专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种减振器底部充气结构及减振器及车辆-CN202321712106.5有效
  • 席先勇;林宝德;冯美菊;蔡小兵 - 浙江正裕工业股份有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-27 - F16F9/06
  • 本实用新型提供一种减振器底部充气结构及减振器及车辆,涉及减振器技术领域,减振器底部充气结构包括充气底盖和充气密封结构,充气底盖上设置有密封结构容纳孔,密封结构容纳孔中设置有充气孔,充气密封结构包括依次设置的弹性塞、开孔螺塞和密封塞,开孔螺塞与密封结构容纳孔内壁上的螺纹配合,弹性塞与充气孔相邻设置,开孔螺塞和密封塞均为金属材质。底部无须在充气底盖外焊接连接底盖或其它二次密封配件,降低金属件受热变形次数。由于不存在传统充气结构中的密封橡胶圈或者塑料密封圈,焊接时不会产生塑料件变形、橡胶件溶解的问题,避免减振器内高压气体泄漏。
  • 一种减振器底部充气结构车辆
  • [实用新型]一种扣铆封口导向器及导向器组件及减振器及车辆-CN202321028123.7有效
  • 席先勇;陈鹏;冯美菊;周晓锋 - 浙江正裕工业股份有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-10-27 - F16F9/36
  • 本实用新型提供一种扣铆封口导向器及导向器组件及减振器及车辆,涉及减振器技术领域,扣铆封口导向器包括导向器主体,导向器主体为铝质或铝合金,导向器主体中设有供活塞杆穿过的通孔,导向器主体的外圆上设置有扣铆槽和密封件安装槽,扣铆槽和密封件安装槽均设置在非边缘位置。通过对导向器材质和结构的改变,使导向器适合铆压装配,在导向器上设置扣铆槽和密封圈安装槽,贮液筒与导向器之间通过扣铆安装,解决了传统利用贮液筒端面内翻方式进行封装,导致的密封性能差,存在漏油风险的问题,并且通过防尘盖让位槽的设置,使防尘盖安装在贮液筒内,降低减振器体积,降低装车时对其它零部件的干涉风险。
  • 一种封口导向组件减振器车辆
  • [实用新型]一种阻尼调节阀调节机构及调节阀及外置贮气筒及减振器-CN202321028198.5有效
  • 林宝德;席先勇;应国富 - 浙江正裕工业股份有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-10-13 - F16F9/44
  • 本实用新型提供一种阻尼调节阀调节机构及调节阀及外置贮气筒及减振器,涉及减振器技术领域,阻尼调节阀调节机构包括调节旋钮、调节轴、安装定位块、调节块和档位定位组件,调节旋钮与调节轴连接,调节块与安装定位块螺纹连接,调节轴与调节块连接,旋转调节轴使调节块旋转,进而使调节块产生伸缩运动,档位定位组件包括换挡定位槽和定位件,调节轴旋转至不同档位时,定位件卡入相应的换挡定位槽中。结构简单,各组成零件较为规则,各零件在装配时相互关联、约束,使得装配方便、不良率非常低;通过档位定位组件的设置,本调节旋钮调档稳定、顺畅,定档清晰,调节手感良好,使用性能得到了显著提升。
  • 一种阻尼调节机构外置气筒减振器
  • [实用新型]一种倒置式减振器及车辆-CN202320826759.X有效
  • 席先勇;陈崇华;蔡小兵;冯美菊 - 浙江正裕工业股份有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-09-15 - F16F9/06
  • 本实用新型提供一种倒置式减振器及车辆,涉及减振器技术领域,倒置式减振器包括减振器外筒、活塞阀组件和活塞杆组件,减振器外筒外套装有滑动套筒,滑动套筒与减振器外筒之间设置有至少一组第一防尘胶圈,滑动套筒能够沿减振器外筒进行滑动,滑动套筒上设置有活塞杆固定结构,活塞杆固定结构与活塞杆组件连接,活塞杆组件伸出最长和最短状态下,第一防尘胶圈始终与减振器外筒抵接。因滑动筒的增设,大幅增强了减振器在工作时的抗力矩、保证同轴的性能,降低了导向器因磨损、松动产生的漏油风险。
  • 一种倒置减振器车辆
  • [实用新型]一种电控减振器的新型导油缸及电控减振器及车辆-CN202320826720.8有效
  • 席先勇;应国富;林宝德;王俊峰 - 浙江正裕工业股份有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-09-15 - F16F9/19
  • 本实用新型提供一种电控减振器的新型导油缸及电控减振器及车辆,涉及减振器技术领域,电控减振器的新型导油缸包括缸体,缸体为直管式,内部具有贯穿的空腔,在缸体上开设有电磁阀安装孔,电磁阀安装孔为凸出式设置,缸体的内壁上设置有密封圈安装槽,密封圈安装槽至少设置两个,分别设置在缸体左右侧的内壁上,缸体用于安装在减振器中导油缸由原较为复杂的管材多道整形改为直管式,无需对导油缸进行缩管,将原复杂的异形导油缸优化为直管式,大幅降低了导油缸的制造难度和成本,导油缸的两端分别装配在底阀阀座和导向器上,密封圈在装配和使用时无脱出风险,取消密封圈挡片,在优化密封性能的基础上减少了零件需求。
  • 一种减振器新型导油缸车辆
  • [实用新型]一种磁流变液搅拌注液机-CN202320032102.6有效
  • 郑念华;席先勇;应国富 - 浙江正裕工业股份有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-08-29 - B01F27/83
  • 本实用新型提供一种磁流变液搅拌注液机,涉及磁流变液搅拌注液技术领域,包括搅拌组件、注液组件和控制组件,搅拌组件包括搅拌容器、搅拌头、偏心连接器、转动驱动组件、防磁器和防静电器,搅拌头通过偏心连接器与转动驱动组件连接,偏心连接器能够改变搅拌头与转动驱动组件转轴转动中心的距离,注液组件与搅拌容器连接,控制组件包括时间控制器。通过偏心连接器的设置,避免磁流变液在搅拌过程中产生涡流现象使其搅拌受力更加均匀,对电机转动时间进行多档间歇性控制避免持续匀速搅拌使磁性颗粒产生的物理特性转变,通过设置防磁器和防静电器,进一步地避免了搅拌时磁性和静电导致的磁流变液物理特征转变的问题。
  • 一种流变搅拌注液机
  • [发明专利]一种磁流变液搅拌组件及磁流变液搅拌注液机-CN202310018388.7有效
  • 周亚俊;郑念华;叶祥忠;冯美菊;席先勇 - 浙江正裕工业股份有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-08-04 - B01F33/83
  • 本发明涉及磁流变液搅拌注液技术领域,公开了一种磁流变液搅拌组件及磁流变液搅拌注液机,磁流变液搅拌组件包括搅拌电机、偏心连接器和搅拌头,搅拌电机与偏心连接器连接,偏心连接器包括联接桥和直线驱动模块,搅拌头通过连接杆与直线驱动模块连接,搅拌头为框形,在搅拌头中直线阵列安装有若干个挤压板,通过在搅拌头中设置可在一定范围内转动的挤压板,挤压板在受到磁流变液中团聚颗粒的挤压后,对团聚颗粒进行挤压与剪切,使团聚颗粒被快速打散,达到提高搅拌效率的效果,并且,挤压板在搅拌过程中不断以微小的幅度进行摆动,避免团聚颗粒堵塞在挤压板之间,能够加快团聚颗粒散开效率,进一步提高搅拌效率。
  • 一种流变搅拌组件注液机
  • [实用新型]一种减振器的外伸工作缸及减振器及车辆-CN202320198823.4有效
  • 席先勇;林宝德;应国富;林子满 - 浙江正裕工业股份有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-07-25 - F16F9/32
  • 本实用新型提供一种减振器的外伸工作缸及减振器及车辆,涉及减振器技术领域,减振器的外伸工作缸包括工作缸主体,工作缸主体为圆筒形,工作缸主体上具有底阀安装端和导向器安装端,在工作缸主体外圆上设置有凸出部,工作缸主体在凸出部两侧分别形成内部工作缸段和外伸工作缸段,凸出部环绕工作缸主体一周设置,凸出部上具有环状的连接平面,工作缸主体上开设有流通孔。工作缸伸出部分即外伸工作缸段替代了贮液筒部分的外部装配需求功能,使贮液筒大幅缩短,节省了贮液筒的材料成本;外伸工作缸段可制造成原贮液筒的上部分形状,避免了形状和尺寸集中在贮液筒的的制造难度,降低了生产成本。
  • 一种减振器工作车辆
  • [发明专利]一种多级缓冲减震器-CN202211117765.4在审
  • 郑念辉;杨华珍;郑念华;席先勇 - 浙江正裕工业股份有限公司
  • 2022-09-14 - 2022-11-25 - F16F13/00
  • 本发明涉及一种多级缓冲减震器,包括上支撑盘顶座、活塞杆、气室、变径弹簧和减震器本体,活塞杆一端与上支撑盘顶座连接,活塞杆另一端位于减震器本体内,活塞杆与减震器本体密封连接;气室密封套设在活塞杆外,气室一端与上支撑盘顶座密封连接,气室的另一端与变径弹簧密封连接;变径弹簧远离气室的一端与减震器本体连接,变径弹簧具有不同的截面积。本发明的目的在于提供一种应对不同类型的路面均能够保证减震性能和驾驶舒适性的多级缓冲减震器。
  • 一种多级缓冲减震器
  • [实用新型]汽车球接头-CN202020884170.1有效
  • 谢伟;席先勇;裴建文;林宇波 - 玉环津力汽车配件有限公司
  • 2020-05-22 - 2021-01-12 - F16C11/06
  • 本实用新型提供了一种汽车球接头,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车球接头注油较为不便以及润滑效果不理想的问题。本汽车球接头,包括筒状的壳体,壳体内定位有球头座,球头座内活动连接有球头销,球头销的外端伸出于壳体,壳体与球头销之间设有防尘罩,球头座包括上球座以及下球座,壳体的下端侧部设有注油孔,注油孔内固连有注油嘴且注油嘴的外端面贴靠于壳体的外侧壁,下球座的内侧壁上设有呈螺旋状的润滑槽,且润滑槽的下端与壳体的腔体相连通。本汽车球接头具有注油方便且润滑效果较好的优点。
  • 汽车接头
  • [实用新型]新型汽车球接头-CN202020884339.3有效
  • 谢伟;席先勇;裴建文;林宇波 - 玉环津力汽车配件有限公司
  • 2020-05-22 - 2021-01-12 - F16C11/06
  • 本实用新型提供了一种新型汽车球接头,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的汽车球接头减震效果不理想的问题。本新型汽车球接头,包括壳体,壳体内设有球头座,球头座内设有球头,球头的一端设有凸出且呈柱状的连接部,球头设有贯穿的通孔且通孔与连接部同轴设置,连接部与壳体之间设有筒状的减震套,减震套的外侧壁与壳体相固连,减震套的内侧壁套设在连接部的外侧且减震套与连接部相固连。本新型汽车球接头具有减震效果理想同时具有较好的防尘效果的优点。
  • 新型汽车接头
  • [实用新型]一种汽车球接头-CN202020884733.7有效
  • 谢伟;席先勇;裴建文;林宇波 - 玉环津力汽车配件有限公司
  • 2020-05-22 - 2021-01-12 - F16C11/06
  • 本实用新型提供了一种汽车球接头,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车球接头注油较为不便的问题。本一种汽车球接头,包括筒状的壳体,壳体内定位有球头座,球头座内活动连接有球头销,球头销的外端伸出于壳体,壳体与球头销之间设有防尘罩,壳体的下端侧部设有注油孔,注油孔内固连有注油嘴且注油嘴的外端面贴靠于壳体的外侧壁。本一种汽车球接头具有便于注油且使用方便的优点。
  • 一种汽车接头
  • [实用新型]一种润滑效果好的汽车球接头-CN202020884130.7有效
  • 谢伟;席先勇;裴建文;林宇波 - 玉环津力汽车配件有限公司
  • 2020-05-22 - 2020-12-22 - F16C11/06
  • 本实用新型提供了一种润滑效果好的汽车球接头,属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车球接头润滑效果较好且使用寿命较长的的问题。本一种润滑效果好的汽车球接头,包括具有腔体的壳体,壳体内设有球头座,球头座内铰接有球头销,球头销的外端伸出于壳体,壳体上设有防尘罩且球头销穿过防尘罩,球头座包括上球座以及下球座,下球座上设有用于供球头销嵌入的弧形槽,下球座的中部设有与弧形槽相连通的通孔,下球座的下端面设有与通孔相连通的通油槽。本一种润滑效果好的汽车球接头具有润滑效果较好且使用寿命较长的优点。
  • 一种润滑效果汽车接头

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