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[实用新型]通信模组与主控板分离式结构-CN202121931746.6有效
发明人：何翔;黄晓巍;王伟;肖红谊;夏永平;季小龙;沈雨生;王振东;谢晶晶;滕卫 -专利权人：上海辉电电力设备工程有限公司;国网江苏省电力有限公司盐城市大丰区供电分公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H04B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了通信模组与主控板分离式结构，1.8G专网信号质量检测终端的电路板包括主控板和LTE通信板，主控板包括：MCU处理器，MCU处理器连接于电源模块、FLASH存储器、看门狗、USB HUB电路、DDR2存储器、以太网接口、RS485接口，USB HUB电路接于USB接口，电源模块通过电源保护接口保护电路接于9‑36V DC输入口，以太网接口、RS485接口、USB接口接有数据接口防护电路；LTE通信板包括：1.8G公专一体通信模组EM300，1.8G公专一体通信模组EM300的电源接口以及USB接口连接至miniPCIE接口；主控板的通信模组电源输出端以及USB HUB电路连接至miniPCIE接口。主控板与LTE通信板为分体式结构，该结构将通信模组跟主控PCB板分离，通过miniPCIE接口连接，miniPCIE是标准通用接口，这样后续如果有其他的模组都可以实现快速替换。
通信模组主控分离结构

[实用新型]1.8G专网信号质量检测终端-CN202121944123.2有效
发明人：何翔;刘勇;黄晓巍;肖红谊;夏永平;季小龙;沈雨生;王振东;谢晶晶;滕卫 -专利权人：上海辉电电力设备工程有限公司;国网江苏省电力有限公司盐城市大丰区供电分公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H04L43/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了1.8G专网信号质量检测终端，其包括由底壳和上盖构成的封装外壳，封装外壳内通过固定柱安装有电路板，电路板包括主控板和LTE通信板，主控板包括：MCU处理器，MCU处理器连接于电源模块、FLASH存储器、看门狗、USB HUB电路、DDR2存储器、以太网接口、RS485接口，USB HUB电路接于USB接口，电源模块通过电源保护接口保护电路接于9‑36V DC输入口，以太网接口、RS485接口、USB接口接有数据接口防护电路；LTE通信板包括：1.8G公专一体通信模组EM300，1.8G公专一体通信模组EM300连接于降压转换模块，降压转换模块连接于miniPCIE接口，miniPCIE接口连接于主控板的电源模块以及USB HUB电路。能够实时监测电力无线通信专网各业务系统网络覆盖的信号质量，并将监测指标参数上传到网管平台。
1.8 信号质量检测终端

[发明专利]增程器发电控制方法、装置和电子设备-CN202111286682.3在审
发明人：张正萍;朱杰;陈轶;周正伟;刘杰;黄大飞;谢晶晶;刘小飞 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明实施例涉及车辆控制领域，尤其涉及一种增程器发电控制方法。先确定第一车辆模式，再确定第一车辆模式关联的第一SOC级别表，第一SOC级别表限定了多个SOC区间；实时获取车辆电池的瞬时SOC值并根据所述瞬时SOC值所对应的SOC区间，确定增程器发电模式，并按照确定出的所述发电模式驱动增程器发电。通过划分SOC区间，根据车辆电池的瞬时SOC值所对应的SOC区间确定增程器的发电模式，在满足车辆动力需求和保证电池电量充足的同时，提高了增程器的运行效率。
增程器发电控制方法装置电子设备

[发明专利]一种汽车防溜坡控制方法及装置-CN202111318139.7在审
发明人：张正萍;刘晓东;刘杰;滕国刚;黄大飞;谢晶晶;杨静 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请实施例提出了一种汽车防溜坡控制方法及装置，其中，上述汽车防溜坡控制方法中，通过利用车辆纵向加速度信号和车辆速度计算出当前道路坡度角度，当所述当前道路坡度角度大于阈值时，根据所述当前道路坡度角度计算第一附加扭矩，输出所述第一附加扭矩至所述驱动电机，以使整车控制器能精确识别道路坡度，根据实际道路情况控制车辆驱动扭矩的输出，同时保证车辆的安全性和舒适性。
一种汽车防溜坡控制方法装置

[实用新型]一种便携式水质检测仪-CN202121300481.X有效
发明人：张专术;王素;张慈术;杨雨辉;谢晶晶;甘运榆 -专利权人：海南大坤环保科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01N33/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便携式水质检测仪，包括显微镜，包括一个箱体，所述箱体包括主控单片机、显示屏、检测组件、导管、电动喷头、第一腔体和第二腔体，所述第一腔体侧壁设有进水口，所述显示屏与主控单片机电连接，并且设置在箱体的表面，所述检测组件包括PH值传感器，所述PH值传感器设置在第一腔体的底部，并且与主控单片机电连接，所述显微镜镶嵌设置在第二腔体内，所述电动喷头通过导管联通第一腔体，并且与主控单片机电连接，所述电动喷头设置在靠近显微镜的观察口处，并且与主控单片机电连接。本实用新型可以对水质快速进行检测，提高检测的效率。
一种便携式水质检测

[发明专利]一种汽车四驱控制方法及装置-CN202111281813.9在审
发明人：滕国刚;刘杰;黄大飞;谢晶晶;刘晓东;杨静 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明实施例提出了一种汽车四驱控制方法及装置，上述汽车四驱控制方法中，实时获取电驱系统扭矩信息与电驱系统转速信息；根据所述电驱系统扭矩信息与电驱系统转速信息实时计算所述电驱系统功率P；根据所述实时获取电驱系统扭矩信息与电驱系统转速信息预测未来预设时间段所述电驱系统预期功率P1；根据所述电驱系统功率P得到扭矩最经济分配比；根据所述电驱系统预期功率P1和所述扭矩最经济分配比，获得预期分配给所述驱动系统的扭矩值，将获得所述扭矩值提前分配给所述驱动系统。本发明通过实时计算最经济分配比并在适当时候关闭异步电驱总成，保证在满足驾驶员需求的情况下，电驱系统工作在最优经济区间，提升整车经济性。
一种汽车控制方法装置

[实用新型]动物挤压伤模型构建装置-CN202122096166.6有效
发明人：张春东;王欣;魏杰;冯庆涛;吴菲;吴静;张谦;王月成;谢晶晶;毕丽娟;赵洁琼;蒋晨曦;郭天奕;张维佳;胡园园;张卫平;张琳;张培;澹台浩倩;麻继红 -专利权人：河北省中医院（河北中医学院第一附属医院）
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： A61D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了动物挤压伤模型构建装置，包括模型构建框，所述模型构建框的顶板开设有转移槽，所述转移槽的内部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的另一端固定连接有第一直流电机，所述第一直流电机的输出端固定连接有第二直流电机，所述第二直流电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的输出端固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的连接端固定连接有第三电动推杆，本实用新型通过设置的第二电动推杆和第三电动推杆能够通过分别延伸第二电动推杆和第三电动推杆切换挤压面积的大小，从而能够模拟不同挤压面积造成的挤压伤。
动物挤压模型构建装置

[发明专利]一种车辆增程器控制方法、装置及车辆增程器控制设备-CN202111253371.7在审
发明人：张正萍;周正伟;陈轶;朱杰;刘杰;黄大飞;谢晶晶;刘小飞;孟建军 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明实施例提出了一种车辆增程器控制方法及装置，上述车辆增程器控制方法中，所述增程汽车设置有增程器，所述增程器预先设置最低运行时间；获取动力电池电量；当所述动力电池电量低于第一电池阈值，启动增程器；在所述在地运行时间内，所述增程器持续运行。本发明通过在启动增程器后，设置增程器最低运行时间，在车辆处于堵车工况缓慢移动时，减少增程器启动次数，优化油耗。
一种车辆增程器控制方法装置设备

[发明专利]一种热管理控制方法和热管理控制装置-CN202111220527.1在审
发明人：孟天;郑登磊;何勇;刘杰;黄大飞;谢晶晶;刘小飞 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请实施例提出了一种热管理控制方法和热管理控制装置，可用于增程电动汽车动力总成。一种实施例的步骤如下：搭建冷却系统仿真模型，用最优拉丁超立方试验设计对整车的车速、风扇转速等行驶工况参数进行采样和仿真，建立各工况参数与驱动电机温度和负责热管理的部件的能耗的RBF神经网络模型，灵敏度分析得到各参数的影响大小，对能耗和温度进行预测，根据预测的温度和能耗及灵敏度结果对热管理部件进行控制。本发明可以提高热管理系统的稳定性，降低负责热管理的部件的能耗。
一种管理控制方法装置

[发明专利]一种电动汽车的功率的显示方法和车载电子设备-CN202111352861.2在审
发明人：张洋;刘杰;谢晶晶;黄大飞;陈路生;刘小飞;孟建军 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明提出了一种瞬时功率的计算和显示方法，包括驱动功率和能量回收功率。根据电机扭矩限制值计算驱动系统最大功率和电池可用功率，计算剩余可用功率。电池可用功率考虑电池放电能力对驱动系统最大功率进行限制，根据电池温度和剩余电量计算。根据电机实际扭矩和电机扭矩限制值，计算显示制动能量回收系统瞬时功率。本发明通过百分比的形式实时输出功率参数，更准确地体现了电动汽车瞬时功率的具体状态。
一种电动汽车功率显示方法车载电子设备

[实用新型]一种土壤修复用土壤修复剂喷洒装置-CN202121756985.2有效
发明人：张专术;王素;张慈术;杨雨辉;谢晶晶;甘运榆 -专利权人：海南大坤环保科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B09C1/08 文献下载
摘要：本实用新型为一种土壤修复用土壤修复剂喷洒装置，包括车体、翻土机构、喷洒机构和挡泥板，所述翻土机构安装在所述车体的底部，所述翻土机构位于所述车体的前端，所述挡泥板安装在所述翻土机构的后方，所述喷洒机构包括药箱、水泵和喷杆，所述药箱和水泵均安装在所述车体的顶部，所述喷杆安装在所述车体底部，所述喷杆位于所述挡泥板的后方，所述药箱通过水泵与所述喷杆连接，本装置提高了喷洒效果，有利于对深层的土壤进行药剂喷洒，提高药剂对土壤的渗入速率，提高了土壤的吸收效果，加快对土壤的修复和治理。
一种土壤修复喷洒装置

[实用新型]一种基于运动想象的康复训练系统-CN202121619901.0有效
发明人：胡凌燕;谢晶晶 -专利权人：南昌大学
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： A61H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于运动想象的康复训练系统，包括脑电信号采集模块、PC端数据接收与处理模块、机械臂与PC通信模块、机械臂运动模块；所述脑电信号采集模块的输出端与PC端数据接收与处理模块的输入端连接，所述PC端数据接收与处理模块的输出端与机械臂与PC通信模块的输入端连接，所述机械臂与PC通信模块的输出端与机械臂运动模块的输入端连接。本实用新型可有效的为脑卒中致残病人提供肢体康复训练，解决目前传统的康复训练为被动训练且患者容易产生疲劳，导致训练效果不佳。利用基于运动想象的康复训练系统，可以有效的为病人带来主动的、效果更好的康复训练体验。
一种基于运动想象康复训练系统

[实用新型]一种便于调节和固定的四肢关节冰敷装置-CN202120025602.8有效
发明人： 谢晶晶;刘洁;冯艳琴;罗秀玲;周歆;严婷玉;高颖;柯丽;胡静;袁莉 -专利权人：十堰市太和医院
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： A61F7/10 文献下载
摘要：一种便于调节和固定的四肢关节冰敷装置，涉及医疗辅助用具技术领域，包括底座，底座上表面排列设有电动升降杆，电动升降杆的顶端设有连接板，连接板的侧面转动连接有转动单元，转动单元的一端设有连接块，连接块的上方设有U形固定架，连接块和U形固定架之间设有活动连接机构，连接块和U形固定架通过活动连接机构活动连接，U形固定架的内侧设有弹性绷带，弹性绷带的两端对应设有固定单元一，弹性绷带上方的中部设有冰敷袋，冰敷袋与弹性绷带之间设有固定单元二；本实用新型通过在底座上设置的电动升降杆以及在连接板上设置的转动单元，以此来达到便于根据患者的受伤部位进行高度的调节和角度的转动的目的。
一种便于调节固定四肢关节装置

[发明专利]一种热管理控制方法、装置、存储介质和整车控制器-CN202111241887.X在审
发明人：何勇;郑登磊;黄建军;林友新;刘杰;黄大飞;谢晶晶 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种热管理控制方法、装置、存储介质和整车控制器。该方法包括：采集电驱回路中多个控制器的部件温度；根据部件温度控制电驱回路的水泵和电子风扇；接收电池管理系统BMS发送的电池入水口温度和电芯温度；根据设置的电池设定温度、电池入水口温度和电芯温度控制电动压缩机CCU的转速、电池回路电子膨胀阀CHILLER的开度和正温度系数热敏电阻PTC的运行功率；接收空调控制器AC发送的蒸发器温度；根据蒸发器温度、设置的蒸发器设定温度和PTC设定温度，控制CCU的转速和PTC的运行功率。本发明实施例提供的技术方案中，VCU能够对整车的热管理进行控制，降低了整车的开发成本。
一种管理控制方法装置存储介质整车控制器

[发明专利]一种电动汽车电池功率控制方法及装置-CN202111180154.X在审
发明人：陈轶;朱杰;周正伟;刘杰;黄大飞;谢晶晶;孟建军;刘小飞 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60L58/14 文献下载
摘要：本申请实施例提出了电动汽车电池功率控制方法及装置，上述电动汽车电池功率控制方法中，通过获取所述电动汽车在驱动过程中电机的驱动需求功率和电池允许放电功率，当所述电动汽车处于驱动状态时，判断所述电机的驱动需求功率与所述电池允许放电功率的大小，当所述电机的驱动需求功率大于所述电池允许放电功率时，按照所述电池允许最大放电功率输出。根据功率大小的情况来决定输出及回收的功率，减少了电池过放电和过充电的情况，保证了电池稳定运行在功率安全区，延长了电池的使用寿命，且本发明无需增加额外的硬件设备，节约了成本。
一种电动汽车电池功率控制方法装置