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[实用新型]一种捣固装置-CN202121864239.5有效
发明人：李春龙;王磊;向康;李居瑞;翁敏红 -专利权人：常州中车瑞泰装备科技有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁道工程技术领域，具体而言，涉及一种捣固装置，其包括箱体、偏心轴、镐臂、夹持油缸和散热结构。偏心轴的非偏心段可转动地设置于箱体；镐臂可转动地设置于箱体；夹持油缸的一端可转动地设置于偏心轴的偏心段，另一端与镐臂连接，用于驱动镐臂摆动以进行捣固；散热结构设置于偏心轴，用于对偏心轴和夹持油缸的连接处散热。这样的捣固装置散热效果好，能够较好地适应道床板结线路的捣固作业。
一种装置

[实用新型]轮轨摩擦控制组件、踏面清扫装置和轨道车辆-CN202121925554.4有效
发明人：汪冬冬;伍安旭;吴波;冯畅;陈逊 -专利权人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州中车铁马科技实业有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60S1/68 文献下载
摘要：本申请提供轮轨摩擦控制组件、踏面清扫装置和轨道车辆。该轮轨摩擦控制组件包括：控制块，其具有下板，下板位于控制块的底部处；第一损耗材料块，其形状构造为使得其外表面的至少一部分与踏面相匹配，并且定位为邻近踏面；以及第二损耗材料块，其形状构造为使得其外表面的至少一部分与轮缘相匹配，并且定位为邻近轮缘；其中，第一损耗材料块和第二损耗材料块均定位在下板的正下方。本申请的轮轨摩擦控制组件、踏面清扫装置和轨道车辆具有简单可靠、易于实施、使用方便等优点。轮轨的踏面和轮缘之间的摩擦系数得到控制，使用寿命增长。
摩擦控制组件清扫装置轨道车辆

[发明专利]制动监测方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质-CN202111090317.5有效
发明人：王能;王阳;刘宇;陈学伟;孙龙跃 -专利权人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本申请涉及车辆监测技术领域，具体提供了一种制动监测方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，其中，该方法包括：按照第一设定时间周期获取待测制动系统的一项或多项目标性能参数；根据该待测制动系统的历史性能参数，确定性能阈值；将该目标性能参数与对应的性能阈值进行对比，以确定出该待测制动系统的性能状态；若该待测制动系统的性能状态表征该待测制动系统为异常状态时，输出提示信息，能够提高车辆制动的安全性。
制动监测方法装置电子设备计算机可读存储介质

[实用新型]油压减振器-CN202121975511.7有效
发明人：陈春鹏;刘畅;方照根;宋自帅 -专利权人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州中车柴油机零部件有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本申请提供一种油压减振器，包括减振器主体、防尘罩和紧固件，减振器主体包括活塞杆和盖板，盖板套设于活塞杆外且与活塞杆固定连接；防尘罩与盖板螺接，且紧固件同时连接于防尘罩以及盖板。装配时，防尘罩与盖板螺接固定，然后再利用紧固件同时连接防尘罩和盖板，如此，防尘罩和盖板为双重固定，防尘罩与盖板的连接结构牢固可靠，防尘罩不易从减振器主体上脱落，使用寿命长，防护效果好；且能重复拆装，成本低。
油压减振器

[实用新型]一种轮边减速器强制润滑系统及轮边减速器-CN202122436466.4有效
发明人：徐莎;汪星;张再利;段振中;王伟康 -专利权人：常州中车瑞泰装备科技有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种轮边减速器强制润滑系统及轮边减速器，涉及轮边减速器结构技术领域。轮边减速器强制润滑系统包括机架后座、一级行星轮系、润滑油盖和一级进油管。一级行星轮系设置在机架后座内，且一级行星轮系的一级行星架固定连接于机架后座。润滑油盖固定连接在一级行星架上，且润滑油盖设置有润滑油槽，润滑油槽与第一行星轮系的多个一级行星销的第一润滑油道均连通。一级进油管固定连接于润滑油盖，且一级进油管与润滑油槽连通，如此一级进油管供给的润滑油通过润滑油槽与多个一级行星销的第一润滑油道均连通，满足多个一级行星销处一级行星轴承的润滑，进而保证满足一级行星轮系整体的润滑需求，润滑效果好。
一种减速器强制润滑系统

[实用新型]一种铸造用浇口杯-CN202121855350.8有效
发明人：崔会;都亚军;冯强;刘修平;刘志顺 -专利权人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州朗锐铸造有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B22C9/08 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种铸造用浇口杯，涉及浇口杯结构技术领域。本实用新型的实施例提供的铸造用浇口杯包括杯体、底座以及加强筋。杯体形成有浇注通道。底座设置在杯体底部，且底座上具有与浇注通道连通的出口连通的开口，如此在铸造时，将液态金属从浇注通道的入口注入浇注通道内，液态金属沿浇注通道从开口流入型芯内。加强筋设置在杯体侧面，且加强筋的下端延伸至底座，如此加强了杯体的强度以及杯体和底座的连接牢固程度。通过对铸造用浇口杯结构的改进，在保证结构强度的基础上，实现了轻量化设计，进而有助于降低成本。
一种铸造浇口

[实用新型]大吨位公铁两用牵引车-CN202121864743.5有效
发明人：高明强;赵红光;焦凯;赵腾;冯伟波 -专利权人：常州中车瑞泰装备科技有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道装备技术领域，具体而言，涉及一种大吨位公铁两用牵引车。大吨位公铁两用牵引车包括车架、驱动装置、导向装置和至少两个牵引装置；驱动装置和导向装置均设置在车架上，驱动装置能够用于驱动车架在路面和轨道上移动，导向装置和驱动装置配合能够用于使车架沿轨道方向移动；牵引装置分别设置在车架的长度方向的两端。大吨位公铁两用牵引车能够实现从多个方向对不同种类的车辆进行牵引作业。
吨位两用牵引车

[外观设计]捣固器-CN202130515448.8有效
发明人：向康;王磊;李春龙;刘勇涛;李居瑞 -专利权人：常州中车瑞泰装备科技有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：捣固器。2.本外观设计产品的用途：用于捣固钢轨两侧的枕底道碴。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
捣固器

[外观设计]齿轮箱-CN202130620573.5有效
发明人：魏昱洲;高扬;徐立成;洪翔;阙红波;李枫;吴成攀 -专利权人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：齿轮箱。2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通车辆齿轮箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
齿轮箱

[实用新型]供电装置和焊机系统-CN202120568125.X有效
发明人：李贤元;王军;赵红光;魏小金;李文明;张俊;史康;王亚锋 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;中铁十一局集团第三工程有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： H02M1/10 文献下载
摘要：本申请提出一种供电装置和焊机系统。该供电装置包括：直流母线；接入直流母线的第一变换模块，其将外部电源的交流电转换为在直流母线上传输的直流电；接入直流母线的第二变换模块，其将直流母线上的直流电转换为适配于外部负载的直流电或交流电；以及接入直流母线的储能模块，包含储能单元和耦合在直流母线与相应的储能单元之间的双向切换单元，在第一工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从直流母线单向流入储能单元的导通状态，使得外部电源在向外部负载供电的同时还对储能模块充电，以及在第二工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从储能单元单向流入直流母线的导通状态，使得外部电源和储能模块同时向外部负载供电。
供电装置系统

[发明专利]碳刷试验方法、装置、碳刷试验系统和电子设备-CN202111150806.5在审
发明人：许行;孙轶山;赵慧 -专利权人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;中铁检验认证（常州）机车车辆配件检验站有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种碳刷试验方法、装置、碳刷试验系统和电子设备，其中，该碳刷试验方法应用于碳刷试验系统，该碳刷试验系统包括集电环，该碳刷试验系统用于安装待测碳刷，该待测碳刷与该集电环接触，该碳刷试验方法包括：获取该待测碳刷与该集电环的当前电压；获取该碳刷试验系统输出的输出电流；根据该当前电压与该输出电流，确定出该待测碳刷与该集电环的第一电阻；根据该第一电阻与该待测碳刷与该集电环的原始电阻，确定出该待测碳刷与该集电环的摩擦电阻。
碳刷试验方法装置系统电子设备

[发明专利]一种大缸径锻钢活塞及其制造方法-CN202111175351.2在审
发明人：韩毅;谭勇敢;胡瑞霞;任建军;李兵;宋雅丽;刘腾;刘雨晨 -专利权人：常州中车柴油机零部件有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;沪东重机有限公司;中船动力研究院有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种大缸径锻钢活塞及其制造方法，锻造活塞包括锻钢活塞顶和锻钢活塞裙，所述锻钢活塞顶与锻钢活塞裙之间通过惯性摩擦焊接连接，活塞裙部销孔设有第一润滑油槽结构和第二润滑油槽结构，所述第一润滑油槽结构和第二润滑油槽结构的长度设置方向于不同平面呈垂直结构。本发明采用了锻钢活塞顶与锻钢活塞裙通过惯性摩擦焊接连接，此种连接方式能够满足高强化柴油机应用要求；减少了传统锻钢活塞裙采用沉孔和螺栓连接的特征部位，进而减少了活塞尺寸重量。
一种大缸径锻钢活塞及其制造方法

[发明专利]一种无机干态覆膜砂的制备及成型方法-CN202111077044.0在审
发明人：李元;陈璐;邓晗;王沛培;李娄明 -专利权人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B22C5/04 文献下载
摘要：本发明公开一种无机干态覆膜砂的制备方法，在原砂中加入按照原砂重量的1.8%～3.0%的无机粘结剂混砂，然后按照原砂重量的1.0%～1.5%加入粉末固化剂继续混砂，直至无机粘结剂砂成干燥且松散状态，经筛分制成无机干态覆膜砂；将制备出的无机干态覆膜砂通过射芯机射入覆膜砂模具，通过超声波高频震荡水形成雾化水汽，由压缩空气吹入模具润湿无机干态覆膜砂粒表面的无机粘结剂成胶体状态，重新黏结；最后通过覆膜砂模具加热脱水固化，建立机械强度，获得致密的无机砂芯。本技术方案制成的无机干态覆膜砂，在密闭环境中可以长时间存放，不产生硬化结块。选择该无机干态覆膜砂制芯，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
一种无机干态覆膜砂制备成型方法

[发明专利]一种粉末固化无机自硬砂及制芯方法-CN202111054428.0在审
发明人：邓晗;陈璐;王沛培;董鹏;李元;李娄明 -专利权人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B22C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种砂及制芯方法，尤其是一种粉末固化无机硬砂及制芯方法，属于铸造技术领域。一种粉末固化无机自硬砂，包括以下重量百分比的组分：占天然硅砂重量0.8%～2.0%的粉末固化剂，占天然硅砂重量1.8%～3.0%的无机粘结剂和余量的天然硅砂。与现有技术相比，本发明具有如下显著优点，通过改性水玻璃和粉末硬化剂实现粉末自硬方式，从而使砂型达到树脂砂的强度、溃散、抗吸湿性又综合了传统水玻璃砂的低发气量、退让性。
一种粉末固化无机方法

[发明专利]一种轨道车辆减振器用可调阻尼阀及其调节方法-CN202010053081.7有效
发明人：刘畅;方照根;庞林春;周小智;陈春鹏 -专利权人：常州中车柴油机零部件有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆减振器用可调阻尼阀及其调节方法，其中，可调阻尼阀包括：阀腔，一端为进油端；出油孔，从侧面连通阀腔并靠近阀腔的进油端；阀座，固定于阀腔的进油端，阀座上设有沿轴向贯穿阀座的阀座内孔；阀芯，与阀腔间隙配合，阀芯上设有中心盲孔和阻尼孔，中心盲孔设于阀芯面向阀座的一端端面上并与阀座内孔连通，阻尼孔沿径向贯穿阀芯并与中心盲孔连通；调阀螺母，螺纹连接于阀腔的另一端；弹簧，压缩于阀芯与调阀螺母之间。本发明的阀芯的阻尼孔沿径向贯穿阀芯，高压油液经过阀芯横向阻尼孔后直接喷向阀腔内壁，避免了高压油液射流直接喷向阀腔内部油液中产生噪音的情况。
一种轨道车辆减振器可调阻尼及其调节方法