发明人：梁肖;简锦姗;丁勇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请公开了一种城市轨道交通车站限流方法及系统。其中，方法包括基于预设客流数据，确定限流目标；基于限流目标以及车站类型，获得客流供需关系；基于车站类型，获得限流区域相关模型；基于客流供需关系，获得M个预设时间粒度下的子控制方案；子控制方案包括每个预设时间粒度对应的限流区域护栏的走行折数和出口宽度；将N个预设时间粒度的子控制方案按照预设方法进行合并，利用排列组合原理和路径相邻原理得到城市轨道交通车站限流策略；根据城市轨道交通车站限流策略进行动态客流控制。该方法是一种基于限流区域动态控制的智能方法，能够适用于所有类型的车站以进行动态限流，大大提高运营的连贯性的普适性，有效降低人力资源和时间成本。
城市轨道交通车站限流方法系统

[发明专利]一种U型零件侧壁凸焊的上电极结构-CN202310632026.7在审
发明人：邓建林;周超;王城锋;涂伟伟;张亚钟;梁肖;王俊超 -专利权人：江西豪斯特汽车零部件有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B23K11/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种U型零件侧壁凸焊的上电极结构，涉及焊接设备技术领域，包括上电极座，上电极座的顶面设有多个T型槽固定螺母上电极座的底面设有电极臂，电极臂的一侧设有多个冷却水接头，电极臂的底面一端设有过度座，过度座下端设有上电极头，上电极座的底面设有被动加强机构，被动加强机构的执行端抵设于电极臂的一端顶面，该发明相比原有的L型异性上电极，牛角形电极臂具有偏心位移大，输出压力较为均匀，在被动加强机构的辅助下，增加了焊接产品的种类，同时大大提升另凸焊焊接的强度。
一种零件侧壁电极结构

[发明专利]一种基于改进YOLOv5的远距离小尺度行人检测方法及设备-CN202310449986.X在审
发明人：钱浩正;方明星;梁肖;刘欣珂;芮心雨;程宏宇;田学林 -专利权人：安徽师范大学
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06V40/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于改进YOLOv5的远距离小尺度行人检测方法及设备，该方法为解决当行人距离相机较远时，行人在照片中尺寸较小，检测精度低且漏检率高等问题，提出了改进YOLOv5的远距离小尺度行人检测算法，首先利用通道注意力模块与空间注意力模块增强模型的特征表达能力；同时使用自适应加权FPN‑PAN网络结构进行特征聚合，使得细粒度信息与语义信息充分的融合，为每一层的检测头输出更适合的特征图；使用双线性插值进行上采样，一定程度上防止了语义信息的丢失；对YOLOv5的检测头解耦为两分支检测头，进一步提高了检测精度。本发明的有益效果是：与原始YOLOv5相比，改进后的方法具有更好的检测精度，拥有更强的远距离小尺度行人的检测能力。
一种基于改进 yolov5 远距离尺度行人检测方法设备

[发明专利]基于图像识别的隧道病害监测方法及系统-CN202310715939.5在审
发明人：曹鹏;郭鸿雁;丁浩;廖志鹏;梁肖;胡晓阳 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆大学
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像识别的隧道病害监测方法及系统，包括：采集监测区域的裂缝图像；对裂缝图像进行信息提取处理，得到裂缝掩码信息；根据裂缝掩码信息，计算得到裂缝长度；获取渗漏水掩码区域；基于渗漏水掩码区域，计算渗漏水区域面积。本发明能够对隧道风险部位进行实时的、全天候的、准确的、高效的病害监控。
基于图像识别隧道病害监测方法系统

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