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[发明专利]具有冷却EGR的阿特金森循环发动机总成-CN202210237394.7有效
发明人：潘圣临;王建武;曹权佐;施玉春;孙国媛;王宏敏;于晓彤;刘锦杰;桂智勇;马南;刘顺平;刘宏华 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： F01P3/02 文献下载
摘要：具有冷却EGR的阿特金森循环发动机总成，属于具有配给机构、点火式发动机技术领域。每个发动机气缸内均安装有曲柄连杆机构、点火系统、配气系统、进气系统及排气系统；所述配气系统采用阿特金森循环技术，所述曲柄连杆机构的活塞轴线与曲轴轴线偏心距离H，H≈9～11mm。本发明采用冷却EGR和阿特金森循环的组合方式实现较低的燃油消耗率和较高的发动机功率扭矩，最大可提高发动机扭矩30％。通过冷却器对废气温度的降低，可有效增加废气量及EGR率，低温废气在参与缸内燃烧时对降低油耗、排放贡献更大。本发明采用曲轴偏置技术，在配气相位不变的条件下，增加了阿特金森比，同样实现较低的燃油消耗率。
具有冷却 egr 阿特金森循环发动机总成

[实用新型]毛坯信息自动识别装置-CN202221058820.2有效
发明人：庞喜平;吴晓天;魏百超;张继书;赖顺畅;刘宇航;王乃晶;刘世佳;孙国媛 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B65G43/08 文献下载
摘要：毛坯信息自动识别装置，属于信息识别技术领域。相机固定架固定在自动传送辊道的机架上，工业相机固定在相机固定架的后侧上横梁上，且工业相机的镜头朝下设置，挡料器固定在自动传送辊道的机架前端，仿形挡板与相机固定架的后侧上横梁转动连接，仿形挡板与自动传送辊道之间的空间为工件入料口，仿形挡板传感器固定在相机固定架的后侧立柱上，用于检测仿形挡板的位置，工件到位传感器固定在自动传送辊道的机架后端；工业相机通过数据线与图片处理器相连接，工业相机、图片处理器及工件到位传感器均由PLC控制。本实用新型用于对自动变速器壳体的毛坯信息自动识别，省去操作者手动记录的时间，提高了生产效率，以及提升了生产线自动化率。
毛坯信息自动识别装置

[发明专利]车用发动机冷却水路压力、流量测量方法-CN202210658568.7在审
发明人：曹亮;胡志刚;曹权佐;潘圣临;张世伟;张霖;张法;于晓彤;张洪瑀;刘玉明;张华利;李晓磊;曲德鑫;刘顺平;王悦;孙国媛 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-06-11 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用发动机冷却水路压力、流量测量方法，所述方法包括如下步骤：步骤S1：绘制冷却系统原理图；步骤S2：布置冷却系统流量测点；步骤S3：试验方法。本发明能够实现冷却系统冷却液流动阻力的最优设计，通过准确的压力测量数据可以得到关键零部件水泵、缸体水套、气缸盖水套、水路、散热器的阻力，可以将冷却系统关键零部件加以改良，使每个部分都达到最优的状态，实现整个冷却系统的“低阻力”流动；能够实现温度设定点的合理调节，在每个发动机工况点使用多路控制阀优化冷却液流量分配，全面适应发动机实际运行时的冷却需求，从而实现对发动机水温在全运行工况的合理控制，延长发动机的使用寿命，提高发动机的工作效率。
发动机冷却水路压力流量测量方法

[实用新型]一种不规则密码防护网门禁-CN202220950609.5有效
发明人：孙静吉;郝力辉;乔魏;随春临;张宪伟;刘涛;张景广;马良;刘野;吴龙锋;周喜;王春阳;高金波;董彬;孙国媛;杨野 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G07C9/33 文献下载
摘要：一种不规则密码防护网门禁，本实用新型属于门禁技术领域。门禁单片机固定在门禁密码按钮盒内部，门禁单片机带有的显示窗口嵌入在门禁密码按钮盒前侧壁设有的长口内；门禁密码按钮盒前侧壁设有多个按键孔，门禁单片机设有的确定键、取消键及多个数字键设置在门禁密码按钮盒对应的按键孔内，门禁密码按钮盒固定在防护网主体墙的横梁上；自动开锁组件及手动开锁组件均固定在防护网安全门及防护网主体墙上，自动开锁组件通过电磁换向阀控制打开和锁闭安全电子锁，电磁换向阀安装在安装在防护网安全门的横梁上，电磁换向阀、门禁单片机及自动开锁组件的安全电子锁分别与主控PLC系统信号连接。本实用新型能杜绝人为误操作及违章操作造成的安全事故。
一种不规则密码防护门禁

[发明专利]一种增程式电动汽车发动机启停方法和系统-CN202210451464.9在审
发明人：王建武;潘圣临;刘锦杰;王宏敏;桂智勇;施玉春;马南;孙国媛;刘玉明;张世伟;闫立凯;马江涛;卢俊;潘丽莉 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种增程式电动汽车发动机启停方法和系统，属于增程式电动汽车领域。它能够解决发动机启动整车NVH水平较差的问题。该发动机停止方法，为发电机拖动发动机使发动机曲柄连杆机构停止在最优起动位置，整车控制单元输出起停控制功能关闭指令信号给整车控制单元信号接收模块，退出起停控制功能。通过发动机起停控制功能，在发动机停机时利用发电机拖动使发动机每次的停机位置固定，从而使发动机的起动阻力矩固定，发电机可以根据发动机起动阻力矩稳定拖动发动机至拖动转速，解决发动机和发电机的转速抖动问题，从而解决在整车静止或行驶中起动发动机时的NVH问题。
一种程式电动汽车发动机方法系统

[发明专利]一种新能源汽车发动机喷火式点火系统-CN202210460180.6在审
发明人：潘圣临;王建武;桂志勇;曹亮;王宏敏;刘锦杰;施玉春;马南;刘金铸;赵鹤宇;孙国媛 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F02P3/04 文献下载
摘要：一种新能源汽车发动机喷火式点火系统，本发明属于发动机制造技术领域。进气道与排气道设置在发动机缸盖上，进气门与排气门设置在进气道与排气道内，发动机缸盖上设有火花塞安装螺纹孔，火花塞与火花塞安装螺纹孔螺纹连接，进气道与排气道布置在火花塞两侧，由发动机缸盖、进气门、排气门、发动机缸体及设置在发动机缸体内的活塞围成的空间构成主燃烧室；发动机缸盖位于火花塞安装螺纹孔底部加工有火花塞的预燃室，预燃室侧壁上设有多个上孔，多个上孔中至少有两个上孔与进气道和排气道相对应，预燃室底部设有多个下孔。本发明通过对火花塞预燃室的上孔和下孔位置的布置，可以增加火花塞间隙间的火焰传播速度，减少发动机整机爆震倾向。
一种新能源汽车发动机喷火点火系统

[实用新型]一种自动变速器电路异常快速诊断装置-CN202220204209.X有效
发明人：关海成;芦占军;李世鑫;李大伟;李永彪;孙国媛 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：一种自动变速器电路异常快速诊断装置，属于变速器检测技术领域。所述工作面板通过面板连接导线与变速器总成的插头电连接，所述插头为专用快速插头，工作面板通过电池组连接导线与电池组电连接。本实用新型实现了不分解变速器总成的前提下，能够快速诊断变速器电路连接是否异常故障，从而提升工作效率，同时提高返修过程实物质量控制，有效避免了返修过程密封胶、ATF油、易损件、阀体盖件等及辅料消耗，有效节约了成本，实现自动变速器电路异常判断快速诊断。此专利也适用于其它电器线路异常检测。
一种自动变速器电路异常快速诊断装置

[发明专利]一种二自由度手动翻转机-CN202210255697.1在审
发明人：王乃晶;杨志军;吴晓天;魏百超;周喜;魏纯毅;孙国媛;刘宇航;赖顺畅 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：一种二自由度手动翻转机，涉及一种翻转机。所述支架的上端与U型的底座的水平板转动连接，所述底座的每个竖直板分别与对应的竖直设置的旋转轮转动连接，所述旋转轮的外壁上放置有翻转框架，所述翻转框架的内部设置的水平设置的料道，并翻转框架上设有自锁机构，所述料道上设有限位机构，所述限位机构与工件配合设置。本发明解决了工件可翻转的角度、姿态受限，翻转后无自锁机构，翻转机自身重量大手动翻转操作不便，或采用动力驱动制造成本高，手动操作有安全隐患等问题；可用于非轴类工件的沿垂直轴及水平轴两个自由度360度内多角度手动翻转作业，尤其适用于重量超过15kg或外形结构不方便手工抓取的非轴类零件的翻转。
一种自由度手动转机

[发明专利]一种混合动力汽车高压电池冷却及控制系统-CN202210255698.6在审
发明人：刘新慧;王君;张新亮;杨金民;刘晓宇;夏士泽;李东洋;姜鹏;李晓龙;吴鹏;李长硕;尹东升;马道明;武庆震;陈明阳;孙再胜;陈昕;张天枢;赵琦;康丽丽;张帅;左志辉;于小博;张鹏;赵长春;张凯;杨超;代国勇;邵聪慧;刘长峰;高永亮;徐思远;邱宏凯;梁浩;岳强;郑研;周家宇;孙国媛 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H01M10/663 文献下载
摘要：一种混合动力汽车高压电池冷却及控制系统，属于混合动力汽车技术领域。空调压缩机的冷媒出口与空调冷凝器的冷媒入口连通，空调冷凝器的冷媒出口与三通阀一的入口连通，三通阀一的两个出口与热交换器及空调蒸发器的冷媒入口连通，热交换器及空调蒸发器的冷媒出口与三通阀二的两个入口连通，三通阀二的出口与空调压缩机的冷媒入口连通；三通阀一与热交换器之间装有电磁阀二和膨胀阀二，三通阀一与空调蒸发器之间装有电磁阀一和膨胀阀一；高压电池的出水口与热交换器的循环水入口连通，热交换器的循环水出口与高压电池的入水口连通；VCU整车控制器与空调压缩机和高压电池信号连接，VCU整车控制器与两个电磁阀电连接。本发明用于混动汽车高压电池冷却。
一种混合动力汽车高压电池冷却控制系统

[发明专利]车用自动变速器接触式档位开关信号检测仪及其使用方法-CN202210178153.X在审
发明人：曹国相;崔凯旋;李扬;贾志永;芦占军;杨博进;秦玺;林保全;张顺利;刘利民;孙国媛 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：车用自动变速器接触式档位开关信号检测仪及其使用方法，属于汽车故障诊断技术领域。本发明的检测仪包括连接线和测试仪主机，连接线的一端连接测试仪主机，另一端连接待测的自动变速器接触式档位开关。使用方法是：步骤一、使用连接线接入自动变速器接触式档位开关接口；步骤二、将连接线的测试接线插头接入测试接线插座内；步骤三、打开检测仪开关，检测仪状态指示灯亮起；步骤四、操纵待测的自动变速器接触式档位开关P、R、N和D进行换档，对应的档位信号指示灯亮起，则测试结果正常；步骤五、检测仪主机依据换档信号进行检测信号判断并实时显示检测结果。本发明为接触式档位开关出厂质检，汽车维修人员进行故障诊断，检查维护提供依据。
自动变速器接触档位开关信号检测及其使用方法

[发明专利]在线住宿产品的预订服务系统、方法及设备-CN201910883620.7有效
发明人：黄润青;吴颖娜;韩迪;张雪;孙国媛;徐驰;郭庆 -专利权人：北京三快在线科技有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种在线住宿产品的预订服务系统、方法及设备，属于互联网产品领域。该系统包括：价格系统，用于接收OTA客户端发送的住宿产品获取请求，OTA客户端中登录有用户帐号；会员系统，用于根据住宿产品获取请求从会员数据库中确定用户帐号在住宿产品提供方的会员身份，会员数据库是会员系统中为住宿产品提供方设置的数据库；价格系统，用于根据会员系统确定的会员身份，向OTA客户端发送会员身份对应的会员住宿产品；交易系统，用于在接收到OTA客户端发送的产品订购请求时，生成用户帐号预订会员住宿产品的订单。本申请通过在OTA系统内设置与住宿产品提供方对应的会员身份，提高用户活跃度，提高OTA系统的资源利用率。
在线住宿产品预订服务系统方法设备

[发明专利]一种发动机中低负荷耐久试验方法-CN201610741561.6有效
发明人：范宝庆;孙德山;尹东升;王君;代国勇;许知天;邵聪慧;刘佳生;刘长峰;李增煜;龚正;段文越;郑研;史国强;曲长华;张艳辉;岳强;孙国媛 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机中低负荷耐久试验方法，它主要是先通过数据采集，收集到普通家用发动机在郊区工况循环、城市工况循环以及堵车工况循环时的各项数据，确定试验的初始条件，然后在试验台架上模拟出各种普通家用汽车发动机的实车工况，使得气门偏磨故障可以快速出现，相对于传统的跟踪客户使用情况来分析并攻克故障的方式，本发明的试验方法更加快捷并且科学，大幅缩短了故障攻关的周期。
一种发动机负荷耐久试验方法

[实用新型]一种新型定位结构-CN201620959938.0有效
发明人：苏俊元;袁志强;孙国媛;齐楠;张志斌;杨林;柴召朋;王墨;石伟;王泽宇;马静;关崴;刘云艳;李楠 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型定位结构，特别涉及自动变速器中齿圈和驱动齿轮的连接定位结构。本实用新型为了解决现有整车试验中无法模拟自动变速器中两个离合器同时出现故障的情况问题。本实用新型一种新型定位结构包括驱动齿轮、齿圈和弹性挡圈，驱动齿轮设有一处环形安装凸起，环绕安装凸起的外周围加工有一处用于安装弹性挡圈的环形槽，安装凸起上还加工有一处长孔，所述长孔贯穿所述环形安装凸起，所述齿圈通过花键结构与驱动齿轮连接，齿圈的内圈上加工有一处挡圈槽，挡圈槽与环形槽相对设置。本实用新型功结构设计合理，安装拆卸方便，有效避免弹性挡圈脱出，保证两连接件连接可靠性。
一种新型定位结构

[实用新型]一种自动变速器的单向离合器结合结构-CN201620960868.0有效
发明人：武嘉文;苏俊元;赵志宇;杨荣鹤;柴召朋;杨林;王墨;石伟;王泽宇;马静;关崴;张志斌;孙国媛;李楠 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： F16D41/064 文献下载
摘要：一种自动变速器的单向离合器结合结构，涉及一种单向离合器结构。本实用新型为了解决现有汽车自动变速器的单向离合器结合结构工作效率低，在非工作状态时结合结构的强度过剩的问题。单向离合器内圈通过圆周方向布置的20个滚子和铜轴承与单向离合器外壳配合，单向离合器内圈与滚子、单向离合器外壳内部的铜轴承接触；单向离合器外壳的内轮缘上设置有多个凹槽，弹簧安装在滚子和单向离合器外壳内部的凹槽之间，单向离合器外壳的外轮缘设置有花键，单向离合器外壳通过花键与变速器壳体配合。本实用新型在满足强度等工作性能的前提下，减轻结合结构自身重量，结构简单，布置合理，提高工作效率。
一种自动变速器单向离合器结合结构

[实用新型]自动变速器内部的机油滤总成-CN201620960805.5有效
发明人：于泳宁;齐楠;杨荣鹤;袁志强;郑广学;孙国媛;张晓冬;李芳卉;付岩;马静;关崴;王悦;华静雪 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：自动变速器内部的机油滤总成，涉及一种机油滤总成。本实用新型的机油滤安置在自动变速器内部，机油滤的机械泵排油口与自动变速器内部油泵相连；滤材在上壳体与下壳体之间，机油滤的吸油口与机械泵排油口和电子泵排油口用滤纸隔开，机油滤的油路由吸油口经滤材达到机械泵排油口和所述电子泵排油口，实现一个所述机油滤总成达到两个机油滤总成的过滤效果。也就是说机油滤总成集成后能将液压油过滤后同时给机械泵和电子泵供给，提高供给效率，布置紧凑。
自动变速器内部机油总成

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