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[实用新型]储液罐、空调系统及机动车-CN202320705253.3有效
发明人：魏新宝;朱冒冒;高杰 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机动车技术领域，具体提供一种储液罐、空调系统及机动车，旨在解决现有技术中储液罐和同轴管占用空间大、装配时间长的问题。为此目的，本实用新型的储液罐，储液罐内部具有相互独立的储液腔和换热腔，储液腔用于储存冷媒，换热腔用于使其内部的冷媒与储液腔内部的冷媒换热。本实用新型的储液罐由于还设置有换热腔，将同轴管的功能集成在储液罐中，储液罐在通过储液腔储存冷媒的同时，换热腔中的冷媒还可以与储液腔中的冷媒进行换热，实现高低温冷媒之间的换热，使储液罐实现储存冷媒的同时，还可以实现同轴管的功能，可以替代空调系统中的同轴管，设计集成度高，从而更加节省装配空间、提高装配效率。
储液罐空调系统机动车

[发明专利]一种通用型大温区电动汽车整车的综合热管理系统-CN202310396812.1在审
发明人： 朱冒冒;程文龙;赵锐;王昆茹 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种通用型大温区电动汽车整车的综合热管理系统，属于电动汽车整车热管理技术领域。包括冷却液回路和冷媒回路；冷却液回路中的冷却液为机油或防冻液，包括十通阀、冷凝器和第二换热器；冷媒回路中的工质为制冷剂，包括舱外蒸发冷凝器、舱内蒸发冷凝器和压缩机。具有六种工作模式：被动冷却模式、主动冷却模式下、快充主动冷却模式、预热模式、余热回收模式和冷启动加热工作模式；本发明实现冷却液回路和冷媒回路的解藕，根据整车冷热需求，自由灵活的在冷却液回路和冷媒回路之间转移分配热量。用余热回收和自增焓系统改善热泵性能取代PTC制热，提高能量利用率。利用十通阀灵活切换工作模式，提高电动汽车工作条件，保障乘客乘车舒适度。
一种通用型大温区电动汽车整车综合管理系统

[实用新型]热传递系统和车辆-CN202223321521.6有效
发明人：陈炯;王飞;朱冒冒;刘群;毛丽凯;赵锐;程文龙 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司;中国科学技术大学
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01S7/481 文献下载
摘要：本实用新型提供了热传递系统和车辆。所述热传递系统（1）包括发热元件（11）、传热元件（12）和受热元件（13），由所述发热元件（11）发出的热量能够经由所述传热元件（12）传递至所述受热元件（13），其中，所述传热元件（12）由相变材料制成，所述发热元件（11）与所述传热元件（12）至少部分地直接接触，所述传热元件（12）与所述受热元件（13）至少部分地相分离。
传递系统车辆

[实用新型]具有水族生存装置的车辆-CN202320549851.6有效
发明人：吴亮;刘辉;朱冒冒;高杰 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： A01K63/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，具体提供一种具有水族生存装置的车辆，旨在解决现有技术中车载水族生存装置的生存环境中水温和氧含量调节困难的问题。为此目的，本实用新型的水族生存装置包括容纳主体、增氧组件和温控组件，所述容纳主体连接在所述车辆上，所述增氧组件的进气端用于与所述车辆的空调系统连接，所述增氧组件的出气端位于所述容纳主体的内部，所述温控组件与所述车辆的冷却系统连接，所述温控组件与所述容纳主体连通形成换热回路，通过上述技术方案，能够利用车辆本身的结构提高水族生存装置内的氧溶解量并维持内部水温适宜，制造适宜水族生物生存的环境。
具有水族生存装置车辆

[实用新型]空调进风机构、空调及车辆-CN202223457533.1有效
发明人：岳渝林;胡世健;高杰;朱冒冒 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及车用空调进风技术领域，具体提供一种空调进风机构、空调及车辆。旨在解决现有汽车空调进风系统在混风模式下因车内外空气对冲而形成涡流，导致产生噪声以及窜风的问题。为此目的，本实用新型的空调进风机构包括风箱壳体；第一内循环进风口、第二内循环进风口和外循环进风口，其设置在风箱壳体上，第一内循环进风口和第二内循环进风口能够分别将车内空气引流至风箱壳体内，外循环进风口能够将车外空气引流至风箱壳体内；风门，其可转动地设置在风箱壳体内，以使空调进风机构在内循环模式、外循环模式和混风模式之间进行切换。本实用新型能够起到在混风模式下防止车内外空气对冲形成涡流而扰动声场，具有防扰流和防止窜风的作用。
调进风机空调车辆

[发明专利]安全气囊、安全气囊系统和汽车-CN201810244866.5有效
发明人： 朱冒冒;石峻 -专利权人：蔚来（安徽）控股有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全气囊、安全气囊系统和汽车。所述安全气囊在收缩状态下容置于前挡风玻璃的顶梁处，所述安全气囊被触发后从上向下展开，所述安全气囊在展开状态时具有主气袋，所述主气袋在沿纵向的截面中呈水滴形。根据本发明的安全气囊不占用仪表板空间，提供更大的副驾驶乘客空间，提高乘客舒适性。另一方面，根据本发明的安全气囊能够快速展开，安全性强。
安全气囊系统汽车

[实用新型]换热系统及车辆-CN202221244371.0有效
发明人：魏新宝;高杰;朱冒冒;胡世健;岳渝林 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F25B41/30 文献下载
摘要：本实用新型属于换热领域，具体涉及一种换热系统及车辆。本实用新型旨在解决现有的换热设备中的蒸发器因自身工作特点而易在表面产生水分且难以有效去除，从而容易产生异味并滋生细菌等的问题。为此目的，本实用新型的换热系统包括压缩机、内部冷凝器、内部蒸发器、节流部和外部换热器；换热系统还包括制冷回路和制热回路，内部冷凝器和内部蒸发器并联设置，以使得从制冷剂输出端输出的制冷剂能够流经内部蒸发器以提升内部蒸发器的温度。本实用新型的换热系统通过并联设置的内部冷凝器和内部蒸发器，将制冷剂输出端输出的高温的制冷剂对内部蒸发器进行加热，从而灭杀已经滋生的细菌等，并使内部蒸发器保持干燥，且不易滋生细菌等。
系统车辆

[实用新型]储液干燥罐、车辆空调及车辆-CN202220346416.9有效
发明人：魏新宝;高杰;朱冒冒 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调及车辆技术领域，具体提供一种储液干燥罐、车辆空调及车辆。为解决现有的储液干燥罐拆卸不便、不利于后期维修的问题，本实用新型的储液干燥罐包括：罐体和封盖，封盖上设置有卡扣，相应地罐体上设置有卡槽，封盖与罐体通过卡扣和卡槽连接，封盖上设置有进口和出口，进口上设置有单向阀，罐体内自下而上设置有连接管，连接管的一端设置有过滤网，连接管的另一端与出口连接，罐体内还设置有干燥剂，干燥剂套设在连接管上。通过卡扣将储液干燥罐的罐体和封盖进行连接，方便后期对储液干燥罐进行拆卸和维修，为后期定期更换干燥剂、滤网以及维修提供了方便，降低了储液干燥罐用于维修的成本。
干燥车辆空调

[发明专利]气囊点爆测试装置和方法-CN201810871007.9有效
发明人：彭斌斌;朱冒冒;袁文华;牛奔 -专利权人：蔚来（安徽）控股有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种气囊点爆测试装置和方法。气囊点爆测试装置包括：固定仿制车身,所述固定仿制车身上具有气囊安装位置；底座，所述底座能够沿前后方向延伸的轨道滑动调节；以及假人，所述假人布置在所述底座上，并且所述假人能绕至少一个枢转点旋转调节。根据本发明的气囊点爆测试装置和方法费用低，在概念验证和设计验证阶段，能够减少滑车试验次数，从而降低车辆开发过程以及批量成品检测的试验费用。
气囊测试装置方法

[发明专利]一种自增焓热泵模式和模块化纯电动汽车的热管理系统-CN202210428933.5在审
发明人：程文龙;王昆茹;朱冒冒;赵锐 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种自增焓热泵模式和模块化纯电动汽车的热管理系统，属于低温汽车空调技术领域。包括空气调节系统和水循环系统；空气调节系统包括压缩机、制冷剂储液罐、冷凝器换热器的冷凝侧、蒸发器换热器的蒸发侧；水循环系统室外换热器、循环水储液罐、四个水泵、电机换热器、电池换热器、蒸发器换热器的水循环侧、第一舱内换热器、第二舱内换热器、冷凝器换热器的水循环侧和九通阀。本发明实现九种工作模式，其中自增焓式制热模式，突破了纯电动汽车在严寒地区的制热困难的难题，解决纯电动汽车采用PTC制热耗电高和电池电机余热浪费等问题；运用九通阀灵活切换九种工作模式，提高整车能源利用率，合理规划整车热量的分配。
一种增焓热泵模式模块化电动汽车管理系统

[实用新型]阀体集成模块、热泵空调器及车辆-CN202220125178.9有效
发明人：高杰;甄飞;朱冒冒;黄海圣;马康康;颜远胜 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种阀体集成模块、热泵空调器及车辆，阀体集成模块包括第一管路、第二管路和第三管路，第一管路的第一端与第三管路连接，第二管路的第一端与第三管路连接，在第二管路上设置有第一开关，在第二管路的第一端与第三管路的连接处和第一管路的第一端与第三管路的连接处之间设置有第二开关，在第三管路上还设置有第三开关，阀体集成模块还包括第四管路、第五管路和第六管路，第四管路的第一端与第五管路的第二端连接，第五管路的第一端与第四管路的第二端连接，第六管路的第一端与第四管路连接。本实用新型通过上述的连接方式改善了整个空调制冷剂回路系统，使得系统回路布置更为简化、更为合理化以及提高了装配效率。
阀体集成模块空调器车辆

[实用新型]一种用于汽车的集成式膨胀水壶和具有它的车辆-CN202120920745.5有效
发明人：甄飞;高杰;朱冒冒;潘龙;宋俊;张国华;姜利民 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车的集成式膨胀水壶，集成式膨胀水壶包括:电控多通阀、一个或多个水泵、冷却器、以及流道，流道位于集成式膨胀水壶内部，电控多通阀、一个或多个水泵、冷却器固定到集成式膨胀水壶上，电控多通阀、一个或多个水泵、以及冷却器之间通过流道相互连接，集成式膨胀水壶与散热器、电池、电机、以及空调连接。
一种用于汽车集成膨胀水壶具有车辆

[实用新型]一种用于电动汽车的空调除异味系统和汽车-CN202120373844.6有效
发明人：高杰;刘建峰;赵瑞坡;刘克彬;姜利民;朱冒冒;李春海 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电动汽车的空调除异味系统和汽车，包括：压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀、第二截止阀和第三截止阀，膨胀阀、第二截止阀和第三截止阀通过系统管路与压缩机、蒸发器和冷凝器串联，压缩机对制冷剂压缩，形成高温高压过热蒸汽，通过第二截止阀节流降压，排入蒸发器，对蒸发器进行加热，加热后的蒸汽通过膨胀阀进入冷凝器吸热变为液态制冷剂，通过第三截止阀节流降压后变为气态制冷剂进入压缩机进行循环。本实用新型提供一种用于电动汽车的空调除异味系统和汽车，有效解决了由于汽车空调蒸发器长期处于潮湿的环境中，容易滋生细菌/霉菌，导致空调开启后异味不断的技术问题。
一种用于电动汽车空调异味系统汽车

[发明专利]安全气囊壳体及安全气囊模块-CN202110705563.0在审
发明人：任健;刘健;沈翔;朱冒冒 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆安全气囊装置的安全气囊壳体以及包括该壳体的安全气囊模块。所述安全气囊壳体采用玻璃纤维增强聚酰胺56复合材料制备，具有轻质、对环境友好的特点，并且满足行业内对安全气囊壳体的力学要求。
安全气囊壳体模块

[发明专利]安全气囊总成、车辆中央扶手以及车辆-CN201811317842.4在审
发明人：彭斌斌;朱冒冒 -专利权人：蔚来汽车有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种安全气囊总成、车辆中央扶手以及车辆。安全气囊总成布置在车辆中央扶手的后端，所述安全气囊总成的气囊主体在展开时包括第一部分,所述气囊主体的第一部分形成横向展开在主副驾座椅后侧的气垫。根据本发明的实施例的安全气囊总成能够在车辆碰撞时有效保护车辆后排乘客并且避免主驾乘员和副驾乘员肢体接触造成的伤害。
安全气囊总成车辆中央扶手以及

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